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汽车排气管进水会有不少症状。 首先是发动机故障,水进排气管进到气缸,阻碍燃油和空气混合,发动机就没法正常运转,像熄火、加速无力、抖动厉害都可能出现。 其次,电路系统会短路,水是导电的,进到排气管就可能让传感器、执行器、发动机电脑这些出问题, 阅读全文>>
汽车大灯有水气,先别慌。 如果是物理现象引起的起雾,每天正常打开大灯,大概一周雾气就能消散。 要是进水导致起雾,得让发动机怠速运转,打开舱盖,拧下防尘盖或罩,开大灯约 30 分钟,用空气喷枪增加灯罩内气流速度除湿除雾。同时得找到封口不严的地 阅读全文>>
汽车节气门阀的作用非常重要。 它能通过加速或减速来提高动力,还能自调节以修正进气功能,从而控制发动机总成运转。 它就像发动机的喉咙,控制着进气流量。空气进入进气管后和汽油混合成可燃混合气体,参与燃烧做功。 驾驶员操作加速踏板能操纵节气 阅读全文>>
汽车活性碳罐电磁阀具有重要作用。 它能减少燃油蒸发排放造成的空气污染,还能增加燃油效率。 在汽车启动时,电磁阀会开启,将吸附在碳罐中的燃油蒸汽释放到进气管路,进而进入发动机燃烧。 碳罐能吸收油箱中汽油挥发出来的油气,防止其进入大气。当 阅读全文>>
检测汽车电瓶是否有电有多种方法。 一是把钥匙门拧到“ON”档,若仪表盘指示灯亮度下降昏暗,发动机启动转动缓慢,仪表灯忽明忽暗闪烁,可能电瓶没电。 二是看蓄电池上的电量指示器,绿色表示电量充足且完好,黑色表示电量不足需充电,无色则需更换。 三 阅读全文>>
汽车减震器故障主要有以下这些迹象。 减震器漏油,正常的减震器外表面干净,若有油液渗出,表明内部液压油从活塞杆上部窜出,基本失效。 过颠簸路面或减速带时,某个车轮有“咣咣”响,说明该车轮减震器效果不佳或失效。 过弯时车身侧倾加大甚至侧滑 阅读全文>>
汽车减震器损坏会有多种迹象。 首先是漏油,停下车查看减震器,若有油渍或油滴,可能内部油封损坏,即便有油渍也不意味着完全不能用,只是效果会变差。 其次,快速过坑洼或减速带时,某个轮胎弹跳异常且有咣咣异响,表明这个轮胎的减震器已坏。 还有,在平 阅读全文>>
汽车三元催化器里有铂、钯、铑等贵金属元素,还有铈、铜、铁、锰、镍等金属元素。 铂和钯主要在尾气净化中起催化一氧化碳和碳氢化合物的作用。铑则主要负责催化氮氧化物。 汽车尾气中的一氧化碳在高温下被氧化成无毒的二氧化碳;碳氢化合物被氧化成水和二氧 阅读全文>>
如果您想检测汽车电瓶是否有漏电现象,可按以下步骤操作。 第一步,让汽车处于熄火上锁状态,等待 5 - 10 分钟,使其进入休眠模式。 第二步,找到电瓶负极的紧固螺母,用扳手拧开,再用一字螺丝刀撬开紧固块,拔出负极接头。 第三步,把万用 阅读全文>>
汽车齿轮油和机油有很多不同。 首先,低温性能方面,机油注重低温时的流动性,齿轮油则更侧重高温高压下的性能,齿轮油最低温性能也比机油高。 其次,等级上机油比齿轮油高。 再者,机油粘温性好,有润滑、清洁、分散作用,呈弱碱性;齿轮油呈强碱性。 适 阅读全文>>
汽车电瓶没电会有多种表现。 首先是车辆不易启动,比如需要多次尝试打火,甚至感觉启动没劲,这可能是电瓶没电导致启动机电力不足。 其次,喇叭声音会改变,变得不再响亮。 再者,汽车灯光会减弱,不管是大灯还是仪表盘灯光,都可能变得昏暗。 还有,油耗 阅读全文>>
汽车有必要装静电带吗?答案是视情况而定。 虽然汽车静电产生的电流较小,但长期囤积易引发危险。比如在加油站,静电可能导致意外事故。车辆行驶中突然产生静电,会让车主本能反应,分散注意力,增加事故概率。 静电带含金属导线,能把车上囤积的静电传至地 阅读全文>>
汽车电瓶亏电通常有以下前兆。 车辆不易启动,打火时会发出“嗒嗒嗒”声,发动机无法着车。尤其是在非冬季,第二天车辆相较平时更难启动。 蓄电池故障警示灯亮起,车辆启动自检后,仪表盘类似“蓄电池”的警示灯亮起,说明电量过低,最好去专业店检查,也可 阅读全文>>
汽车右后轮异响的原因不少。 比如右后轮磨损严重,轮胎鼓包或不圆,行驶中就会有砰砰声。 轮毂轴承缺油导致异常磨损也会产生噪音。 制动泵中的铁板接触制动盘会发出异响,而且轮胎内的刹车片磨损到极限,挡铁与刹车盘摩擦也会有异响。 车辆长期使用,刹车 阅读全文>>
汽车机油和摩托车机油有不少区别。 首先是结构方面,汽车发动机、变速箱、离合器分别润滑,曲轴箱内油温约 75 - 90 摄氏度;摩托车发动机中湿式多片离合器、高速和变速器齿轮等运动部件共用相同体积的油,且曲轴箱内机油最高温度可达 80 - 阅读全文>>
汽车冷却液加多了是会产生一些影响的。 冷却液加到膨胀水箱的 min 刻度与 max 刻度之间才最合适,如果加多了,像那种有副水箱圆球型泄压装置的,加超过上限一点问题不大,但要是加多把副水箱都加满了,当冷却系统受热膨胀,液体就可能会喷出。 阅读全文>>
汽车电瓶 AGM 和 EFB 主要有以下区别。 首先是低温起动性能,AGM 要高于 EFB,若用 EFB 替换 AGM,低温环境下可能无法启动。 充电接受性能方面,AGM 也优于 EFB。 耐高温性能上,EFB 更强,要是 AGM 装在发动 阅读全文>>