自适应巡航控制系统 可能是用户当下比较最关心的问题之一了，太平洋汽车网也是为大家精选了关于自适应巡航控制系统这个问题的相关文章，通过以下精选文章，相信能够解决您的问题,喜欢的朋友们记得多多关注我们哦~
汽油内燃机通过凸轮轴和气门机构来控制气门的开与闭。凸轮轴是由引擎正常运转时的曲柄轴带动的，它上面有一系列凸起的凸轮。每个气门都与一个凸轮相连，当凸轮随着曲柄轴的旋转运动时，通过气门机构的作用，气门会按照一定的时间和顺序开启和关闭。 气门控 阅读全文>>
1、汽车显示检查发动机排放系统是发动机出现故障。当我们的发动机出现故障问题时，这些故障会生成一串代码，ECU读取到故障码后，会以指示灯的形式出现在仪表台上。 2、检查发动机排放控制系统的意思是车子的汽车发动机存有零部件故障。汽车发动机的警 阅读全文>>
定速巡航和全速自适应定速巡航的区别，在于自适应定速巡航可以与前车保持车距，用起来更加安全和方便。 定速巡航可以在路况好、车辆少的情况下开启巡航控制功能，驾驶员可以设定适当的时速，车辆将保持该车速等速运行，不用踩油门；定速巡航功能的动作范围 阅读全文>>
自适应巡航跑高速安全。 自适应巡航系统是一种智能化系统的自动控制系统系统，它还可以替代驾驶员来操控时速，让驾驶员的两脚能够从脚踏板移位开，减少驾驶操作难度系数。可以大幅降低远途驾驶给驾驶员产生的疲惫，是一种更为智能化轻轻松松的驾驶方法。 阅读全文>>
VCU采集电机及电池状态、加速踏板信号、制动踏板信号及其它执行器传感器控制器信号，根据驾驶员的驾驶意图综合分析并做出相应判定后，监控下层的各部件控制器的动作，它负责汽车的正常行驶、制动能量回馈、整车发动机及动力电池的能量管理、网络管理、故障诊断 阅读全文>>
三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性 阅读全文>>
灯亮起时，表示动态稳定控制系统（DSC）出现故障，需及时维修。车辆故障时仍可行驶，但应减速，打开危险报警灯，或直接联系拖车送至维修站。DSC是动态稳定控制系统的简称，帮助车辆保持安全驾驶方向，提高驾驶安全性。它使用车辆传感器实时监测车轮转 阅读全文>>
自适应巡航是可以根据前面车子的速度快慢，做出反应，来加减速的，不用经常刹车、油门来回踩了，就省下不少的力气。 自适应巡航主要分全速 普通两种现在市面上的自适应巡航主要分2种：全速自适应巡航和普通的自适应巡航。 车速低于30、 阅读全文>>
设定巡航车速后，仍可按常规方法用加速踏板进行加速，松开加速踏板后，系统便将车速恢复至设定的巡航车速。但若加速后，车速超过巡航车速10km／h以上，并以此车速持续行驶5min以上，则必须重新设定巡航车速。 降低巡航车速按“SET”按钮，车速 阅读全文>>
随着近些年，新能源汽车的不断发展，人们在接受新鲜事物的过程中，也提出了很多疑问，最近就有很多对汽车系统结构有所了解的朋友问到，新能源汽车有刹车助力吗？ 刹车助力系统是现代车辆不可或缺的配置，目前，燃油车的刹车助力系统主要采用的是真空助力系 阅读全文>>
自适应巡航系统指adaptivecruisecontrol，缩写为ACC。 功能为设定好巡航车速后，行驶中车辆可以按照设定的车速巡航并保持设定的安全车距；通过前置雷达(毫米波／超声波／激光)和摄像头全时侦测前方道路，发现有障碍物之后会自动 阅读全文>>
英文缩写ACC，中文名为自适应巡航控制系统。该系统也被称为主动巡航系统，相对于定速巡航，ACC不仅可以让车辆保持一定行驶速度，还能根据与前车的距离自动调节车速，以保证与前车的最佳安全距离。 acc自适应巡航表示它能代替司机控制车速，避免频 阅读全文>>
当灯亮起时，证明动态稳定控制系统出现故障。在确保安全的情况下，将车辆停在路边，关闭车辆，等待十分钟后重新启动。如果故障消失，你可以自己去修理厂。故障仍然存在，需要联系道路救援。dsc动态稳定控制系统是车辆加速防滑控制或隐 阅读全文>>
车子显示检查发动机排放系统是发动机出现故障。当我们的发动机出现故障时，这些故障会形成一系列的代码。电子控制单元读取故障代码后，它们将以指示灯的形式出现在仪表板上。汽车启动后，如果发动机排出故障灯继续点亮，则发动机可能会发生故障 阅读全文>>
汽油内燃机通过凸轮轴和气门机构来控制气门的开与闭。凸轮轴是由引擎正常运转时的曲柄轴带动的，它上面有一系列凸起的凸轮。每个气门都与一个凸轮相连，当凸轮随着曲柄轴的旋转运动时，通过气门机构的作用，气门会按照一定的时间和顺序开启和关闭。 气门控 阅读全文>>
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