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致胜 2.3 变速箱为啥会有严重顿挫感?这是不少车主关心的问题。 原因有几个方面。一是变速箱油,油少了或者油质差了,变速箱干活就不顺畅,自然有顿挫感。所以定期检查、更换变速箱油很重要,要按车辆维护手册推荐的周期来。 二是内部机械故障,像 阅读全文>>
6AT 变速箱在 2 挡升 3 挡时会顿挫,原因主要有这些。 一是变速箱内部有顽固性脏污和杂质,特别是在阀体内部聚集堵塞,影响油压调节。 二是变速箱油温过高,破坏油质和摩擦特性,产生油泥,加大摩擦与磨损。 三是电磁阀工作不平顺,可能脏 阅读全文>>
日产阳光在 40 左右行驶出现顿挫现象,原因主要有以下这些。 变速箱方面,内部可能积累顽固脏污和杂质,特别是在阀体内部聚集堵塞,致使油压无法有效调节,解决办法通常是更换变速箱油,也可通过专业拆修解决。 发动机故障也可能导致,比如点火系统 阅读全文>>
奔驰 GLC260 加速时出现顿挫感,这是不少车主会碰到的问题。造成这种情况的原因有很多。 发动机方面,油路堵塞会使进气量减少、点火能量变弱、喷油量不足,像燃油喷射器堵塞、燃油泵故障就会这样,从而导致动力下降产生顿挫。发动机积碳,像喷油嘴 阅读全文>>
2021 款宝来 6AT 变速箱顿挫是由多种原因造成的。 积碳过多会堵住节气门、喷油嘴和进气道,影响燃油供应。 燃油品质差会燃烧不充分,火花塞、点火线圈故障会让发动机缺缸,影响动力输出,导致顿挫。 发动机本身有问题,比如进气量变低、点 阅读全文>>
大众老款 P0L 断电后无法启动的原因主要有以下这些。 电瓶方面,可能是电瓶电量不足、电压太低或者电瓶本身故障。 燃油供给系统出问题也会导致无法启动,比如燃油泵内部的碳刷和碳刷支架胶结在一起,影响燃油泵正常工作。 进气系统故障,比如进 阅读全文>>
卡罗拉低速行驶时发出顿挫和咔咔声,原因主要有以下这些。 首先,挡位在一二挡间频繁切换,离合器不断分离结合,动力传输短期内不畅,这就导致了低速顿挫。 其次,电磁阀损坏也会引发,比如升挡时变速箱响应慢,升挡速度赶不上踩油门速度,或者降挡时能量回 阅读全文>>
奔驰GLK300变速箱换挡顿挫的原因主要有以下这些。 首先是电磁阀损坏,变速箱油里的油泥在变速箱内循环时会堵塞阀体内的油道,进而导致换挡顿挫,解决办法是维修电磁阀。 其次是变速箱电脑故障,电脑作为变速箱内部核心部件,负责与车身电脑通讯、 阅读全文>>
手动挡汽车在 1500 转至 2000 转之间出现顿挫,原因主要有这些。 一是缸压低,个别气缸工作不好造成缺缸。这可能是气缸部件磨损、气门故障等导致的。 二是积碳和油垢堵塞。节气门、怠速阀和进气孔等部位长期使用会积累大量积碳和油垢,影响进气 阅读全文>>
CVT 排挡是连续可变传动系统,用于调节机械运行速度和控制方向,比如倒车或改变行车速度。它没有特定档位,是无级变速器。 CVT 排挡系统主要由主动轮组、从动轮组、金属带和液压泵等部件组成。主动轮组和从动轮组都有可动盘和固定盘,与油缸靠近的一 阅读全文>>
如果您想拆卸老皇冠的门板,可以按照以下步骤进行。 第一步,拆开三角板。先拆开原车三角板,也就是高音位那里,然后撬开三角板下面的塑料板,把内部的螺丝拆掉。 第二步,拆除螺丝。将镀铬装饰板的两颗固定螺丝拆掉,接着向左拉出这个装饰板,再拆除锁 阅读全文>>
换挡顿挫的原因主要有以下这些。 发动机转速与车速不匹配是常见原因,手动挡技术不熟练时易出现,自动挡也可能因控制单元未能精准匹配而产生。 AT 变速箱内部传动机构是有级齿轮,像档位少的 4AT 挡位间转速差大,容易有冲击,液力变矩器为提升 阅读全文>>
飞度起步抖动的原因和解决办法有不少。 先说原因,发动机方面,使用一段时间后,积碳过多会让点火不稳定从而导致抖动。燃油系统要是出问题,像燃油泵、喷油嘴、油路故障造成供油不畅或油气混合比失调,也会引发抖动。进气系统有状况,比如空气滤清器堵塞、节 阅读全文>>
飞度怠速抖动是不少车主会遇到的问题,下面给您讲讲解决办法。 空气滤清器脏了是常见原因之一。这玩意作用是保护发动机还能减少磨损,一般一万公里左右得换。没及时换会进气量不足,导致怠速低,发动机就抖起来了。解决办法简单,换个滤芯就行。 高压线 阅读全文>>
逸动加油时会顿挫,原因有不少。 汽油质量不好,像低标号汽油、含杂质汽油、过期汽油,都会影响燃烧,造成顿挫。 燃油系统出故障,比如喷油嘴有问题、燃油泵坏了、燃油过滤器堵塞,供油不畅就会有顿挫。 点火系统有毛病,像火花塞老化、点火线圈故障、分电 阅读全文>>
老款伊兰特的碳罐通常位于汽油箱和发动机之间,也有在左后轮内侧的情况,还有在负驾座椅下面。 碳罐的主要功能是吸附汽油蒸发产生的气体,防止这些气体直接排放到大气中。因为汽油具有易挥发的特性,在常温下,燃油箱会经常充满蒸气。 碳罐内部填充有活性碳 阅读全文>>