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宝马车适合的机油有 0W-30、0W-40、5W-30、5W-40 这几种。 “W”前数字小，低温流动性好，适合低温环境；“W”后数字大，机油粘度大，适用气温范围高。 自吸式发动机要求相对低，矿物油或半合成油就行，有钱选全合成油。涡轮增压引 阅读全文>>
燃油宝的添加量需要根据实际情况而定。 对于 60 升以内的油箱，通常一次加 300ml 左右。但这不是绝对的，油箱容积大的话，就要相应增加添加量。比如 80 升的油箱，可能就需要加 400ml 左右。 对于行驶里程在 2 万公里以下的新 阅读全文>>
机油的着火点通常在 200 度左右，也叫闪点。这是在特定条件下，机油加热到蒸汽与火焰接触瞬间闪火的最低温度。 油品轻，着火点就低。45℃以下闪点的油品是易燃品，45℃以上是可燃品。 储存和使用机油时，加热温度要低于闪点 20 到 30℃。 阅读全文>>
汽车怠速多少转算正常？ 一般来说，汽车怠速转速会因车型、发动机类型和调校等因素而有所不同。 通常情况下，汽车在热车状态下，正常怠速转速大多在 600 - 900 转之间，多数在 700 转左右。 而冷车状态下，正常怠速转速一般在 95 阅读全文>>
汽车机油主要有以下几种类型： 1. 高温型机油，比如 SAE20～SAE50。100℃时其粘度由数字大小决定，数字越大粘度越高。这种机油适合高温、高转速的发动机，像赛车、高性能汽车等，能提供强大的润滑保护和油膜强度，避免发动机在高负荷下磨损 阅读全文>>
气缸压力的标准值不是固定不变的，会因发动机类型不同而有所差异。 一般来说，汽油发动机的气缸压力标准值大约在 1000KPA 左右，柴油发动机的气缸压力标准值则在 2000KPA 左右。但具体数值还是要以车辆的参考手册为准。 气缸的工作气 阅读全文>>
奥迪烧机油严重的话，可以从以下几个方面着手解决。 一是发动机内部活塞环故障导致不密封，机油流入缸内燃烧，此时更换活塞环就能修复。 二是发动机缸盖和缸体间密封垫变形或破损，油道内机油流入缸内，那就得更换密封垫。 三是发动机缸壁磨损，活塞环和缸 阅读全文>>
机油滤清器的品种有多种。 按结构可分为可换式、旋装式、离心式。 可换式使用成本低，但密封点多，易漏装零件，更换麻烦；旋装式被国内主机厂认可，内部有止回阀、旁通阀，密封点只有一个，易于更换，过滤效率高，寿命长，国内轿车等多采用；离心式性能 阅读全文>>
发动机温度多少才正常？答案是，一般情况下汽车发动机温度在 80 摄氏度到 100 摄氏度之间都算正常。 夏天时，发动机水温大概在 90 到 110 度左右；冬天则在 70 到 100 度。 发动机正常运转时需要一定温度，工作产生的热量靠水冷 阅读全文>>
奥迪车烧机油的情况不少见，原因主要有以下这些。 冷却散热系统不好，这会影响发动机正常工作温度，得及时检修。 曲轴箱通风系统堵塞，要疏通维修。 积碳问题严重，会加大活塞与气缸壁的磨损，导致间隙过大，清理积炭并检修活塞和气缸壁很重要。 阅读全文>>
汽车漏电多少伏算正常？ 一般来说，普通车辆漏电在 40 毫安以下算正常，高档车辆则控制在 80 毫安以内。汽车漏电 45 毫安通常是正常范围，如果超过这个数值太多，那就不正常了，需要修复。 汽车的电瓶电压通常在 12 伏特左右，低于 9 阅读全文>>
汽车打火需要的电流不是一个固定值，通常在 100 到 300 安之间。 但要注意，发动机的排量不同，所需的打火电流也不一样。一般来说，排量越大，打火电流越大。 比如汽油机启动时，蓄电池输出电流可达 200 至 600 安；柴油机启动时， 阅读全文>>
大众迈腾烧机油可以这样办。 要用符合车辆技术要求指标的机油，这样能减少烧机油的可能。 别老是急加速，也别长时间超高速行驶，不然容易导致烧机油。 机油加注得按规范来，不能多也不能少。 要是烧机油了，得更换一些部件，像活塞环、气门油封、缸垫，还 阅读全文>>
机油不足会带来一系列严重后果。 首先是发动机噪音变大，因为机油量不够，无法有效润滑，零件间的摩擦加剧，从而产生异常声响。 其次，发动机内部零件会加速磨损，像轴承与轴颈接触部位，还有气门等，由于缺乏机油润滑，磨损程度会加重。 再就是会导致气缸 阅读全文>>
汽车没机油还能跑多久？这得分情况来说。 如果汽车在没机油的情况下只是怠速运转，那大概能空转半小时。 但要是无机油上路行驶，最多也就只能走 15 - 20 分钟。曾经有个国外小哥做测试，把一辆老式奔驰 C 级的机油放干，跑了 17 分钟。 另 阅读全文>>
机油 A1B1 代表的是欧洲汽车制造业对于汽车用润滑油的检验认证标准。 其中，A1 代表汽油引擎类润滑油的品质等级，B1 代表轻柴油引擎类润滑油品质等级。 这一标准意味着机油具有经济燃油和低黏度的特性。具体来说，A1B1 标准要求机油具 阅读全文>>
机油变黑是正常现象。 机油在发动机工作一段时间后变黑，这是很正常的情况。因为机油具有清洁功能，它能够清理发动机内部的脏东西，比如积碳等，这些脏东西会让机油变黑。 可不能一看到机油变黑就马上更换。要按规定的公里数来更换机油，换得太频繁反而不好 阅读全文>>
汽车机油的密度通常在 0.88 - 0.89g/cm?之间。 夏用机油的密度约为 0.945 克/ML，冬用机油的密度约是 0.93 克/ML。 一般来说，汽车机油的密度大约是 0.91×10?kg/m?，也就是 910 千克每立方米。 机 阅读全文>>
机油增多简单来说就是机油的量超过了正常范围。这意味着燃油、水等物质混入了机油中，导致机油液位上升。 造成机油增多的原因主要有这些。一是机油与汽油或水混合。车辆行驶时，若活塞或气缸密封不好，混合气就可能进入曲轴箱。温度降低后，气体会液化成液体 阅读全文>>
全合成机油指的是通过化学合成方法制得的润滑油。 它不是简单地由矿物基础油与添加剂参配而成。 真正严格意义上的全合成机油，是 100%用 PAO(聚α烯烃)或者人工合成的酯类调配的，这种机油会在机油桶上标注“synthetic”字样。 阅读全文>>
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