自动挡汽车起动时会熄火，原因主要有以下这些。 使用劣质燃油，这容易导致发动机积碳，从而出现熄火的情况。 对于新车，驾驶技术不娴熟可能是熄火主因，当然也可能存在油路问题，但发动机本身出问题的概率较小。 老车型熄火，除了驾驶技术外，使用质 阅读全文>>

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• 2024-12-22

自动挡换挡时会发出异响，原因主要有以下这些。 驾驶员操作方面，比如未将车完全停稳就换挡，在斜坡停车时先挂 P 档再拉手刹，都可能导致异响。 还可能是部件问题，像齿轮断裂或破碎，内部轴承损坏，变速箱挡内机构故障。 锁止机构方面，来自锁止 阅读全文>>

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• 2024-12-22

自动挡汽车挂 D 挡后不走的原因有很多。 比如车辆的变速箱换挡阀位置传感器信号错误，这样就不能感知处于什么挡位。 还有换挡阀出现问题，像挂挡不到位，油道打不开。 变速箱的电磁阀和电子模块出故障也会这样。 再有就是变速箱油量过少，或者内部油压 阅读全文>>

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• 2024-12-22

自动挡汽车起步时会抖动，原因主要有以下这些。 离合器故障，其内部不平衡，导致动力输出不均匀。 发动机内部积碳多，可燃混合气时稀时浓，冷启动后怠速会抖动。 油路不畅或节气门太脏，进气不均匀，工作也不均匀。 点火系统有故障，比如高压线断 阅读全文>>

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• 2024-12-22

自动挡变速箱缺油会出现很多症状。 比如起步会很费力，特别是在低档位时，踩油门转速上去了，车却动得很慢，好像没挂上档。 还会烧坏变速箱使其发热，因为缺油对于油润滑轴承就如同润滑油缺失，轴承和齿轮易受损。 挂挡会有顿挫感，换挡不平顺，波箱油也会 阅读全文>>

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• 2024-12-22

自动挡启动时刹车踩不动是比较常见的情况，不用过于担心。 原因可能有多种。 一是刹车系统的助力功能尚未启动，这通常依赖发动机的真空吸力，启动时没完全运转所以助力不足。 二是挡位不正确，比如一键启动的车，挡位没在 P 挡就可能踩不动刹车，要先把 阅读全文>>

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• 2024-12-21

自动挡汽车刹车突然踩不下去，原因有不少。 感应钥匙没电，这是常见情况，它会让汽车启动不了，刹车踏板也没反应或者踩不下去，换下车钥匙电池就能解决。 汽车真空助力泵出故障，刹车踏板就没法正常踩下或复位，汽车熄火后连着踩刹车踏板，因为真空助力 阅读全文>>

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• 2024-12-21

自动挡离合器片没有固定的更换时间。 通常，行驶到 10 万公里左右可能需要更换，但这并非绝对，实际更换时间取决于多种因素。 良好的驾驶习惯能延长其使用寿命，不良习惯则可能导致提前磨损。比如，习惯于猛踩油门、在驾驶时“点亮”油门踏板等，都会让 阅读全文>>

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• 2024-12-21

自动挡换挡时车外有异响，原因主要有以下几点。 一是发电机齿轮问题。踩着刹车挂到 D 挡或 R 挡时会有咔哒声，挂到 N 挡声音消失。 二是换挡时车辆未停稳。这样的操作不仅产生异响，还会严重影响变速箱寿命。 三是变速箱故障。比如传动轴松动、差 阅读全文>>

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• 2024-12-21

自动挡起步时会咯噔一下响，原因可能有以下这些。 变速箱内部出问题，比如磨损过大有了间隙，起步就会有旷量。 急加速时发动机转速快速上升，导致变速箱在 1 挡换 2 挡时产生冲击，也会有咯噔响。 自动挡挂档时没停稳，停车时先把车停稳再从 阅读全文>>

