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汽车防冻液加多了，一般不会有太大危害，但可能会带来一些问题。 比如，加多的防冻液在汽车行驶中受热膨胀，可能会从泄压阀中溢出，不仅会留下难看的污迹，要是水壶盖子密封不好，还可能有大量防冻液溢出车外，造成防冻液缺少。 而且，当冷却液加得过多，膨 阅读全文>>
汽车加油加错了别慌，咱们这么办。 要是加错油了，先别启动车，得冷静。 要是把柴油加到汽油车，或者汽油加到柴油车，这很严重，赶紧联系专业拖车拖到维修店检查维修。 要是标号相近的汽油加错了，像 92 号加到要 95 号的车，或者反过来，虽说一般 阅读全文>>
汽车加油门加不上，原因有不少。 发动机积碳严重，这会让加的油被杂质吸附，点火也会变得困难。 油路和油嘴要是有过多胶质堵塞，或者油泵出故障，都会导致加不上油。 燃油压力过低或油路里有气，电路上像空气流量计、节气门位置传感器信号不良，点火线圈损 阅读全文>>
汽车机油加多了怎么排出？办法有不少。 可以用洗洁精管，把它洗干净晾干，打开车盖和机油盖，抽压抽出多余机油，用塑料瓶来装。 也能自己用医用注射器抽取，或者去汽修店找专业人员操作。 还可以这样：车辆停稳、停平、发动机冷却，准备好剪刀、医用输液管 阅读全文>>
汽车加氟是否必须抽真空，这得看具体情况。 要是只是补充少量氟，不用抽真空。但要是因为氟泄漏要添加或更换，那必须抽真空。 不抽真空直接加氟危害不少。比如会让压缩机排气温度比制冷剂气体温度高，空气进到系统里，冷凝压力会上升。冷凝器传热管内表面形 阅读全文>>
汽车爬坡时加不上油，原因有不少。 车辆积碳太多，这会影响发动机的性能，导致动力不足，加不上油。 油品要是质量不行，杂质多，燃烧不充分，自然就没劲儿爬坡。 进气或排气系统要是堵塞了，气体进出不畅，动力也会受影响。 火花塞老化了，点火效果不好， 阅读全文>>
汽车机油加多了是会有影响的。 机油加多，会增加发动机内部的运转阻力，使得发动机动力下降，油耗增加。 而且由于机油过多，可能会导致曲轴箱通风不良，压力增大，从而使一些机油进入到燃烧室内参与燃烧，造成烧机油现象，增加尾气排放，还可能损坏三元催化 阅读全文>>
汽车防冻液加多了一般不会有害。加多了在防冻液膨胀后压力会变大，可能从泄压阀溢出，留下难看的污迹，但没啥大危害。不过，为了更整洁，还是用针筒抽出超过最高水位的防冻液为好。 使用防冻液要注意尽量用同一个品牌的。不同品牌生产配方有差异，混合使用多 阅读全文>>
汽车加油门没有反应可能是由多种原因造成的，下面咱们来详细说说对应的解决办法。 首先，油门失灵，得去专业维修站检查维修。 发动机积碳多会影响工作，清理积碳就行。 节气门故障降低燃烧效率，清洗或更换能解决。 油路堵塞使进油量低、油气配比 阅读全文>>
汽车加油门时会抖动的原因有很多。 比如燃油压力过低，供油不足，动力不够，解决办法是清洗喷油器，并检查油压。 点火不好也会这样，燃烧不良还废油，得更换火花塞。 油路堵塞供油不畅，或者油泵故障都会让发动机抖动，判断油泵问题可以断开油管，查看油的 阅读全文>>
汽车发动机机油不可以混加。 不同品牌、种类的机油添加剂不同，化学物质也有差别，混加可能导致机油变质，存在安全隐患，还会影响油品质量，难以准确检查，且可能无法对发动机起到应有的保护作用，缩短发动机使用寿命。 机油标号、级别不一致的混加可能 阅读全文>>
汽车防冻液加多了一般不会有太大问题。 正规品牌的防冻液加多了，在汽车使用中受热膨胀会从泄压阀溢出，没什么危害，就是会留下一些污迹。不过，最好还是用针筒抽出超过最高水位的防冻液。 要注意，防冻液需在静车状态下添加，高温时添加水位不准确。通 阅读全文>>
汽车加油门抖动的原因主要有以下这些。 油路方面，油路堵塞会造成供油不畅，车辆出现怠速不稳，要去维修店清理油路。燃油泵故障，比如油位过低使油泵电机无法得到冷却和润滑，导致电机过热甚至停机，要添加汽油并润滑燃油泵。还有喷油嘴故障，像添加的汽油 阅读全文>>
汽车机油加多了不能继续驾驶。 机油加多了会带来很多问题。机油被称为发动机的血液，不仅能润滑，还能清洁、密封、缓冲、防锈和散热。发动机运转时，机油在各部件表面形成油膜，避免部件直接接触产生摩擦。 但机油加多了，超过上限，多出来的机油容易进入燃 阅读全文>>
加多了汽车变速箱油可不是小事，会带来不少影响。 首先，自动变速器可能会向外窜油。因为油液液面过高，行驶中旋转件接触到油后，在高速旋转的机件，像行星齿轮机构或离合器的搅拌下，容易引起油液膨胀、沸腾，从加油孔和放气阀往外窜。 其次，会影响到换挡 阅读全文>>
汽车加油门时发出嗡嗡声，可能是以下这些原因。 一是齿轮箱内分离轴承有问题，比如损坏或者润滑不佳，这会导致离合器无法完全接合从而产生异响，可通过更换变速箱润滑油来改善。 二是气路不畅，使得电机齿轮长期啮合不充分造成磨损，清洗气路和更换电子节气 阅读全文>>
汽车加氟时，压力表的正常范围如下： 低压通常在 1.5 到 2.5 公斤，相当于 150 到 250 千帕；高压一般在 13.5 到 15.5 公斤，约 1300 到 1500 千帕。 具体而言，汽车空调加氟低压在 150 到 250 阅读全文>>
汽车加氟既可以从低压加，也可以从高压加，但要根据具体情况选择。 高压加氟适用于检漏和抽真空后的加注。操作时不能打开压缩机，发动机要停止，而且制冷剂罐需倒立。具体步骤为：系统抽真空后，关闭管汇压力表上的高低压手动阀，将中间软管连接到制冷剂罐 阅读全文>>
汽车防冻液加超过 max 是有一定影响的，但总体影响不大。 超过 max 后，在汽车使用时，防冻液会受热膨胀，从泄压阀中溢出，虽说不会危害车辆，但会留下难清洗的污迹，还造成了防冻液的浪费。 那要是加超了怎么办？最好用针筒抽出超过上限的部 阅读全文>>
手动挡汽车加油门有顿挫感，主要原因和解决办法如下。 原因： 一是节气门、喷油嘴、进气道积碳多，阻碍燃油燃烧，影响动力输出平稳性。 二是燃油品质差，燃烧不充分，导致发动机动力不稳。 三是火花塞、点火线圈等故障，造成缺缸，影响发动机正常 阅读全文>>
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