起亚k3发动机气门响可以调，如果是机油黏度过高，导致发动机运转中润滑不够导致异响，更换机油即可。如果皮带松紧度不够发出异响，调整发动机皮带的松紧度即可。 阅读全文>>

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• 2022-01-26

起亚k3有发动机启停功能。1、启停系统在每一个点火循环内自动默认开启的，也就是这次将车辆启动，将启停开关按下关闭，下次重新启动时启停系统又自动开启，还需要再次关闭，无法永久性将启停关闭的；2、只要启停开关不关，车载电脑识别各条件满足的情况下停车就能自动工作。 阅读全文>>

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• 2022-01-26

东风起亚k3冷却液更换周期根据所使用冷却液的品牌型号而定，如使用的是起亚原厂冷却液则两年一换。如果冷却水位低，添加充足的蒸馏（去离子）水（中东除外）或添加充足的预混合冷却水（中东）。 阅读全文>>

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• 2022-01-26

1、积碳过多如果发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况，这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。如果车子加速能力大不如前，且抖动十分持久的话，那就可以考虑一下发动机缸内清洗了。2、供油系统故障油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。 阅读全文>>

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• 2022-01-26

2019款起亚k3搭载1.5L、1.4T发动机，最大输出功率是84.5kw/6300rpm、95.5kw/5500rpm，最大扭矩是143.9N·m/4500rpm、211N·m/1400-3700rpm，传动方面，该车有CVT无级变速（模拟8挡）、7挡双离合可选。 阅读全文>>

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• 2022-01-22

2020起亚k3采用的是四缸发动机。起亚K3采用的发动机型号有G4FL和G4LD，发动机最大功率为95.5kW，最大马力为130PS，最大扭矩为211.0N·m。 阅读全文>>

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• 2022-01-22

东风起亚k3一般情况下常见为60000~80000公里，也有较长的如80000~100000公里更换正时皮带的，时间并不是完全统一的，根据车辆具体车况决定。 阅读全文>>

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• 2022-01-22

起亚k3起步发动机抖动常见的故障点有，发动机的节气门过脏或者是出现了故障导致的；发动机的点火系统存在故障，如火花塞损耗，点火模块出现了故障；发动机的燃油系统存在故障，如汽油泵供油压力不足，汽油滤清器过脏，喷油嘴过脏；发动机缸压存在故障，如活塞环损坏，气门磨损关闭导致密封不严。 阅读全文>>

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• 2022-01-22

是四缸发动机。起亚K3采用的发动机型号有G4FL和G4LD， 发动机最大功率为95.5kW，最大马力为130PS，最大扭矩为211.0N·m。 阅读全文>>

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• 2022-01-22

发动机抖动的原因有很多，像空气滤清器脏，高压线断路，火花塞寿命，水温不正常，喷油嘴堵塞，积碳、油垢堵塞等等都有可能引起发动机抖动。机油的粘度不能过高也不能过低，如果粘度过高，那会增加发动机运行时的阻力，这样会导致发动机动力下降油耗升高。如果机油粘度过低，那会加剧发动机的磨损。 阅读全文>>

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• 2022-01-22

渗油的原因可能是气门室盖漏油、发动机正时盖处漏油、油底壳放油螺丝松动或损坏、放油螺丝垫片长久不换导致密封不好渗油、机油滤芯漏油、发动机油底壳漏油、曲轴油封漏油。 阅读全文>>

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• 2022-01-21

1、首先，打开发动机罩，然后把分电器、蓄电池和制动油壶用塑料布遮盖。2、打开水枪喷洗发动机舱内，对发动机上的灰尘泥土进行冲刷。此时一定要小心，不要用水枪直接冲到发动机内。 阅读全文>>

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• 2022-01-21

起亚k3发动机采用的是链条。“正时皮带”或“正时链条”是发动机的重要零部件。正时皮带或“正时链条”的主要作用是用来驱动发动机的配气机构，使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭，来保证发动机的气缸能够正常地吸气和排气。 阅读全文>>

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• 2022-01-21

16款起亚k3采用的是四缸发动机。起亚K3采用的发动机型号有G4FL和G4LD，发动机最大功率为95.5kW，最大马力为130PS，最大扭矩为211.0N·m。 阅读全文>>

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• 2022-01-21

16起亚k3采用的是四缸发动机。起亚K3采用的发动机型号有G4FL和G4LD，发动机最大功率为95.5kW，最大马力为130PS，最大扭矩为211.0N·m。 阅读全文>>

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• 2022-01-21

起亚k3搭载的1.6L和1.8L发动机与朗动相同，1.6L发动机最大功率128马力/6300rpm，峰值扭矩为156N·m/4850rpm；1.8L发动机最大功率为146马力/6500rpm，峰值扭矩为175N·m/4700rpm；与之相匹配的分别是6速手自一体自动变速箱和6速手动变速箱。 阅读全文>>

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• 2022-01-21

起亚k3车身电脑模块安装在杂物箱里，模块有两个插头，汽车发动机控制模块是发动机控制部件的核心，根据各传感器的输入信息，控制发动机燃油喷射和点火时间，并为其他输出装置提供最佳的控制指令。 阅读全文>>

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• 2022-01-11