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自动挡挂挡会发抖的原因和解决办法有以下这些。 首先是变速箱内齿轮油的问题，如果齿轮油过于粘稠或密度大，传动部分接收发动机动力时就易产生明显震动，导致车辆抖动，解决办法是更换粘度较小的变速箱油。 其次，停车时若从 D 档快速推到 P 档然后熄 阅读全文>>
宝骏 510 钥匙拆卸步骤如下： 准备一个小型扁头螺丝刀和一把小钳子。 用螺丝刀插入钥匙顶部孔洞，逆时针旋转让螺丝松动，然后用小钳子夹住螺丝继续逆时针旋转直至完全松开，轻轻拔出螺丝并放好。 接着用力将钥匙分成两部分，注意别弯曲或损坏钥 阅读全文>>
自动挡挂 P 挡卡住不用慌，咱们来看看咋解决。 要是卡住了，先松开刹车踏板，重新踩住，然后试着换挡。不行的话，稍微转动下方向盘再换挡试试。 还不行就重新点火，再次踩住刹车后换挡。要是这些办法都不好使，可能是挡位限制开关、刹车灯开关或者刹车灯 阅读全文>>
自动挡挂挡为什么会困难？原因有很多。 电脑故障可能导致，行车电脑临时混乱造成挂挡难，这时候重启车辆，往往能恢复正常。 离合器有问题也不行，比如未完全分离，通过调整或更换零件，保证离合器有适当间隙就行。 换挡拨叉失效，像弯曲或磨损，就得检查并 阅读全文>>
如果自动挡汽车没电了，有以下几种启动方法。 一是借车接线搭桥启动法。准备好两根搭线和一辆能供电的车，打开两车电瓶盒，露出正负极。确保两车熄火，然后将搭线一头连没电电瓶正极，另一头连有电电瓶正极，再用另一根搭线先连有电电瓶负极，再连无电车辆发 阅读全文>>
很多开自动挡汽车的朋友会遇到挂不上档的问题，这通常是由多种原因造成的。 比如汽车排挡总成内部出现故障，变速箱内部的控制模块、挡位开关出问题，排挡杆总成内部故障，排挡杆内部的 P 挡锁止电磁阀故障，刹车灯开关损坏，挡位锁锁住，P 挡锁止机构卡 阅读全文>>
自动挡汽车打不着火的原因有不少。 比如电瓶方面，可能存在过度放电、持续放电、电极被腐蚀的情况，电瓶无法正常供电，车就打不着火。还有长时间使用汽车电器设备，像空调、音响，或者车辆上加装高功率音响、DVD 等设备，会让电瓶亏电甚至出现电路故障。 阅读全文>>
自动挡汽车无法启动的原因有不少。 比如火花塞故障或电瓶电压不足，这会影响点火和供电。 未加防冻液致使水路被冻住，阻碍正常运转。 挂错挡位，不在 P 挡或 N 挡，车子就启动不了。 电瓶亏电或寿命到期，无法提供足够电力。 积碳过多，影响发动机 阅读全文>>
自动挡轿车挂不上档的原因有不少。 比如汽车排挡总成内部出故障，这会影响正常换挡操作。 汽车变速箱内部的控制模块要是有问题，也会导致挂不上档。 变速箱的挡位开关故障，同样能让挡位不听话。 排挡杆总成内部故障，会使换挡不顺畅。 排挡杆内部的 P 阅读全文>>
宝骏 510 更换火花塞的步骤如下： 1. 先打开引擎盖，掀开发动机的塑料盖板。 2. 拆下高压分线，并根据每个缸的位置做好记号，以防混淆。 3. 用火花塞套筒依次卸下火花塞。卸之前要注意观察火花塞外部是否有杂物，确保清理干净。 4. 将新 阅读全文>>
自动挡车辆刹车失灵别慌，这么办！ 要先保持冷静，赶紧打开双闪，鸣笛，打开车窗大声求救。 平时开车就得注意，在平路上开时多留意刹车，要是感觉不对就赶紧靠边停车或者慢点开。在高速上得及时停靠应急车道，然后呼叫救援。 利用手刹控制车，先松油门踏板 阅读全文>>
汽车自动挡打不着火，常见原因有以下这些。 一是没油了，这是基本常识，没油肯定打不着火，及时加油就能解决。 二是电瓶故障，比如电瓶没电、过度放电、持续放电、电极被腐蚀或者电瓶寿命到期，会导致无法打火。可通过跨接起动，让另一辆车的蓄电池辅助 阅读全文>>
汽车自动挡挂不上挡的原因有很多。 比如汽车排挡总成内部出现故障，这就需要专业人员检修排挡总成。 汽车变速箱内部的控制模块出问题也会这样，得找专业维修机构处理。 还有变速箱的挡位开关故障，要及时更换。 排挡杆总成内部故障或排挡杆内部的 P 挡 阅读全文>>
自动挡汽车刹车失灵别慌，有办法应对！ 先得保持冷静，赶紧打开双闪，鸣笛、打开窗户求救。 平时要有好习惯，常留意刹车状况，发现刹车不灵和平路刹车距离变长，就赶紧靠边停车或慢行。 高速上就停靠应急车道并呼叫救援。 要是刹车失灵了，松油门踏板，把 阅读全文>>
自动挡汽车无故熄火的原因有不少。 电路方面，比如行驶中低压停电、熄火、低压线路短路等间歇性熄火。 设备上，可能是点火线圈、电容、电子点火模块出问题。 油路方面，像气泵损坏、管路破裂、化油器进油口堵塞、油箱空等会导致。 使用劣质燃油会 阅读全文>>
手动挡的车是可以改成自动挡的。这在技术上可行，主要有两种方式： 一是增加自动离合器，这样开车时不用踩离合踏板就能换挡，而且这种方式直接安装就行，无需备案登记手续。 二是直接更换自动变速器，不过这需要去登记备案。 改装的原理是通过在档 阅读全文>>
自动挡转速高不升档可能有以下这些原因。 一是车子变速箱电脑主板有问题，得去店里让师傅调下电脑或者自己换变速箱传感器。 二是有些车有变速箱油温控制系统，油温不达标就不升档。 三是节气门或节气门传感器坏了，发动机不能正确感知实际负荷，就没 阅读全文>>
自动挡突然挂不上 D 档的原因有不少。 比如排挡杆总成内部出现故障，得维修排挡杆总成。 排挡杆内部的 P 档锁止电磁阀有问题，得维修电磁阀。 刹车开关故障，得维修开关。 还有可能是挡位锁锁住了，在换挡杆附近找“shift lock”按键按下 阅读全文>>
自动挡挂挡异响的原因主要有以下这些。 分离轴承缺乏润滑、损坏，或者释放轴承与释放杆内端间隙消失。 分离轴承的衬套和导管受到污染，复位弹簧疲劳、断裂也会造成异响。 发电机齿轮有问题，比如踩着刹车挂到 D 挡或 R 挡时会出现咔哒声，跑起 阅读全文>>
自动挡汽车刹车踩不动可能由多种原因造成，相应也有不同的解决办法。 比如真空助力泵漏油或故障，这时只能更换，若接口处密封不好漏油处理接口就行。 助力泵没助力可能是内部磨损或大力鼓里馍片破损，需更换助力泵。 熄火后多踩刹车导致助力消失，重新点火 阅读全文>>
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