汽车空调制热时没有风，原因主要有以下这些以及对应的解决办法。 遥控器设置有问题，比如设置成低风或静音模式，就可能不出风，要确保设置正确。 过滤网堵塞，长期使用会积累灰尘，导致空气流通不畅，需定期清洗。 电源线路故障或电压过低，影响制热效果， 阅读全文>>

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• 2024-12-23

汽车空调压力高会有多种表现。 首先是空调制冷效果变差，本来应该给车内带来凉爽的空气，却变得不够给力，让乘车人感觉闷热。 其次压缩机工作压力会增大，压缩机要承受更重的负担，这对它的正常运转可不是好事。 然后高压管路会发热，因为冷媒压力高，在管 阅读全文>>

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• 2024-12-23

汽车空调晒太阳后不制冷，原因主要有这几个。 一是制冷剂的问题，可能过多或不足。过多就适当减少用量，不足就适量添加。 二是散热差。这可能是冷凝管有污垢，要及时清洗冷凝器。 三是管路系统堵塞。可参照压力表判断并排除，然后进行系统处理。 阅读全文>>

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• 2024-12-23

汽车空调压缩机如何检测好坏？这不难，下面给您说说检测办法。 首先，检查压缩机密封性。用支管压力表，把高、低软管连到压缩机的高、低压维修阀上，启动发动机，让它在怠速工况下以 2000r/min 转速运行。 其次，测压缩机电磁离合器的电阻值 阅读全文>>

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• 2024-12-23

现代胜达的刹车灯开关在制动踏板下方。当踩下制动踏板时，开关会触发刹车灯点亮，向后方车辆发出警示。 刹车灯开关所在位置有一个弹簧触点抵住刹车踏板的连杆，其上方有护板，护板由三个自攻螺丝固定，里面还有两个塑料卡子托着。 拆卸护板时，自攻螺丝要用 阅读全文>>

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• 2024-12-23

汽车空调正常压力值不是固定不变的，会受到多种因素影响。 在空调系统正常运行时，低压通常在 1.0—2.5bar 之间，高压一般在 15—18bar 之间。 检测汽车空调压力的正常值范围，高压不得超过 1.7mpa 不得低于 1.3mpa，低 阅读全文>>

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• 2024-12-23

汽车空调蒸发器的位置通常在副驾驶仪表台内部。 具体是在蒸发箱里，且一般在空调滤芯的后面。 它还可能位于仪表板下方、前挡风玻璃的下方或附近。 汽车空调蒸发器属于汽车空调系统的核心部件，是一个热交换器。 其作用至关重要，通过制冷剂由液态变成气态 阅读全文>>

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• 2024-12-23

汽车空调低压管烫手，原因有不少。 比如蒸发器脏堵了，这会影响制冷效果，得找专业人员清理。 制冷剂流量少或管路压力高，要是制冷剂不足得赶紧添加，还得查查有没有泄漏点。 冷凝器铜管或翅片积垢太多，换热不好，用专用清洗剂洗干净就行。 压缩机或膨胀 阅读全文>>

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• 2024-12-23

汽车温控开关的位置不太固定，常见的有以下几种。 在空调操作面板上能找到，温度传感器通常就在空调进风口那。 像帕萨特这类车，在中控台图示位置能发现车辆的温控系统。 有些车的温控开关安在水箱上或者水管到发动机缸盖的地方，一般有 3 根线或者 2 阅读全文>>

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• 2024-12-23

汽车空调压缩机一般在发动机舱内。通常位于发动机皮带旁边的发电机下面。 在有些车型中，可能更靠近散热器。车辆布局不同，压缩机位置也有差别。 前置发动机的车，压缩机在发动机舱前部靠近散热器；后置发动机的车，在发动机舱后部；中置发动机的车，在发动 阅读全文>>

