汽车空调晒太阳后不制冷，原因主要有这几个。 一是制冷剂的问题，可能过多或不足。过多就适当减少用量，不足就适量添加。 二是散热差。这可能是冷凝管有污垢，要及时清洗冷凝器。 三是管路系统堵塞。可参照压力表判断并排除，然后进行系统处理。 阅读全文>>

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• 2024-12-23

轮胎黄点还是红点对准气门嘴？答案是黄点。 轮胎在制作过程中由于工艺水平限制，无法达到绝对平衡，所以有了红点和黄点的标注。黄点是轮胎最轻的位置，红点是轮胎纵向震动最大的位置。 轮毂的气门嘴处是最重的，所以要将气门嘴对准轮胎的黄点，这样能保证轮 阅读全文>>

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• 2024-12-23

汽车断电应该拆负极。 因为汽车的负极接线柱是和车身连在一起的，车身是金属材质，整个车身都充当了负极。这样一来，车上用电部件的负极只要连接车身就行，电流能通过车身回到负极，这节省了导线还方便检修电路故障。 要是拆正极就危险了，金属的扳手在拆卸 阅读全文>>

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• 2024-12-23

汽车空调压缩机如何检测好坏？这不难，下面给您说说检测办法。 首先，检查压缩机密封性。用支管压力表，把高、低软管连到压缩机的高、低压维修阀上，启动发动机，让它在怠速工况下以 2000r/min 转速运行。 其次，测压缩机电磁离合器的电阻值 阅读全文>>

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• 2024-12-23

汽车空调正常压力值不是固定不变的，会受到多种因素影响。 在空调系统正常运行时，低压通常在 1.0—2.5bar 之间，高压一般在 15—18bar 之间。 检测汽车空调压力的正常值范围，高压不得超过 1.7mpa 不得低于 1.3mpa，低 阅读全文>>

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• 2024-12-23

汽车空调蒸发器的位置通常在副驾驶仪表台内部。 具体是在蒸发箱里，且一般在空调滤芯的后面。 它还可能位于仪表板下方、前挡风玻璃的下方或附近。 汽车空调蒸发器属于汽车空调系统的核心部件，是一个热交换器。 其作用至关重要，通过制冷剂由液态变成气态 阅读全文>>

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• 2024-12-23

汽车空调低压管烫手，原因有不少。 比如蒸发器脏堵了，这会影响制冷效果，得找专业人员清理。 制冷剂流量少或管路压力高，要是制冷剂不足得赶紧添加，还得查查有没有泄漏点。 冷凝器铜管或翅片积垢太多，换热不好，用专用清洗剂洗干净就行。 压缩机或膨胀 阅读全文>>

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• 2024-12-23

碳罐电磁阀损坏会导致耗油增加。 碳罐电磁阀是连接活性炭罐与进气歧管的关键部件，它控制着汽油蒸气能否从进气歧管进入燃烧室参与燃烧。 碳罐里有吸附力强的活性炭，油箱里多余的汽油蒸汽会被引入碳罐被吸附。发动机启动后，电磁阀打开，吸附的汽油蒸汽 阅读全文>>

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• 2024-12-23

汽车空调压缩机一般在发动机舱内。通常位于发动机皮带旁边的发电机下面。 在有些车型中，可能更靠近散热器。车辆布局不同，压缩机位置也有差别。 前置发动机的车，压缩机在发动机舱前部靠近散热器；后置发动机的车，在发动机舱后部；中置发动机的车，在发动 阅读全文>>

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• 2024-12-23

汽车空调膨胀阀堵塞是常见问题，下面咱们就来聊聊咋修理。 先得确定膨胀阀是不是真堵了，能通过查看膨胀阀进出口压力差判断，差太大可能就堵了。 要是堵了，不严重的话，换个干滤芯就行。很严重就得清理系统管路杂质、抽真空、加制冷剂。 冰堵要是轻，热毛 阅读全文>>

