#中国的新能源汽车三纵三横是什么#

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中国哪款车更好 逸动新能源 5座跟5座 秦PLUS对比哪个档次高

近些天有很多网友在关注逸动新能源和秦PLUS,但是在实际选择哪款车型的时候,有许多人都陷入了选择困难症,那么今天我就为大家带来了这两款车的对比,对比的车型分别是逸动新能源 2019款 EV460 智领版和秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪华型。 阅读全文>>

  • 问答叫兽
  • 2022-04-25

2022与吉利汽车一起“敢为,做时代中国星”

时值2022年元旦,吉利品牌CMA高端系列中国星联合知名媒体澎湃新闻,推出时代肖像人物记录视频短片——"敢为,做时代的中国星",传扬时代之声,让大众更好地感知和传递"敢为"精神。"敢为"是中国勇于挑战、超越自我的时代缩影,在逐梦新时代的大国 阅读全文>>

  • zhangwenbin
  • 2022-04-18

铃木与昌河汽车和平分手 全面退出中国进行时?

在今年4月底,有媒体人曝出"最近将有一家合资品牌正式宣布退出中国市场"的消息,而网上则将矛头直指近些年来在华发展并不太顺利的长安铃木。不过很快,长安铃木官方便发布声明否认了此事。尽管如此,之后有关铃木退出中国的声音一直不绝于耳。在端午假期前 阅读全文>>

  • zhangwenbin
  • 2022-04-18

起亚计划以全球战略反哺中国:停产10万元以下车型、转型新能源

经济观察网记者高非常当疫情、芯片荒等黑天鹅事件冲击疲软的全球车市时,中国车市已经从井喷时代步入微增长甚至负增长,新一轮深度调整即将发生。但是,这并不妨碍中国作为全球最大的汽车消费市场,受到全球众多汽车企业的青睐。近日,东风大岳起亚总经理刘长 阅读全文>>

  • zhangwenbin
  • 2022-04-15

EV、DM双轮驱动 比亚迪11月再夺中国新能源乘用车市场销冠

当造车新势力魏小利在11月份集体交付时,业界惊叹他们作为中国品牌新生力量的上升势头,但同时也不要忘记,在国内新能源市场,实现产销规模最大的也是中国品牌,那就是比亚迪。日前,比亚迪发布的销量数据显示,11月比亚迪乘用车总销量为97242辆,同 阅读全文>>

  • zhangwenbin
  • 2022-04-15

回望2021,长安汽车朱华荣的“世界级中国品牌”何时成现实?

2021年8月24日,由长安汽车主办的“2021长安汽车科技生态大会”在重庆盛大开幕。会议充满了重大新闻。长安汽车董事长朱华荣发布“新车新生态”战略,揭开长安有轨电车领域首款战略车型C385的神秘面纱,长安汽车、华为、当代安培科技有限公司联 阅读全文>>

  • zhangwenbin
  • 2022-04-15

重拳出击特斯拉,理想ONE月销破万,中国新能源,要超车了?

超越特斯拉一直是国内众多新能源汽车品牌的目标,但时至今日,似乎还没有一款车型能做到。有人可能会说,洪光MINIEV的销量完全压制了特斯拉,这是超越。没错,但拿洪光MINIEV和特斯拉比,无异于拿吉利帝豪和保时捷比,参考意义不大。相比之下,作 阅读全文>>

  • zhangwenbin
  • 2022-04-15

影豹斩获第九届轩辕奖中国年度汽车和年度设计师大奖!

12月18日,第九届轩辕奖正式发布。历经108天,75款车型的激烈角逐,传祺影豹凭借领先的产品力和优越的市场表现,荣获今年“中国年度汽车”和新晋“年度设计师”大奖。这是继传祺GS5获得首届轩辕奖后,广汽传祺再度获得终极大奖,再次彰显品牌硬实 阅读全文>>

  • zhangwenbin
  • 2022-04-15

现代汽车与广州恒运签订氢燃料电池车NEXO中国版意向购买协议

日前,Buycar了解到,现代汽车集团与广州恒运集团签署了氢燃料电池用SUV NEXO中国版的意向购买协议。广州恒运集团计划采购现代汽车首款符合中国法规的氢燃料电池乘用车NEXO。NEXO意向购买协议的签署旨在促进氢能和氢燃料电池汽车在中国 阅读全文>>

  • zhangwenbin
  • 2022-04-15

11月新能源销量丨中国品牌领跑车市 比亚迪6款车型强势霸榜

日前,该协会公布了2021年11月零售销售排名快报。数据显示,11月份,国内狭义乘用车市场销量达181.6万辆,环比增长6.0%。其中,新能源乘用车销量达37.8万辆,同比增长122.3%,环比增长19.4%,不断创造新的销售纪录。令人振奋 阅读全文>>

