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电动汽车续航里程虚标主要有以下几个原因。 测试工况方面，像中国自定的 CLTC 工况速度慢、启停频繁，适合模拟城市道路，跑城郊高速时就与实际续航有较大差距。WLTC 工况速度快，油车在这种工况下标定续航有优势，电车则相反。还有快被淘汰的 阅读全文>>
电动汽车动力系统故障诊断与排除，先从电池系统说起。 电池系统常见故障有电池容量下降、充电不足、过热等。可用车载诊断工具获取相关数据和故障代码来诊断，检查电池连接是否松动或腐蚀，充电系统如充电桩、充电线和插头是否正常，还可尝试重启控制系统。 阅读全文>>
电动汽车快速充电可能会对电池有一定影响，但并非绝对。 首先，新能源车快充从理论上讲，相对于慢充，对电池寿命有一定损伤。这是因为快充采用高于标准充电电流数倍甚至数十倍的电流进行充电。在快充模式下，电量充至 80%左右，后续会转为慢充形式充满。 阅读全文>>
快速充电桩对电动汽车电池一般没有损害，但在一些情况下可能存在一定影响。 现在的电池技术进步很大，能适应高功率充电，快充桩有先进充电管理系统，能监测电池温度并自动调功率防过热。 电池制造商也改进了电池，让其更耐高温、散热更好。充电时，车上的电 阅读全文>>
判断轮胎价格表的合理性要综合多方面。 先看成本，轮胎生产的原材料如橡胶、钢丝、化学添加剂等，还有生产工艺、人工、运输成本，原材料价格波动会影响成本。 市场供需关系很关键，需求大供应少价格就涨，反之降，这和季节、宏观经济、汽车销量都有关。 品 阅读全文>>
目前对于电动汽车报废没有专门政策，主要参照燃油车标准。 非营运小型、微型客车及大型轿车无强制报废年限，行驶里程达 60 万公里会被引导报废。 营转非及租赁转非的电动汽车自上牌日起 15 年报废。 动力电池是关键，国家规定其等核心部件质保期为 阅读全文>>
电动汽车起火事故是大家都不愿看到的，那要如何预防呢？ 首先，电池得定期养护，这可不能马虎。平时开车要多留意电池的情况。 其次，充电时要特别注意。充电线和车辆要紧紧贴住，充电桩附近别放杂乱东西。正常充电时间约八小时，别过长，过充和滥用充电插头 阅读全文>>
特斯拉电动汽车的后期维修成本不能简单地用高或低来定义。 电池故障维修确实费用较高，因为电池在整体成本中占比大。同时，初期维修技工缺乏，人力不足推高了维修成本，车外壳用铝材强度低，受损易影响内部部件，增加维修花费。 不过，从一些数据看，比如按 阅读全文>>
电动汽车充电桩并非都能通用。 我国虽然有相关标准，但情况较为复杂。2006 年颁布的标准对充电接口部分内容未做规定，2011 年推出新的标准，新建充电设施按此制造安装，原有的在逐步更新接口。 只要是购买符合国标的电动汽车，使用符合国标的 阅读全文>>
电动汽车的充电桩不是都通用的。 要通用得满足条件，得购买符合国标的电动汽车，同时使用符合国标的充电桩。 在充电桩没和动力蓄电池连接时，它会自检后初始化为常规控制充电方式，比如手动、IC 卡或充电桩监控系统操作方式，手动操作要有明确指导信息。 阅读全文>>
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丰田纯牌机油的产地不止一处。 主要来自法国道达尔旗下的埃尔夫公司，同时还有新日石 ENEOS、出光机油 IDEMITSU 等代工厂参与加工生产。 在国内，也有产地为中国天津的产品。 一汽丰田纯牌原厂机油共有四个型号，分别是黄色桶装的 0W2 阅读全文>>
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