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• 2024-12-23

防滑链装在前轮还是后轮得看车的驱动方式。 要是前驱车，防滑链就装在前轮；后驱车呢，就装在后轮。四驱车得四个轮子都装。 为啥这么装？因为防滑链得装在驱动轮上，这样才能增大与路面的摩擦力，起到防滑作用，保证车辆正常行驶。 像滑雪、越野、野外勘探 阅读全文>>

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• 2024-12-23

汽车冷却液不足应该加还是换？这得看具体情况。 要是冷却液还能接着用，只是量不够了，那直接添加就行。 可要是冷却液不能用了，量又不足，那就得换。 多数汽车用的是水冷发动机，靠冷却液散热，冷却液在发动机里有大小循环两条路。刚启动时，发动机温度低 阅读全文>>

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• 2024-12-23

汽车空调的安装位置很有讲究。 压缩机安装在发动机上，由发动机的曲轴皮带驱动。 冷凝器装在汽车前脸进气格栅后面，主要用于散热。 膨胀阀和蒸发器则在汽车仪表板下。 汽车空调的进风口在发动机前舱尾部雨刮下面，而出风口在中控仪表台的中间及两边靠窗位 阅读全文>>

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• 2024-12-23

汽车空调一直不吹暖风，可能是下面这些原因： 节温器损坏，这会让冷却系统过早大循环，影响暖风供应； 空调滤芯脏堵，阻碍暖风效果； 暖风控制按钮坏了，无法传递暖风供应信号； 暖风小水箱堵塞，冷却液不能经过； 水泵叶轮破损或丢转，流经小 阅读全文>>

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• 2024-12-23

汽车空调压力高的原因主要有这些。 一是系统中有空气，没彻底抽空，这就得重新抽空然后加入制冷剂。 二是系统堵塞，常见的像膨胀阀堵塞或出故障，得更换新的膨胀阀。 三是制冷剂加得太多啦，排气口和吸气口摸着都热，压缩机还偶尔液锤，要重新抽空再定量加 阅读全文>>

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• 2024-12-23

汽车空调制冷效果不佳，可以通过以下办法解决。 长期使用外循环会导致吸入高温空气，制冷效果差，应交替使用内外循环。 空调滤芯太脏会使风量下降，影响制冷效果，建议 10000 公里内更换。 制冷剂不足也是常见原因，尤其是使用年限超 5 年的汽车 阅读全文>>

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• 2024-12-23

需要换两条轮胎还是四条轮胎，这得看具体情况。 如果轮胎磨损不严重，且经济条件有限，换两条也是可以的，但要保证是同轴的两条，且轮胎的花纹、结构、品牌、规格、载重指数、速度级别等都得一致，这样能避免影响行车安全。 要是经济条件允许，那最好是换四 阅读全文>>

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• 2024-12-23

汽车空调打压正常范围一般在 20 至 30bar 左右。这一数值不是绝对不变的，会受到环境温度、发动机转速、冷凝器冷却条件等多种因素影响。 要确保空调系统正常工作，判断是否漏气通常用氮气加压检测，压力能稳定在 20 至 30bar 范围内 阅读全文>>

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• 2024-12-23

ESP 灯亮既可能是开启状态，也可能是关闭状态，还可能意味着系统出现故障。 正常情况下，ESP 系统默认开启，此时指示灯熄灭。 如果 ESP 灯亮，可能是系统介入工作，比如车辆出现侧滑等情况，这时灯会闪烁。 要是灯常亮，可能是不小心按 阅读全文>>

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• 2024-12-23

气门响是机油稀还是粘造成的？这通常是由机油粘度不合适导致的。 机油粘度过稠，会影响液压系统正常工作，机油难以及时供应到气门；机油粘度过稀，润滑效果差，也会引发气门响。 发动机的气门分进气门和排气门，进气门负责吸入空气与燃料混合燃烧，排气门负 阅读全文>>

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• 2024-12-23