一档起步顿挫严重 可能是用户当下比较最关心的问题之一了，太平洋汽车网也是为大家精选了关于一档起步顿挫严重这个问题的相关文章，通过以下精选文章，相信能够解决您的问题,喜欢的朋友们记得多多关注我们哦~
汽车涉水后起步会抖动，原因有不少。 空气滤清器未清理是常见的，它是保护发动机减少磨损的，一般一万公里左右要更换，不及时换会进气不足，发动机怠速低，换个滤芯能解决。 高压线断路也会这样，就是导线芯断路影响点火，用万用表测电阻，偏大几倍的那根高 阅读全文>>
自动挡起步发抖的原因主要有以下这些。 首先是进气系统方面，节气门太脏或者管道漏气，会造成进气不畅工作不均匀，进而导致起步发抖。 其次是点火系统的问题，像高压线断线烧损、火花塞击穿气缸不工作，还有火花塞和点火线圈等部件损坏，都会让发动机运作不 阅读全文>>
朗逸起步时刹车异响的解决办法有不少。 首先，底盘零件松动会造成异响，这时候得检查机箱螺丝，找到异响位置，用撬棍扳手把松动的地方拧紧。 要是刹车盘和刹车片之间有碎屑比如沙子，那就观察制动盘表面有没有新的摩擦痕迹来判断，有就清理掉。 新片磨合引 阅读全文>>
小轿车起步时会发出声响，原因挺多的。 刹车盘生锈，车长时间停放或在潮湿环境中，就容易生锈，起步就有声响，定期检查清洁刹车系统能预防。 夹杂异物在车轮花纹里，像螺丝钉、石头啥的，取出异物就能解决。 底盘老化，用久了悬挂系统零件失效，起步 阅读全文>>
CNG 汽车加速时会顿挫，原因不少。 减压阀工作状态不好会影响，它调节气压，关系到加速性能和稳定。 发动机供油系统出问题也有可能，像喷油嘴损坏，不正常工作就会致加油时顿挫。 混合气稀得调大，还要检查火花塞老化和高压线。 燃气系统方面 阅读全文>>
车辆开空调时抖动严重，原因主要有以下这些。 首先是节气门脏了，这会影响发动机正常运转。 还有火花塞积碳，发动机内部积碳严重会堵塞火花塞和气门，导致怠速抖动。 供油系统出故障也不行，油压不稳定会让混合气浓度不稳，影响怠速稳定性。 发动机机脚垫 阅读全文>>
加油门会出现顿挫和无力，可能是以下原因造成的。 汽油质量差，里面杂质多，会堵塞供油系统、汽油滤清器和喷油嘴，燃烧不充分，供油不畅，发动机功能下降。 汽油压力不足，密封性不好，也会导致动力不足和流动性变差。 空气滤清器、节气门等部件堵塞 阅读全文>>
车辆起步时发出异响，原因可能多种多样。 先说变速箱，要是它出现故障，齿轮摩擦就会产生异响。 再看发动机，温度过低冷启动时，可能会有噪音，不过这通常算正常。 还有三元催化器热膨胀，也可能导致异响，这一般也正常。 发动机内部润滑油缺失的话，会让 阅读全文>>
车没劲发闷提速慢顿挫是比较常见的汽车问题，要解决这个问题，可以从以下几个方面入手。 先检查油路系统。喷油嘴要是堵塞了，汽油就不能顺畅地喷出来，会影响动力。油管漏油的话，汽油就会白白流失，供给发动机的油少了，车就没劲儿。汽油泵功率降低，输送 阅读全文>>
新车行驶中有顿挫感可能由多种原因造成。 首先是变速箱，新车的变速箱电脑有“自学”过程，会依据驾驶习惯调整油压来优化换挡效果，若油压不稳定、换挡逻辑不合理或油温过高，都可能导致顿挫。 其次是发动机，火花塞或点火线圈故障致使燃烧不充分，进气系统 阅读全文>>
本田裂行起步抖动厉害，这主要有下面这些原因和对应的解决办法。 避震系统有问题，不能很好地过滤发动机运转的震动，震动就会传到方向盘和驾驶室内。这就得检查和维修避震系统。 怠速时开车内电器系统，发动机负荷增加、怠速下降，从而引发抖动。这种情况得 阅读全文>>
汽车出现怠速抖动、加速无力、顿挫的情况，原因可能有多种。 点火系统方面，比如点火线圈故障、火花塞老化、点火时机不准等。解决办法是检查这些部件，如有问题及时更换。 燃油系统问题也常见，像燃油供应不足、喷油器堵塞、燃油过滤器堵塞等。这需要检查燃 阅读全文>>
汽车刹车时感到顿挫感的原因有不少。 首先，制动系统长时间工作产生高温，像紧急刹车时刹车片和刹车盘摩擦让刹车盘温度升高，就容易有顿挫感。长时间行驶后要及时休息，降低刹车系统受热影响。 其次，发动机转速和离合器转速不同步，行车中两者没匹配好，刹 阅读全文>>
手动挡怠速低起步会熄火，原因不少。 一是驾驶技术不熟练，油门和离合器配合不好。 二是燃油方面，燃油质量差、油箱燃油不足，还有蓄电池电压低影响启动马达工作。 三是怠速马达故障，启动后不给油引擎易熄火。 四是油路堵塞，比如节气门积碳严重影响燃油 阅读全文>>
凯美瑞起步时发出异响，原因不少。 刹车系统可能有状况，像刹车分泵活塞或蹄块回不了位，南方潮湿多雨，刹车盘易生锈，泡水车更甚。保养时让师傅用砂纸磨掉锈就行。 车轮也可能出问题，花纹里要是夹了异物，像螺丝钉、石头等，把异物取出来，要是螺丝钉 阅读全文>>
CVT 变速箱会有顿挫感，原因主要有以下这些。 升挡顿挫多数是因为变速箱的响应速度不够快，升挡速度跟不上踩油门的速度，导致在变速箱换挡瞬间产生顿挫。 降挡顿挫通常是能量回收系统介入，驾驶者松开油门或踩下制动踏板，发电机会工作给发动机造成 阅读全文>>
飞度踩油门时有顿挫感，原因主要有这些。 手动挡飞度在半离合状态行驶中加油或收油，容易产生顿挫，油门踩得越深，顿挫感越强。 自动挡飞度加油升档时会有轻微顿挫，大油门强制降档再升档时更明显。 不正常的情况，比如积碳问题，像节气门、喷油嘴、 阅读全文>>
朗逸自动挡换挡有顿挫感可能是由多种原因造成的。 比如说电磁阀损坏，这会影响换挡的顺畅性。 还有变速箱油内要是有油泥，在变速箱内循环堵塞阀体内的油道，也会导致顿挫。 要是变速箱油液过低或者质量不好，同样会让换挡不顺畅产生顿挫。 自动挡车辆的离 阅读全文>>
大货车左前轮吃胎严重可通过以下方法解决。 首先要调整前轮外倾角及前轮前束，如果左前轮吃胎，可能是轮胎与地面接触方式不对，导致磨损不均。 还要检查车辆悬挂系统，若有故障要及时维修。 要调整好轮胎的胎压，过高或过低都会造成磨损不均。 定期给轮胎 阅读全文>>
汽车前轮轮毂发烫严重的原因有不少。 首先是轮毂（轴头）发烫，这可能是轴承过紧或者出现异常磨损，往往是轴承装配过紧、润滑不佳导致的，温度太高会使里面的润滑脂融化流出，影响刹车效果，严重时还会烧毁轴承。 其次是制动鼓发烫，可能存在刹车不回位 阅读全文>>
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