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• 2024-12-23

汽车空调膨胀阀堵塞是常见问题，下面咱们就来聊聊咋修理。 先得确定膨胀阀是不是真堵了，能通过查看膨胀阀进出口压力差判断，差太大可能就堵了。 要是堵了，不严重的话，换个干滤芯就行。很严重就得清理系统管路杂质、抽真空、加制冷剂。 冰堵要是轻，热毛 阅读全文>>

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• 2024-12-23

汽车空调的安装位置很有讲究。 压缩机安装在发动机上，由发动机的曲轴皮带驱动。 冷凝器装在汽车前脸进气格栅后面，主要用于散热。 膨胀阀和蒸发器则在汽车仪表板下。 汽车空调的进风口在发动机前舱尾部雨刮下面，而出风口在中控仪表台的中间及两边靠窗位 阅读全文>>

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• 2024-12-23

汽车空调一直不吹暖风，可能是下面这些原因： 节温器损坏，这会让冷却系统过早大循环，影响暖风供应； 空调滤芯脏堵，阻碍暖风效果； 暖风控制按钮坏了，无法传递暖风供应信号； 暖风小水箱堵塞，冷却液不能经过； 水泵叶轮破损或丢转，流经小 阅读全文>>

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• 2024-12-23

汽车空调压力高的原因主要有这些。 一是系统中有空气，没彻底抽空，这就得重新抽空然后加入制冷剂。 二是系统堵塞，常见的像膨胀阀堵塞或出故障，得更换新的膨胀阀。 三是制冷剂加得太多啦，排气口和吸气口摸着都热，压缩机还偶尔液锤，要重新抽空再定量加 阅读全文>>

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• 2024-12-23

汽车空调制冷效果不佳，可以通过以下办法解决。 长期使用外循环会导致吸入高温空气，制冷效果差，应交替使用内外循环。 空调滤芯太脏会使风量下降，影响制冷效果，建议 10000 公里内更换。 制冷剂不足也是常见原因，尤其是使用年限超 5 年的汽车 阅读全文>>

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• 2024-12-23

汽车空调打压正常范围一般在 20 至 30bar 左右。这一数值不是绝对不变的，会受到环境温度、发动机转速、冷凝器冷却条件等多种因素影响。 要确保空调系统正常工作，判断是否漏气通常用氮气加压检测，压力能稳定在 20 至 30bar 范围内 阅读全文>>

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• 2024-12-23

汽车空调冷冻油的作用主要有以下几点。 一是润滑，在压缩机运转时减少摩擦和磨损，延长压缩机使用寿命，像空调系统中的压缩机高速旋转压缩制冷剂，冷冻油能让其运动更顺畅。 二是密封，渗入摩擦件密封面形成油封，阻止制冷剂泄漏，保证制冷剂在系统内循 阅读全文>>

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• 2024-12-23

汽车空调突然没有风，原因有多种。 常见的是鼓风机故障，它作为空调出风的核心部件，如果内部线圈过热损坏或者电容损坏，就会不出风。车主可把车载空调的风速风量调到最大，听鼓风机声音来判断有无故障。 空调滤芯堵塞也是常见原因，车外空气经其过滤进 阅读全文>>

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• 2024-12-23

汽车原地停车时空调不制冷，这是不少车主会遇到的问题。造成这种情况的原因主要有以下这些。 一是缺少制冷剂，泄漏是制冷剂损失的主因。 二是冷凝器太脏，夏天柳絮多易粘上，影响散热，导致空调效果差。 三是皮带老化太松，保养时若 4S 店提醒更换得重 阅读全文>>

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• 2024-12-23

汽车空调压缩机的保修期没有国家强制政策规定。 通常来讲，至少保修一年，但很多汽车厂家会将其保修期延长至两年或更久。 具体的保修期限，一般会在车辆保养手册上有明确说明，所以查看保养手册很重要。 比如有的厂家规定汽车空调压缩机的保修期与整车保修 阅读全文>>

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• 2024-12-23