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汽车长期停放的坏处：车停久了，电池会有很弱的自放电现象，电池的使用寿命会受到影响，发动机或变速箱中的机油和润滑油会凝结变质，还会损坏轮胎，且车漆易氧化，尤其是在受到紫外线、酸雨、虫鸟粪便、浮尘等恶劣环境影响下，车漆更容易氧化变旧。 阅读全文>>
如果我们仔细注意，现在的汽车有很多驾驶模式，比如"经济模式”、"锻炼方式”还有"雪地模式”事实上，很多车主并不了解这些模式，然后就不敢用了。那么我们来分析一下，汽车eco模式可以长期开启吗？如何正确使用eco模式？生态模式就是我们所说的经济 阅读全文>>
新能源汽车长期慢充对电池有影响，新能源车生产商会对电池设定一个保护电量，看似是电量全部用光，但实际上，电池会留有一部分电量，这部分电量无法使用，纯是为了保护电池而特意保留的，即便有这个保护，最好也别把车的电量用光再进行充电，只要车辆缺电随时进行补充没有任何问题。 阅读全文>>
新能源汽车长期慢充不伤电池。长期快充对于动力电池肯定是有损伤的，毕竟快充本身就是利用大电流充电，很容易导致过热和过充情况的发生。 阅读全文>>
快充不伤电池。快充是一种应急充电方式，用的是直流充电，电压一般都是大于电池电压的，需要通过整流装置将交流电变换为直流电，对动力电池组的耐压性和保护提出更高要求，所以快充产生虚电其实是为了更好地保护电池。 阅读全文>>
油电混合新能源汽车长期不充电不可以，插电混动车即便没有给它充电，它其实在行驶过程中也会自动充电。插电混动车在没电的情况下，会自动的把发动机功率提高。而升高的发动机功率，一部分给汽车消耗，另一部分是带动发电机给电池充电。所以，长期不充电不会让插电式混动车的电池和电机损坏，只不过油耗会相对高一些。 阅读全文>>
汽车电瓶长时间不用应拆黑色那根，黑色为负极。汽车蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会慢慢自行放电，直至报废。蓄电池的寿命一般是2至3年，过了这个期限，要注意平时蓄电池的保养了，必要时还是及时更换，以免发生危险。 阅读全文>>
汽车长时间不开刹车盘生锈正常吗 汽车长时间不开刹车盘出现锈蚀现象是比较正常的。刹车盘表面的这些锈迹可以在刹车时脱落，大家不需要担心。刹车系统是汽车上一个重要的系统，这个系统关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。 刹车系 阅读全文>>
汽车长期不开电瓶如何保养 1.行车结束后，准备熄火前一定要先关掉灯光、音响等，然后再熄火。这样不会耗费电瓶的电量，特别是小灯、转向灯等，下车后再检查一番，不要忽略这一点，一旦灯光长时间开着，对电瓶非常不利。在夜晚开车时也 阅读全文>>
新能源为什么电池比新车还贵 最主要的原因是目前国内的新能源汽车是有政策补贴的，十几万的汽车可能至需要五六万就能够买到，而新能源的电池并没有得到相关的补贴，所以当新能源的电池出现问题时更换电池的价格可能就会高过新车的价格。 阅读全文>>
1、如果车停在露天停车场，车漆长时间受阳光照射，会使漆面微微褪色、氧化，甚至出现龟裂。2、尘土和沙粒如果覆盖车辆，将会对车漆、玻璃造成划伤，细微划伤在夜间行驶时会造成外来光源在玻璃上的漫反射，严重影响驾驶安全。 阅读全文>>
最好不要长时间停止不开，会对电瓶和轮胎有不好的影响。车子如果准备长时间不开的话要做以下准备，把电瓶断电，每隔一个月左右移动一下车子。并补充下胎压。否则长时间不开的话，电瓶长时间处在放电不满的状态，时间一长电瓶容易损坏。而且长时间停在一个地方不移动的话，轮胎会比较容易老化，所以过段时间还要动一动的。 阅读全文>>
汽车长期不开原地发动一下是不可以的。汽车长期不开需每隔一周热一下车，跑15分钟左右。保证运动部件的润滑和防护油膜形成，对发动机和运动部件有好处。每隔一个月检查一下电瓶，看有没有亏电迹象。如果出现亏电迹象可以利用发动机给电瓶适当充电。 阅读全文>>
汽车长期停放首次启动应注意检查蓄电池、 检查轮胎、检查全车油液、全车检测、检查刹车等。汽车长时间停放，影响最大的就是蓄电池，长期不用车蓄电池会慢慢放电，很有可能出现无法启动的状况。 阅读全文>>
汽车加满油不能长期停放，对车子会造成损伤。汽油存放时间过长，会严重氧化，生成胶质，胶质能使气门粘滞，关闭不严，高温时分解成积碳沉积在缸壁、活塞顶、缸盖上，导致发动机工作不良，引起爆震和加大磨损。 阅读全文>>
有影响。汽车长时间怠速运转开空调会造成汽车配件磨损，是有危害的。发动机怠速使用空调容易引起燃油（气）燃烧不完全，产生大量废气。增加燃油消耗。原则上是不允许长时间怠速开启空调的。 阅读全文>>
汽车长期不开电瓶应当拆掉负极，拆掉电瓶负极相当于断掉车内大部分的待机功耗，让电瓶处于自然放电的状态，汽车拔掉电瓶负极相对能停放更长的时间，能更好的保护蓄电池。汽车蓄电池的寿命一般是2至3年。 阅读全文>>
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