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我们大多数人称电源为电池。其实“电池”不是简单的电池，而是由几千个电芯组成的一群小伙伴，重量可达几百公斤。在电池系统中，电池单体串联和并联，高压电路装有主、主、辅继电器、电流测量传感器和熔断器，以避免短路事故造成的严重危害。电池的电压平台等 阅读全文>>
汽车空调氟可以从低压或高压添加。由于制冷剂加注的状态不同，这两种方法大相径庭。高压液态制冷剂加注适用于检漏和抽真空后的加注。注意，这种方法一定不能打开压缩机，发动机是停止的，并且要求制冷剂罐倒立。另一种是低压灌装，用气体灌装。其特点是 阅读全文>>
比亚迪汽车高压油泵异响的原因：1、冷启动噪音造成的异响，因为冷启动时发动机的声音比较大；2、发动机机油差；3、离心泵叶轮磨损。 阅读全文>>
什么是汽车发动机高压共轨?高压共轨技术是指在高压油泵、压力传感器和ECU即电子控制单元组成的闭环系统中，将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式。由高压油泵把高压燃油输送到公共供油管，通过对公共供油管内的油压实现精确控制， 阅读全文>>
1、宝马新能源汽车还是有一些缺点的，其中最致命的缺点就是宝马太注重电动模式下的驾驶体验，在没有电动的情况下明显感觉动力不足，也就是纯油模式下动力疲软。2、不仅如此，在纯油模式下发动机噪音较大，电池续航能力非常弱。 阅读全文>>
新能源汽车高压部件主要包括电机控制器、高压配电箱（盒）、车载充电机、高压导线、充电插头、动力电池、驱动电机、充电插座、电动压缩机和PTC加热器等，这些部件多分布在车辆底部和前机舱。 阅读全文>>
新能源汽车低压蓄电池没电了还能进行高压充电，与燃油车不同的是，电动车最好每天都充电，这样可以让电池得到浅层循环，延长寿命。同时，车主最好也能够根据使用说明，定期对电池进行完全充放电，提升电池的耐用度。 阅读全文>>
新能源汽车的高压部件主要包括电机控制器、高压配电箱（盒）、车载充电机、高压导线、充电插头、动力电池、驱动电机、充电插座、电动压缩机和PTC加热器等，这些部件多分布在车辆底部和前机舱。 阅读全文>>
新能源汽车高压部件主要包括电机控制器、高压配电箱（盒）、车载充电机、高压导线、充电插头、动力电池、驱动电机、充电插座、电动压缩机和PTC加热器等，这些部件多分布在车辆底部和前机舱。 阅读全文>>
新能源汽车高压系统组成部件有动力电池，驱动电机，高压配电箱（PDU），电动压缩机，DC/DC，OBC，PTC，高压线束等，这些部件组成了整车的高压系统，其中动力电池，驱动电机，高压控制系统为纯电动汽车上的三大核心部件。 阅读全文>>
10月24日，在第三届Xpeng Motors科技日上，Xpeng Motors报道了超级充电领域的最新进展和下一步计划。据了解，小鹏480kW高压超灌桩将率先量产铺设。目前行业内快充桩普遍在60-120kW，特斯拉V3超级充电桩最大 阅读全文>>
因为新能源电动车的整车动力来源是动力电池，而不是发动机。因为，纯电动汽车直接使用电能，不需传统燃油车一样，将燃料燃烧，将产生的排放物排进大气，也因此，为了减少环境污染，新能源汽车的发展是国家积极扶持的。 阅读全文>>
新能源汽车上的高压部件有动力电池，驱动电机，高压配电箱（PDU），电动压缩机，DC/DC，OBC，PTC，高压线束等，这些部件组成了整车的高压系统，其中动力电池，驱动电机，高压控制系统为纯电动汽车上的三大核心部件。 阅读全文>>
新能源汽车高压部件主要包括电机控制器、高压配电箱（盒）、车载充电机、高压导线、充电插头、动力电池、驱动电机、充电插座、电动压缩机和PTC加热器等，这些部件多分布在车辆底部和前机舱。 阅读全文>>
新能源汽车高压保护主要包括电机控制器、高压配电箱（盒）、车载充电机、高压导线、充电插头、动力电池、驱动电机、充电插座、电动压缩机和PTC加热器等，这些部件多分布在车辆底部和前机舱。 阅读全文>>
动力电池，驱动电机，高压配电箱（PDU），电动压缩机，DC/DC，OBC，PTC，高压线束等，这些部件组成了整车的高压系统，其中动力电池，驱动电机，高压控制系统为纯电动汽车上的三大核心部件。 阅读全文>>
高压互锁是指，用低压信号监视高压回路完整性的一种安全设计方法。通过使用低压信号来检查电动汽车上所有与高压线束相连的各组件，检测各个高压系统回路的电气连接完整性（连续性）。 阅读全文>>
高压互锁（High Voltage Interlock Loop），其作用是使用12V的小电流来确认整个高压电气系统的完整性，整车所有的高压部件和线束接插件都必须安装到位，无短路或断路的情况。 阅读全文>>
新能源汽车高压部件主要包括电机控制器、高压配电箱（盒）、车载充电机、高压导线、充电插头、动力电池、驱动电机、充电插座、电动压缩机和PTC加热器等，这些部件多分布在车辆底部和前机舱。 阅读全文>>
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