汽车空调没暖风是用户最关心的问题之一，我们为大家精选了关于汽车空调没暖风相关问题的文章，通过以下精选文章，相信能够解决你的问题。
柴油车没油了加上油后排气，您可以这么做。 先做好准备工作，要保证油箱开关打开，查看油箱油量，少的话先加适量柴油，同时检查油箱至输油泵间的油管接头，松动的拧紧。 接下来从柴油滤清器排气，找到滤清器上的放气螺钉拧松，按压输油泵的泵油手柄，观察放 阅读全文>>
汽车空调抽真空压力正常在 98.7 - 99.9kpa 。 系统压力接近真空时要关闭高、低压手动阀保压 5 - 10 分钟，若低压表指针不动就打开高、低压手动阀开启真空泵继续抽真空，抽真空时间不得少于 30 分钟。 汽车空调运行时正常高压值 阅读全文>>
汽车空调扇叶发出异响，一般有这么几个原因和对应的解决办法。 一是空调滤芯脏污。空调滤芯要是脏了，就容易有噪音，还会发出异响。这时候就得及时把空调滤芯换了，保证空调能正常工作。 二是异物问题。鼓风机扇叶里要是进了异物，那肯定会有异响。这种情况 阅读全文>>
汽车空调泵发出异响，别慌，咱们来看看咋解决。 要是压缩机电磁离合器内轴承坏了，那容易有异响，这可能是它常变速运转、位置又低容易沾雨水泥土。 还有，压缩机传动胶带得松紧合适，太松容易打滑，太紧电磁离合器负荷大，而且带轮和发电机带轮不在一个平面 阅读全文>>
汽车空调滴水通常不会对车辆造成损害。 汽车空调滴水，其中的水是空气中的水蒸气冷凝形成的，这就好比自然界中的露水，其酸碱度等化学指标和环境空气一样，没有腐蚀性，所以不会伤害车身和车内。 空调滴水是因为空气中的水蒸气在空调系统的冷凝过程中变成了 阅读全文>>
汽车一个轮子没刹车的原因有不少。 首先是刹车泵的问题，比如刹车分泵出现故障，这可能会影响到一个轮子的刹车效果。 其次，刹车片和刹车盘的状况也很关键。要是刹车片磨损过度，或者刹车盘变形、磨损严重，就可能导致单个轮子刹车不灵。 再者，刹车油和油 阅读全文>>
汽车空调有时制冷有时不制冷，原因不少。 首先，冷媒加多或不足都会影响制冷效果。加多了，系统压力过高，压缩器可能因压力控制器过高停止运作；不足的话，制冷能力自然下降。 其次，空调过滤网脏、乱、堵，或者空调滤清器堵塞，都会阻碍空气流通，导致制冷 阅读全文>>
汽车空调低压压力的正常范围通常在 1.0—2.5bar 之间，换算过来约为 0.1—0.25MPa 。 具体而言，低压正常范围一般在 0.15—0.25MPa 之间，相当于每平方厘米 1.5 到 2.5kg 或 20 到 35lbf 。 阅读全文>>
汽车空调膨胀阀会发出异响，原因有不少。 比如膨胀阀内部部件损坏或磨损了，这就会造成内部摩擦，然后就有响声了。 还有膨胀阀过滤器堵塞或者阀芯卡住，压力不正常了，也就会产生响声。 膨胀阀要是渗漏，制冷剂压力异常，响声也就跟着来了。 另外，空调风 阅读全文>>
汽车空调打压不漏加氟却还会漏，这主要有以下几个原因及对应的解决办法。 一是氟管的加注口损坏。检测方法是空调系统加氟后拔出加氟管，用洗涤灵水淋到空调管路的加氟口上，观察有无气泡。解决办法是更换空调加氟口的气门芯。 二是氟管的填充物损坏。这就需 阅读全文>>
汽车空调开到最大嗡嗡响且风小，这可能是由多种原因造成的。 首先是风扇档位，要确认风扇档位没有被误调到最低，若档位没问题，那就要考虑更深层次的原因。 比如空调系统的滤网，长期未清洁或更换，脏污堵塞会导致这种情况，得及时清理或换新。 空调压缩机 阅读全文>>
车子过水后没熄火发动机不一定真的没问题。 虽然没熄火表明发动机暂时可能没受到严重影响，比如没有进水或者进水不多未影响正常运转，也没导致发动机熄火，但这不意味着完全没问题。 因为即使没熄火，水也可能进入到一些关键部位，比如空气滤清器、排气管等 阅读全文>>
汽车空调压缩机皮带吱吱响的原因主要有以下这些。 电磁离合器的问题，它是压缩机的关键部件，经常在高负荷下从低速到高速变速运转，对其要求很高。要是电磁离合器内的轴承损坏，就会产生异响，得维修电磁离合器轴承。 传动胶带的松紧度不合适也会导致这种情 阅读全文>>
加油时没熄火导致油表显示不准，原因主要有下面这些。 首先是油位传感器被污染或损坏。汽油里有杂质，油位传感器长期泡在里面就容易受污染，影响指示准确性。要是油表刻度突然上升，可能是传感器和浮子间的连杆卡住，浮子不能正常浮动。 其次，油泵设计也会 阅读全文>>
汽车空调发出类似蛐蛐叫声，原因主要有以下几种。 一是鼓风机的问题。可能是鼓风机内部有异物，或者轴承缺乏润滑。这种情况下，先对鼓风机进行彻底清理，看看能否解决。如果清理后还有声音，可能就得更换鼓风机了。 二是空调皮带的问题。尝试关闭 A/C， 阅读全文>>
汽车空调出现结冰不制冷的情况，原因主要有以下这些。 制冷剂方面，可能存在制冷剂不足、制冷剂不纯有水分或者在加入制冷剂前没抽真空，导致管路内有水分，进而冷却冻结出现冰堵。解决办法是将制冷剂完全排出，对管路抽真空，在干燥环境中重新加注合格制冷 阅读全文>>
汽车空调出现间歇性制冷的情况，原因主要有以下这些。 首先是散热问题，冷凝器过脏、散热风扇高低速异常，都会导致散热不好，影响制冷效果。 其次是制冷剂的量不合适，制冷剂不足或过量都会出问题。不足时制冷效果不佳，过量会让系统压力超过正常值上限，触 阅读全文>>
汽车空调低压管结霜或出现水珠的原因有不少。 在空调系统启动初期，冷凝温度和压力较低，毛细管供液量不足，蒸发压力降低，这就容易让低压供液管结霜，不过这种情况一般比较短暂，压缩机运行 5 分钟内霜就会融化，空调能恢复正常。 要是制冷系统脏堵，或 阅读全文>>
汽车空调低压高而高压正常的原因主要有以下这些。 首先是空调膨胀阀故障或损坏，可能会出现堵塞等问题，把膨胀阀卸下检查工作状态，有故障就更换。 其次，车辆空调的温度感应器损坏，这会让空调压缩机运行不正常，影响空调调节，造成工作紊乱，导致频繁 阅读全文>>
迈锐宝 xl 挂了 P 档系统却提示没挂 P 档，这可能由多种原因造成，并有着相应的解决办法。 首先，变速箱电脑损坏会导致这种情况。维修技师能通过汽车诊断电脑读取变速箱的故障码，分析变速箱挡位的输出、输入以及电磁阀压力是否正常，以此确认故障 阅读全文>>
粤公网安备 44010602000157号