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• 2024-12-21

自动挡踩刹车会发出咯噔声的原因主要有以下这些。 一是 ABS 的正常启动。ABS 工作时是抱死 - 松开 - 抱死 - 松开的循环，急踩刹车引发 ABS 工作就会有咯噔声，这时大力刹车踩到底就行，这是正常现象。 二是刹车系统与自动挡变速 阅读全文>>

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• 2024-12-21

如果自动挡刹车失灵，咱们可以这样使用手刹制动。 第一步，赶紧松开油门踏板，这能减少车辆动力输入。 第二步，把档位切换到手动模式，然后从高档位逐步往低档位降。要知道，自动挡车降档制动效果通常没手动挡车明显，有些车型还禁止自动变速箱降档呢。所以 阅读全文>>

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• 2024-12-21

自动挡挂倒挡时会咯噔冲击，原因不少。 比如刹车系统和自动变速箱电子联动出问题，离合器无法完全分离，齿轮易受损。 还有，脚长时间放离合器上，分离轴承会过度磨损。 怠速时，发动机转速没稳定就挂挡，会给变速箱强烈冲击，损坏内部换挡开关。 有的车型 阅读全文>>

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• 2024-12-21

自动挡汽车起步熄火，可能是憋死熄火，也可能是故障熄火。 憋死熄火一般是汽车当前动力小于外力，像在坡道上因惯性或者车辆超载就容易出现。 故障熄火原因不少，比如用的油不合格，油路不畅，像油泵故障、油路堵塞；火花塞失效，像到了寿命极限、性能下 阅读全文>>

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• 2024-12-20

自动挡换挡时发出咔哒声，可能是下面这些情况。 离合器有异响，分离或接合时不正常响，要么是分离轴承缺润滑剂干磨，要么是轴承坏了，还可能是分离轴承与分离杠杆内端没间隙。 发电机齿轮可能有问题，踩着刹车挂 D 挡或 R 挡有声，挂 N 挡没声 阅读全文>>

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• 2024-12-20

自动挡挂挡时会发出咔嚓声，原因主要有这些。 一是发电机齿轮有问题，踩刹车挂 D 挡或 R 挡有声，N 挡无声，跑起来无异响，解决办法是换发电机。 二是冷车气门间隙大且润滑不良，从冷车到热车过程中挂挡有声，持续约 3 分钟，这正常。 三 阅读全文>>

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• 2024-12-20

自动挡汽车挂挡困难的原因有不少。 操作因素是常见的，比如驾驶员操作不正确，速度与档位不匹配，熟练掌握正确操作就能解决。 挡位拉线断裂，得更换全新的挡位拉线。 行车电脑紊乱，重新启动车辆或许能恢复挡位。 挡位开关或者变速箱控制模块有故障，得去 阅读全文>>

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• 2024-12-20

自动挡汽车刹车无力可能是由多种原因造成的。 比如感应钥匙没电，这会让汽车电子系统不正常，进而影响刹车踏板工作。 真空助力泵要是出故障了，也不行，因为它对刹车系统很关键，坏了刹车踏板就会发软。 还有，刹车踏板要是有异物挡着，那肯定会阻碍正常操 阅读全文>>

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• 2024-12-20

自动挡汽车空挡滑行是会损伤车辆的。 自动挡车在滑行时挂入 N 挡，油泵就无法正常供油进行润滑，这会让变速箱内部部件温度升高。 自动变速箱有 AT 变速箱、CVT 变速箱和双离合器变速箱，它们结构不同，空挡滑行的损害原理也不一样。 AT 阅读全文>>

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• 2024-12-20

自动挡挂倒档时出现撞击声的原因主要有这些。 一是车没停稳就挂倒档，倒挡齿轮硬碰硬撞击，磨损严重，还易打齿、掉挡。 二是倒挡没有同步器，踩下离合就立刻挂挡，因转速差，倒挡齿轮会撞击，产生阻滞力和打齿噪音。 三是挂挡时齿轮间摩擦，踩下离合后短时 阅读全文>>

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• 2024-12-20