  • zhangwenbin
  • 2022-04-15

2018中国新能源汽车大赛(CEVC)上海首站告捷

当新能源汽车遇上F1将碰撞出怎样的火花?9月25-26日,2018中国新能源汽车大赛(以下简称"CEVC大赛")首站赛事强势登陆上海国际赛车场,来自14个国内领军新能源汽车企业的20余款主流车型一决高低,车型数量与关注度均创新能源汽车赛事新 阅读全文>>

  • zhangwenbin
  • 2022-04-13

销量逆势增长 领克汽车要做中国品牌力第一

走高端化路线,带动中国品牌向上,是这么多年以来中国汽车企业矢志不渝的目标和方向。从最初的红旗到后来的中华和荣威,以及现在的领克与WEY,一个倒下去另一个又站起来了,可谓是生生不息。如果定眼现在,有望在这条路上坚持下去的可能就是红旗与领克了。 阅读全文>>

  • zhangwenbin
  • 2022-04-13

开启智慧买车 中国互联网电视汽车之夜开幕

11月21日,中国互联网电视汽车之夜暨国内首家智能大屏VR看车选车产品发布会正式举行。活动以"融聚——共生"为主题,采用跨界联合的方式,邀请到来自行业组织、业内专家、移动运营商、智能终端厂商以及汽车企业和媒体的百余名领导及嘉宾,共同见证了央 阅读全文>>

  • zhangwenbin
  • 2022-04-13

中国新能源汽车大赛(环海南岛赛)完美收官

11月10日,随着最后两个场地竞赛项目的收车,2018中国新能源汽车大赛(环海南岛赛)为期4天的角逐也完美收官。大赛是在贯彻习总书记"4 13"重要讲话精神和落实中央12号文件内容背景下,在国内首次采用完全不改装的新能源汽车进行环 阅读全文>>

  • zhangwenbin
  • 2022-04-13

现代押宝氢能源,NEXO抢先机将引进中国

对于未来新能源汽车的发展方向,目前来看电动汽车已成为主流,但是也有部分汽车制造商仍然在探索第二条路径,例如日本丰田汽车和韩国现代汽车都在电动平台之外,仍然保留了对于氢燃料电池的研究和推广,并推出了氢能源汽车。而根据全球氢能权威组织国际氢能委 阅读全文>>

  • zhangwenbin
  • 2022-04-13

车市回暖 中国品牌和新能源车成“难兄难弟”

6月份,中国汽车市场继续迎来加速回暖的积极信号,当月产销量环比和同比保持双双增长。根据中国汽车工业协会发布的最新数据显示,6月,汽车产销分别达到232.5万辆和230.0万辆,环比增长6.3%和4.8%,同比增长22.5%和11.6%。值得 阅读全文>>

  • zhangwenbin
  • 2022-04-13

通用和宁德时代的联姻 对中国新能源意味什么

2018年12月12日,全新落成的上汽通用汽车泛亚汽车技术中心金桥园区首次正式向媒体开放。面对未来移动出行的新形势与新需求,泛亚在专注核心技术领域研发的同时,依托不断升级的"数字化"研发体系,在"电动化、网联化、智能化"等核心技术领域持续提 阅读全文>>

  • zhangwenbin
  • 2022-04-12

中国(北京)新能源汽车博览会7月6日开幕

6月27日,"2019中国(北京)新能源汽车博览会"新闻发布会在北京汽车博物馆隆重举行。北京新能源汽车产业协会副会长兼秘书长赵景光先生、北京市新能源汽车发展促进中心主任牛近明先生、中国汽车动力电池产业创新联盟副秘书长王子冬先生、北京市产品质 阅读全文>>

  • zhangwenbin
  • 2022-04-12

吉利林杰:中国品牌汽车无需惧怕外资品牌的竞争

我认为中国无需惧怕外资品牌的竞争。我们每一天、每一年都是为我们汽车能够向上走凝聚了一些力量。吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰在吉利汽车西南十八家联动开业庆典后,接受"汽扯扒谈"等媒体采访时表示。吉利汽车继成都车展大获全胜后,再次对 阅读全文>>

  • zhangwenbin
  • 2022-04-12

中国智能交通年会暨常熟国际智能汽车周开幕

11月22日,由中国智能交通协会、中国自动化学会、常熟市人民政府联合主办,常熟国家高新技术产业开发区承办的2017第十二届中国智能交通年会暨常熟国际智能汽车周,在常熟国际展览中心正式启动。科技部副部长徐南平院士、原铁道部部长傅志寰院士,科技 阅读全文>>

  • zhangwenbin
  • 2022-04-12