自适应巡航会自动转向，自适应巡航功能是自动控制车速，并没有拐弯的功能。自适应巡航由传统的定速巡航技术发展而来，通过汽车前部的传感器持续扫描前方道路并采集车速信号，自动控制汽车加速或减速，以达到始终与前方车辆保持安全距离的作用。 阅读全文>>

• 问答叫兽
• 2022-01-12

本田皓影自适应巡航会自动启停，定速巡航并不具备自动制动的功能，而自适应巡航更加智能，解决了这个问题。通过刹车灯开关电路信号控制，刹车灯点亮巡航功能就会自动解除，从而衍生出一个新型的安全功能，就是如果刹车电路或刹车灯泡坏掉，定速巡航功能是无法开启使用的（也就是现今的多功能定速巡航的刹车故障报警功能）。 阅读全文>>

• 问答叫兽
• 2022-01-12

自适应巡航能自动转向。它通过车距传感器的反馈信号，根据靠近车辆物体的移动速度判断道路情况，并控制车辆行驶状态；通过反馈式加速踏板感知驾驶员施加在踏板上的力度，就可以决定是否执行巡航控制。 阅读全文>>

• 问答叫兽
• 2022-01-12

自适应巡航是对于定速巡航功能的完善，在定速巡航的基础上，加入了雷达监测、车距判断、主动刹车、智能控速、电子影像以及碰撞预警等辅助安全配置。一般来说，自适应巡航在车速大于25km/h时才会起作用；而当车辆的车速降至25km/h以下的时候，那么自适应巡航一般就没办法起作用了，需要驾驶者人工驾驶车辆。 阅读全文>>

• 问答叫兽
• 2022-01-12

acc自适应巡航会自动纠正方向，自适应巡航ACC可以根据车辆行驶方向的交通情况在纵向上自动控制车辆的加速与减速，并减轻驾驶员的操作负担。当前方无车辆或前方车辆距离较远时ACC可以按照驾驶员设定的巡航速度行驶，当前方车辆距离较近时ACC可以根据驾驶员设定的跟车时距自动保持与前方车辆间的相对距离。 阅读全文>>

• 问答叫兽
• 2022-01-12

自动启停功能就是在堵车和等红灯时，发dao动机可以自动熄火，起步时再点火，减少不必要的燃油消耗，降低排放。自适应巡航是基于定速巡航对于速度的控制，进一步实现对于距离的把握。它集成了车辆摄像头、雷达和超声波系统，通过ACC控制单元与ABS系统、发动机控制系统协调动作，使车轮适当制动。 阅读全文>>

• 问答叫兽
• 2022-01-12

自动跟车和自适应巡航一样，自适应巡航系统能够跟随前车行驶，而定速巡航不能跟车行驶。意思就是定速巡航系统，驾驶员设定多少车速，不管前方是否有车都按照这个车速行驶，而自适应巡航不仅具有定速巡航的功能，而且当前方有目标车辆时，能够自动减速跟随前车并保持一定的车距行驶。自适应巡航系统它更智能更聪明，也更接近 阅读全文>>

• 问答叫兽
• 2022-01-12

自适应巡航可以变道，以下是基本情况：1、自适应巡航除了达到预设时速外，它还肩负着保持预设跟车距离，以及随着车距变化自动加速与减速的任务；2、自适应巡航系统由传感器、数字信号处理器以及控制模块三大部分组成；3、如果用人类做比喻，传感器就类似于眼睛、耳朵、鼻子等器官，它负责感知前车以及本车确切位置。 阅读全文>>

• 问答叫兽
• 2022-01-12

acc自适应巡航系统可以自动刹车，普通的定速巡航能够根据司机设定的车速，不用踩踏油门就能让车辆自动加速并保持在该速度上行驶。解决了长时间踩踏油门所引起的疲劳。但无法对实时路况进行分析，或者根据行车距离来自动加速和减速。还是需要司机来控制刹车，以保持合理的车距。 阅读全文>>

