汽车空调为何只有 4 档有风？这主要是因为鼓风机调速电阻损坏。调节汽车空调风速时，靠不同阻值电阻调节鼓风机电流，从而控制风速。调速电阻坏了，电流通不过，前几个档位的鼓风机就不转了，可 4 档是直接档，不经过调速电阻，所以 4 档能有风。 还 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-12-30

汽车空调高压管冰凉可能由多种原因导致。 一是压缩机工作不正常，比如漏气致使压力低或者制冷剂不足，正常在 1500 - 2000 转/分时，高压约 1.5 - 2.0 MPa，低压约 0.15 - 0.35 MPa，加油时低压表和高压表下降快 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-12-30

汽车空调不制冷，可能需要加氟、荧光剂、冷冻油、雪种等。 加氟分为高压端加注和低压端加注两种方式。高压端加注用于首次加注，加的是液体；低压端加注用于补充，加的是气体。 加制冷剂时要注意量，不能多也不能少，还要时刻关注空调管内压力。 如果是制冷 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-12-30

汽车空调膨胀阀的作用那可不少。 它能节流降压，把中温高压的液态制冷剂变成低温低压的湿蒸汽，这样制冷剂在蒸发器里就能更好地吸热制冷啦。 还能调节制冷剂的流量，根据实际情况，比如车内温度和压力的变化，来控制流入蒸发器的制冷剂量，从而调节蒸发 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-12-30

汽车空调低压高不制冷，原因和解决办法如下。 压缩机故障，得更换压缩机。 蒸发箱的膨胀阀常开有问题，要换膨胀阀。 压缩机里制冷剂少了，那就添加制冷剂。 空调风扇电机不正常，得把车开到 4s 店或者专业维修店，让专业人员维修或者更换电机 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-12-30

汽车空调突然不工作了，原因有不少。 一是压缩机内部磨损严重，它就无法正常输送冷气。平常过度使用或长时间高速运转，都可能让压缩机受损。可以听听压缩机有无“嗡嗡”声来判断是否损坏。 二是制冷剂泄漏，导致制冷剂不足，压力过低，空调就不制冷了，这时 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-12-30

汽车空调口出现水珠是正常的。 这主要是因为空调在工作时会产生冷凝水。空调制冷时，蒸发器和通往机舱的风道温度很低，外界的水蒸气遇到低温就会液化，凝结在空调的管壁和外壳上。 车辆在设计时预留了收集和排放冷凝水的管道，出水口通常在仪表盘正前方，投 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-12-30

汽车空调有滴滴声，可能是以下原因。 一是皮带打滑滋滋响，可通过往皮带上淋水测试，若淋水后声音消失，说明皮带问题，要更换新皮带。 二是鼓风机的声音，通常是零件松动，得修理。 三是空调制冷剂不足，会致系统压力异常而发声。 四是空调压缩机 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-12-30

汽车空调时好时坏，原因主要有这些。 一是制冷剂添加量超标，导致制冷混乱，一会制冷一会不制冷。解决办法是控制制冷剂添加量。 二是车辆自动启停功能影响，停车时发动机转速慢，空调制冷系统压力低，制冷暂停；高速时转速快，压力过高，压缩机停止运作。这 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-12-30

汽车空调出现沙沙声，原因主要有以下这些。 首先是螺丝松动、胶带老化或松动、尾门锁死，这会影响空调部件的正常运转，从而产生沙沙声，及时检查并紧固螺丝、更换老化的胶带就能解决。 发动机与压缩机联动不顺畅时，压缩机易出现异响，比如发动机固定架长期 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-12-30

汽车空调干燥器作用可不少。 首先是干燥作用，能吸收氟利昂中的水分。制冷系统若干燥不严格、有空气进入或制冷剂本身溶解水分，都会导致水分存在。而水分可能造成“水堵”，且氟利昂溶于水形成酸性物质会腐蚀空调管道，所以干燥器去除水分很关键。 其次 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-12-30

汽车空调 AC 出热风的原因有多种。 一是压缩机损坏或其离合器损坏。压缩机正常工作时，能压缩制冷剂并输送到蒸发箱，实现制冷。若其损坏，无法压缩制冷剂，就出热风。 二是压缩机过热保护或过流保护。负荷过高、温度异常或卡死故障等，都可能让压缩机停 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-12-30

汽车空调出风量小可能由多种原因造成。 比如汽车空调风向选择有错，吹向前挡风玻璃或两侧车窗，车内风就小，要正确选择风向。 风机故障也会这样，像鼓风机短路、功率下降，风量会减少。 空调滤芯脏会堵塞出风口，杂质多影响出风量，定期清洗或更换很重要。 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-12-30

四驱故障灯亮了是咋回事？别着急，下面咱就来详细说说。 常见原因有：电子控制模块（ECU）出故障，它负责控制四驱系统各部件，坏了就可能让灯亮；驱动轴承或齿轮受损，这可是四驱系统重要组成，坏了影响工作，导致灯亮；分动器故障，它负责动力分配， 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-12-30

手动挡汽车挂不上挡的原因有很多。 比如变速杆定位球头的定位零件失效，得更换零件。 档杆出问题，像卡住或者脱落，要及时维修或换新档杆。 变速杆下端球形工作面磨掉，无法控制相关部件，要么维修排除故障，要么更换变速杆。 离合器不能彻底分离 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-12-30

汽车空调自动开启的原因主要有以下几点： 一是停车前未关闭空调，系统会记住上次设置，下次启动车子时就自动打开了，所以停车前一定要关闭空调。 二是空调设置为自动模式，它会根据车内温度自动调节，达到一定程度就自动启动，不需要可关闭。 三是电瓶线虚 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-12-30

汽车空调低压管烫手的原因及解决办法，咱得好好说道说道。 膨胀阀脏堵，这会让空调没法正常工作，热量散不掉，低压管就热起来啦，得去维修厂修。 干燥瓶里干燥粒破裂堵塞也不行，同样要去维修厂检查维修。 还有，制冷剂要是不够，制冷效果差，低压管也会发 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-12-30

汽车空调出现漏氟的原因有不少。 一是管路密封、冷凝器、蒸发箱被腐蚀，像汽车空调夏天长时间高负荷运转，会让压缩机内部冷冻润滑油变质，腐蚀部件导致漏氟。 二是冷凝器或压缩机有泄露，比如压缩机温度过高，熔化了连接处管路密封，或者压缩机的活塞环、轴 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-12-30

汽车空调轻微泄漏，处理办法如下： 使用肥皂水检测法，把可能泄漏的部位擦拭干净，刷上肥皂水，看到气泡就表明这个位置有泄漏。 要全面检查空调系统，因为可能不止一个泄漏点，常见泄漏处在接口、接头、配件和控制器那里。 染料检验法也可行，在空调管道加 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-12-29

汽车空调高压管烫手，可能有以下几种原因。 一是制冷剂充注过多，使得高压侧压力过高，进而导致高压管发热。 二是膨胀阀出现故障，造成制冷剂流动不畅，引起高压管过热。 三是冷凝器散热不良，无法将高温高压的制冷剂有效冷却，从而让高压管温度升高。 四 阅读全文>>

• 整理于互联网
• 2024-12-29