汽车空调鼓风机吱吱响是用户最关心的问题之一，我们为大家精选了关于汽车空调鼓风机吱吱响相关问题的文章，通过以下精选文章，相信能够解决你的问题。
汽车空调出现漏氟的原因有不少。 一是管路密封、冷凝器、蒸发箱被腐蚀，像汽车空调夏天长时间高负荷运转，会让压缩机内部冷冻润滑油变质，腐蚀部件导致漏氟。 二是冷凝器或压缩机有泄露，比如压缩机温度过高，熔化了连接处管路密封，或者压缩机的活塞环、轴 阅读全文>>
汽车空调轻微泄漏，处理办法如下： 使用肥皂水检测法，把可能泄漏的部位擦拭干净，刷上肥皂水，看到气泡就表明这个位置有泄漏。 要全面检查空调系统，因为可能不止一个泄漏点，常见泄漏处在接口、接头、配件和控制器那里。 染料检验法也可行，在空调管道加 阅读全文>>
汽车空调高压管烫手，可能有以下几种原因。 一是制冷剂充注过多，使得高压侧压力过高，进而导致高压管发热。 二是膨胀阀出现故障，造成制冷剂流动不畅，引起高压管过热。 三是冷凝器散热不良，无法将高温高压的制冷剂有效冷却，从而让高压管温度升高。 四 阅读全文>>
汽车空调冷凝器漏水是比较常见的问题，处理方法有以下几种。 首先检查冷凝器周围的软管，查看是否有老化、破裂或连接不良的情况。若存在这些问题，应及时拆除并更换新的软管，保证管道畅通。 如果漏水源于压缩机，比如压缩机冲程末端封闭性不足，那就需 阅读全文>>
汽车空调冷媒加多了可不是件好事。 首先，空调系统压力会增大，控制系统检测到压力过高，就会频繁切断压缩机工作，制冷效果也就变差了。 而且空调管道内压力一直偏高，会损坏空调部件。系统性能也会下降，过多的冷媒让空调系统工作太费力，冷却效率就降低了 阅读全文>>
汽车空调持续运行不停，常见原因有以下这些。 一是车厢内温度超过设定目标温度。比如在炎热的夏天，车辆长时间暴晒后，车内温度极高，超过了设定值，空调就得持续工作来降温，这是正常的，不用太担心。 二是温度设定过低。要是把空调温度设得太低，压缩机就 阅读全文>>
汽车空调慢慢漏氟，可能出问题的地方有不少。 比如空调管路接头处，安装或维护时没密封好，像连接室内外机的管路接头，还有管路与其他部件的连接处，都可能漏氟。 膨胀阀也得注意，它控制制冷剂流量，密封不好或坏了就会漏。 压缩机是核心部件，负责压缩和 阅读全文>>
别克英朗的鼓风机继电器就在引擎盖下面的保险丝盒内，靠近蓄电池旁边。 继电器作为具有隔离功能的自动开关元件，能通过小电流控制大电流运作。 一般来说，您打开发动机舱的盖子，像打开神秘宝箱一样，仔细找找带有继电器图标的盒子，就能找到它。 不 阅读全文>>
汽车空调管路堵塞会出现不少症状。 首先就是制冷效果变差，甚至完全不制冷。这是因为管路堵塞致使制冷剂无法正常循环，空调系统的制冷能力大打折扣。 空调管路堵塞分脏堵和冰堵两种。脏堵通常是因为杂质进入管路；冰堵则是由于水分在管路中结冰。 当膨胀阀 阅读全文>>
汽车空调有风但没冷气，这是个让人在夏天很头疼的问题。出现这种情况，可能是以下原因造成的。 一是空调系统的制冷剂漏了，这会让制冷剂流失，从而无法制冷。 二是空调泵内部损坏，它坏了一般会有异响，导致无法启动制冷。 三是冷凝器散热片太脏， 阅读全文>>
汽车空调开启后会发抖，常见原因及解决办法如下。 节气门脏了是常见原因之一，这会影响发动机工作。因为开空调会加重发动机怠速，方向盘可能抖动，清洗节气门能解决。 压缩机由发动机带动，开空调增加发动机负荷，需要增加节气门开度和进气量，怠速时开空调 阅读全文>>
标致308鼓风机不转，可能是以下原因。 风机使用久了，灰尘多，转子和轴承摩擦大，甚至卡死，线圈过热损坏。解决办法是断电打开风机后盖，在转子两端轴承套加几滴缝纫机油之类的润滑油，拨动叶子到灵活，故障就可能排除。 也可能无 220 伏交流输入或 阅读全文>>
汽车空调无法切换出风口，这是不少车主会遇到的问题。 常见原因就是风道切换出风部位的电机出问题了，它要是坏了就没法起到切换的作用。 那该怎么解决呢？您得去汽车 4S 店或者修理店，找专业的员工来检测。检测出是电机的问题，直接更换就能解决。 阅读全文>>
汽车空调压缩机拉缸的情况不少见，原因主要有这么几个。 膨胀阀堵死会让制冷剂和润滑油没法回到压缩机，这就容易造成拉缸。 缺少润滑也是一大原因，像冷冻机油没加够或者用了质量不好的冷冻机油，都可能导致润滑不足。 还有，空调管路系统里的氟要是 阅读全文>>
汽车空调出现高压低低压高的情况，一般是由以下几种原因造成，并对应有相应的解决办法。 首先，可能是空调压缩机故障，压缩机内部存在泄漏。这种情况下，虽然管路中不缺冷媒，但空调效果不好，通常更换压缩机就能够解决。 其次，膨胀阀常开也是一个 阅读全文>>
汽车空调压力双低可能由多种原因导致。 一是空调压缩机有问题，比如内部泄漏，这种情况可更换压缩机解决。 二是膨胀阀堵塞或开度过小，需清理或更换膨胀阀。 三是制冷剂加注量不足或系统制冷剂泄漏，要补充或修复泄漏点。 四是高压管路堵塞，得疏通管道。 阅读全文>>
汽车空调出风口滴水的原因主要有以下这些。 一是空调冷气温度过低，尤其在湿度较高时，空气中水汽容易在出风口凝结成水珠滴落。 二是蒸发器的塑料外壳或输送冷空气的塑料管路隔热不良，这样水珠凝结现象会更突出。 三是车内湿度较高，空气中水汽多， 阅读全文>>
汽车空调有冷风但不凉快，原因有不少。 比如说冷凝器和空调滤芯过脏，这会让冷凝器散热差，出风量也不够。 还有皮带老化，使得空调压缩机工作不正常。 再有就是空调压缩机、空调温度传感器出故障。 缺少冷媒也是关键，冷媒是重要制冷剂，不够就影响制冷效 阅读全文>>
汽车空调故障是不少车主会遇到的问题，下面咱们就来聊聊咋诊断和解决。 如果汽车空调完全不制冷，可能是制冷系统里没制冷剂了。这往往是因为长时间没发现泄漏，得找到泄漏点修复好，然后抽真空灌注制冷剂。 还有内部管道堵塞也会导致不制冷，比如储液干 阅读全文>>
汽车空调有氟还不制冷，常见原因和解决办法如下。 氟的质量与纯度有问题，劣质氟会让空调运转效率低下。 加氟量不对，比如加多或加少了，需排除这种加氟不正确的情况。 空调系统中有空气，制冷效果大降，要排空空气。 压缩机故障，像损坏、润滑不 阅读全文>>
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