• 问答叫兽
• 2022-01-12

自适应巡航是不具备拐弯能力的，通过车距传感器的反馈信号，ACC控制单元可以根据靠近车辆物体的移动速度判断道路情况，并控制车辆的行驶状态；之后通过反馈式加速踏板感知驾驶员施加在踏板上的力度，ACC就可以决定是否执行巡航控制以减轻驾驶者的疲劳。 阅读全文>>

• 问答叫兽
• 2022-01-12

自适应巡航功能是自动控制车速，并没有拐弯的功能。自适应巡航由传统的定速巡航技术的基础上发展而来，通过汽车前部的传感器持续扫描前方道路并采集车速信号，自动控制汽车加速或减速，以达到始终与前方车辆保持安全距离的作用。 阅读全文>>

• 问答叫兽
• 2022-01-12

不会。自适应巡航是不具备拐弯能力的，通过车距传感器的反馈信号，ACC控制单元可以根据靠近车辆物体的移动速度判断道路情况，并控制车辆的行驶状态；之后通过反馈式加速踏板感知驾驶员施加在踏板上的力度，ACC就可以决定是否执行巡航控制以减轻驾驶者的疲劳。 阅读全文>>

• 问答叫兽
• 2022-01-12

自适应巡航功能是自动控制车速，并没有拐弯的功能。自适应巡航由传统的定速巡航技术的基础上发展而来，通过汽车前部的传感器持续扫描前方道路并采集车速信号，自动控制汽车加速或减速，以达到始终与前方车辆保持安全距离的作用。 阅读全文>>

• 问答叫兽
• 2022-01-12

自适应巡航是不具备拐弯能力的。它通过车距传感器的反馈信号，根据靠近车辆物体的移动速度判断道路情况，并控制车辆行驶状态；通过反馈式加速踏板感知驾驶员施加在踏板上的力度，就可以决定是否执行巡航控制。 阅读全文>>

• 问答叫兽
• 2022-01-12

从功能上讲，两者最大的区别是定速巡航不能跟随汽车，系统不能自动决定是刹车还是加速，而只能设定一定的速度。自适应巡航系统可以跟随前面的车辆。当前方有目标车辆时，具有自适应巡航的车辆将跟随前方车辆并保持一定距离。 阅读全文>>

• 问答叫兽
• 2022-01-12

自适应巡航会自动刹车，自适应巡航是可以刹停，但不会产生这么大的减速度，而且毫米波雷达对静止目标（视频中前车是静止状态）的识别能力没有那么强，有一定几率无法识别目标甚至不会出现减速，因此视频中的刹停基本可以排除ACC刹停。 阅读全文>>

• 问答叫兽
• 2022-01-12

自适应巡航是不具备拐弯能力的，通过车距传感器的反馈信号，ACC控制单元可以根据靠近车辆物体的移动速度判断道路情况，并控制车辆的行驶状态；之后通过反馈式加速踏板感知驾驶员施加在踏板上的力度，ACC就可以决定是否执行巡航控制以减轻驾驶者的疲劳。 阅读全文>>

• 问答叫兽
• 2022-01-12

自动转弯是不可能的，全速自适应巡航系统代表车辆具有全速跟车辅助功能，只能控制机动车速度，不能控制车辆方向。控制车辆方向的配置属于自动驾驶级别，也就是l级。 阅读全文>>

• 问答叫兽
• 2022-01-12

自动转弯是不可能的，全速自适应巡航系统代表车辆具有全速跟车辅助功能，只能控制机动车速度，不能控制车辆方向。控制车辆方向的配置属于自动驾驶级别，也就是l级。 阅读全文>>

• 问答叫兽
• 2022-01-11

卡罗拉自适应巡航能自动拐弯，自适应巡航功能是自动控制车速，并没有拐弯的功能。自适应巡航由传统的定速巡航技术的基础上发展而来，通过汽车前部的传感器持续扫描前方道路并采集车速信号，自动控制汽车加速或减速，以达到始终与前方车辆保持安全距离的作用。 阅读全文>>

• 问答叫兽
• 2022-01-11