1、离合器和变速器挂挡同步器及同步器齿环异常磨损了，这种情况下会出现卡卡声。2、离合器分离不彻底挂挡就会出现卡卡声，如果你确定离合踩到底了，挂挡还是有卡卡声。就是离合器有问题。。2、去维修。 阅读全文>>

• 问答叫兽

如果是自动挡的话有可能是自排控制电路出了故障。如果是手动挡的话有可能是离合器拨叉滑牙了，或者是倒档的直齿有磨损了。 阅读全文>>

• 问答叫兽

在汽车起步的时候踩下刹车，就可以将档杆推至D档。有的汽车在换倒挡时，还需要按下操纵杆上面的保险按钮才能将变速杆推至R档。值得注意的是应该在发动机熄火之后再挂入P档，如果在挂入P档之后再熄火会对变速箱齿轮造成损害。 阅读全文>>

• zhangguiye

先把一汽大众宝来自动挡汽车挡杆头上的塑料盖撬下来。拆下一汽大众宝来自动挡汽车档杆皮套下面的卡扣。将一汽大众宝来自动挡汽车的挡杆头拔出来就可以了。 阅读全文>>

• 问答叫兽

伊兰特自动挡无法挂挡的原因：1、变速杆定位球头的定位零件失去功能，无法准确控制挡位；2、变速杆下端球形工作面磨掉，变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽；3、离合器不能彻底分离，而变速器的换挡机构工作正常；4、压盘磨损或分离、老化；5、选挡或换挡拉线出现断裂；6、变速箱零件缺油或油质不好。 阅读全文>>

• 问答叫兽

自动挡汽车起步，先挂挡或先放手刹都可以。自动挡起步首先是踩下刹车，可以松掉手刹以后挂上挡，也可以挂上挡以后再松手刹。其次，观察周围环境，确保安全的情况下松掉脚刹走好了。 阅读全文>>

• lilinwei

首先要携带车钥匙上车，踩下刹车踏板按下启动按钮，这样就可以启动发动机了。在启动发动机后不要松开刹车，然后推动方向盘后面的挡杆就可以挂入d挡了。 阅读全文>>

• 问答叫兽

车子停放时间较长，或者在冷启动时尤其是冬季低温时启动，都会发生发动机抖动、怠速高、变速箱顿挫、刹车异响等情况，而且会伴随有很大的未充分燃烧的汽油异味、黑色烟雾，方向机的承载应该也不小，尤其是着急打开空调的话压缩机也会噪声很大，不过等一会就没事了，不要着急挂挡位行驶，否则会加重相关核心部件的负担。 阅读全文>>

• 问答叫兽

比亚迪f3挂挡杆没反应的原因：1.离合片分离不清；2.离合器片和离合器片压盘坏掉；3.换挡机构磨损，排挡杆内部的齿轮磨损，导致排挡杆卡住，前后拉动很吃力。 阅读全文>>

• 问答叫兽

标致308自动挡挂挡卡死的原因：1、变速杆定位球头的定位零件失去功能，无法准确控制挡位；2、变速杆下端球形工作面磨掉，变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽；3、离合器不能彻底分离，而变速器的换挡机构工作正常；4、压盘磨损或分离、老化；5、选挡或换挡拉线出现断裂；6、变速箱零件缺油或油质不好。 阅读全文>>

• 问答叫兽

朗逸自动挡挂挡不行驶的原因：1、挡位没有挂到位；2、车辆手刹没有放；3、变速器里的挡位同步器卡死；4、挡位油路泄露；5、挡位离合器故障问题或倒挡制动器打滑。 阅读全文>>

• 问答叫兽

自动挡首先挂档再松手刹。自动挡正确的起步方法非常简单：踩刹车、松手刹、挂D挡、松刹车、再踩油门；带有AUTOHold功能的车起步更简单：踩刹车、挂D挡、再踩油门。 阅读全文>>

• licaiying

crv自动挡挂挡有顿挫感的原因：1、变速箱内部离合器泄压；2、变速箱油路发卡不顺畅、油路板磨损、变速箱长期没换、变速箱滤网脏，过滤效果差使磨损细物进入阀体；3、变速箱油泄露；4、电磁阀损坏。 阅读全文>>

• 问答叫兽

polo自动挡挂挡咔咔响的原因：1、发电机齿轮有问题；2、冷车气门间隙大且润滑不良；3、变速箱故障；4、挂挡时车没停稳。 阅读全文>>

• 问答叫兽

吉利远景自动挡不好挂挡的原因：1、变速箱齿轮磨损；2、挡位同步器损坏；3、换挡机构存在机械故障；4、变速箱分离轴承磨损。 阅读全文>>

• 问答叫兽

起步先挂挡，最后再松手刹。关于起步挂挡和松手刹的步骤，科目二的时候，教练都有教过。一定是先挂挡，后松手刹。这主要是为了安全考虑。 阅读全文>>

• chenjie5

正常的，这是换挡冲击的现象。由于在冷车启动时发动机处于冷车高怠速下运转，因此发动机的转速会相对较高，在发动机转速较高的情况下换挡容易导致换挡冲击现象，如果在发动机恢复至正常的怠速转速后再换挡，就没有明显的冲击现象。 阅读全文>>

• zengcaihong