汽车空调打开有股臭味是用户最关心的问题之一，我们为大家精选了关于汽车空调打开有股臭味相关问题的文章，通过以下精选文章，相信能够解决你的问题。
挂倒挡时会有打齿轮声，原因主要有以下这些。 离合器方面，比如离合器踏板没踩到底，离合器分离不彻底，或者离合器传动机构有故障，还有离合器压盘、离合器片出问题，都会影响倒挡顺利挂入。 操作方面，车未完全停稳或离合器未完全踩下就挂倒挡，会有打 阅读全文>>
汽车空调压缩机一般在发动机舱内。通常位于发动机皮带旁边的发电机下面。 在有些车型中，可能更靠近散热器。车辆布局不同，压缩机位置也有差别。 前置发动机的车，压缩机在发动机舱前部靠近散热器；后置发动机的车，在发动机舱后部；中置发动机的车，在发动 阅读全文>>
汽车空调膨胀阀堵塞是常见问题，下面咱们就来聊聊咋修理。 先得确定膨胀阀是不是真堵了，能通过查看膨胀阀进出口压力差判断，差太大可能就堵了。 要是堵了，不严重的话，换个干滤芯就行。很严重就得清理系统管路杂质、抽真空、加制冷剂。 冰堵要是轻，热毛 阅读全文>>
汽车打着火后多久电瓶能充满，这得看多种情况。 如果电瓶状态良好，启动后行驶 20 分钟左右能充满。但要是深度亏电，可能就得 16 到 20 个小时。 充电方式采用恒压限流，比如恒压 14.8V 限流 15A 充电 16 小时。以 12V60 阅读全文>>
打方向盘时感到咯噔，原因有不少。 比如悬挂跟球头位置有问题，一般是软胶垫磨损，机件摩擦产生声响。 摆臂、半轴、方向机出状况，要给底盘做检查。 塑料件之间有摩擦，新车磨合一阵就行，不行就重装方向盘。 转向柱和脚垫摩擦，调整或更换脚垫可解决。 阅读全文>>
汽车空调的安装位置很有讲究。 压缩机安装在发动机上，由发动机的曲轴皮带驱动。 冷凝器装在汽车前脸进气格栅后面，主要用于散热。 膨胀阀和蒸发器则在汽车仪表板下。 汽车空调的进风口在发动机前舱尾部雨刮下面，而出风口在中控仪表台的中间及两边靠窗位 阅读全文>>
汽车空调一直不吹暖风，可能是下面这些原因： 节温器损坏，这会让冷却系统过早大循环，影响暖风供应； 空调滤芯脏堵，阻碍暖风效果； 暖风控制按钮坏了，无法传递暖风供应信号； 暖风小水箱堵塞，冷却液不能经过； 水泵叶轮破损或丢转，流经小 阅读全文>>
汽车空调压力高的原因主要有这些。 一是系统中有空气，没彻底抽空，这就得重新抽空然后加入制冷剂。 二是系统堵塞，常见的像膨胀阀堵塞或出故障，得更换新的膨胀阀。 三是制冷剂加得太多啦，排气口和吸气口摸着都热，压缩机还偶尔液锤，要重新抽空再定量加 阅读全文>>
汽车空调制冷效果不佳，可以通过以下办法解决。 长期使用外循环会导致吸入高温空气，制冷效果差，应交替使用内外循环。 空调滤芯太脏会使风量下降，影响制冷效果，建议 10000 公里内更换。 制冷剂不足也是常见原因，尤其是使用年限超 5 年的汽车 阅读全文>>
打方向踩刹车吱吱响可能有这些原因和解决办法。 方向盘打死，助力泵压力升高会异响，注意别常打死方向盘。 刹车系统有问题，比如刹车踏板跳动，通过转向系统让方向盘异响，要送维修店检修。 盘式制动器损坏会异响，比如车辆低速在平坦路面轮轴部位间 阅读全文>>
汽车空调打压正常范围一般在 20 至 30bar 左右。这一数值不是绝对不变的，会受到环境温度、发动机转速、冷凝器冷却条件等多种因素影响。 要确保空调系统正常工作，判断是否漏气通常用氮气加压检测，压力能稳定在 20 至 30bar 范围内 阅读全文>>
汽车空调冷冻油的作用主要有以下几点。 一是润滑，在压缩机运转时减少摩擦和磨损，延长压缩机使用寿命，像空调系统中的压缩机高速旋转压缩制冷剂，冷冻油能让其运动更顺畅。 二是密封，渗入摩擦件密封面形成油封，阻止制冷剂泄漏，保证制冷剂在系统内循 阅读全文>>
汽车空调突然没有风，原因有多种。 常见的是鼓风机故障，它作为空调出风的核心部件，如果内部线圈过热损坏或者电容损坏，就会不出风。车主可把车载空调的风速风量调到最大，听鼓风机声音来判断有无故障。 空调滤芯堵塞也是常见原因，车外空气经其过滤进 阅读全文>>
汽车原地停车时空调不制冷，这是不少车主会遇到的问题。造成这种情况的原因主要有以下这些。 一是缺少制冷剂，泄漏是制冷剂损失的主因。 二是冷凝器太脏，夏天柳絮多易粘上，影响散热，导致空调效果差。 三是皮带老化太松，保养时若 4S 店提醒更换得重 阅读全文>>
汽车空调压缩机的保修期没有国家强制政策规定。 通常来讲，至少保修一年，但很多汽车厂家会将其保修期延长至两年或更久。 具体的保修期限，一般会在车辆保养手册上有明确说明，所以查看保养手册很重要。 比如有的厂家规定汽车空调压缩机的保修期与整车保修 阅读全文>>
汽车空调电扇不转的原因主要有以下这些。 一是空调开关接触不良，这会导致无法正常启动汽车空调，风扇自然也无法工作。 二是风扇电机线圈损坏，这种情况下风扇无法运转，需要更换新的电机线圈。 三是风扇轴承脱落，风扇就只能空转，转不起来，需要重 阅读全文>>
要检测汽车空调压缩机的好坏，可以通过以下几种方法。 首先是检查压缩机的密封性。用支管压力表检测，把支管压力表的高、低压软管分别接到压缩机的高、低压维修阀上，启动发动机让其以 2000r/min 的转速在怠速工况下运行。正常工作时能听到压缩机 阅读全文>>
汽车空调系统的压力一般来说，正常的高压压力应在 1.3 - 1.7MPa（13 - 17kg/cm2 或 190 - 250Lbf/in2）之间，低压压力应在 0.15 - 0.25MPa（1.5 - 2.5kg/cm2 或 20 - 35 阅读全文>>
冬天踏板摩托车打不起火，原因不少。 油路方面，像燃油开关有问题、燃油过滤器故障、化油器出毛病或者油管弯折，都会让燃油供应不够或流得不顺畅。 电路上，整车电器件短路、线束插件松动，电流就不能正常通过。 气压方面，缸体压缩不足、空滤器滤芯 阅读全文>>
汽车空调风扇不转的原因主要有以下这些。 一是空调开关接触不良，如果开关有问题，就无法正常启动汽车空调，风扇自然不转。 二是风扇电机线圈损坏，这会导致风扇无法工作。 三是风扇轴承脱落，影响风扇正常运转。 四是水温不符合要求，比如水温过低，风扇 阅读全文>>
粤公网安备 44010602000157号