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汽车电瓶的电压通常分两种情况。 对于家用汽油轿车,一般是 12V 系统,其电瓶空载时电压约 13V,负载时不低于 11V 为正常,低于此电压可能启动困难。发电机发电时,电压应在 13.5 到 14.5V 之间。 柴油发动机的汽车多为 2 阅读全文>>
汽车电瓶的使用年限不是固定不变的,一般来说在 1 到 8 年之间。这主要取决于多方面因素。 首先,如果车辆发电机回冲电正常,且电器没有漏电搭铁的情况,汽车电瓶基本能使用 3 年以上。正常用车的情况下,电瓶循环使用寿命能有三四百次,推算下来用 阅读全文>>
汽车电瓶灯亮了,别慌,咱们来看看咋解决。 要是电瓶接线柱松了或者氧化了,把它拧紧,清理干净就行。 要是电瓶没电了,用万用表测测电压,低了就充电或者更换。 发电机调节器坏了,得检查更换。 保险丝烧断了,就换个新的。 电池本身有问题,比如耗尽、 阅读全文>>
汽车电瓶型号的区分主要看几个关键部分。 首先,串联的单格电池数用阿拉伯数字表示,比如数字 6 代表有 6 个单格电池,每个 2V,所以额定电压就是 12V;数字 3 则代表 3 个单格电池,额定电压 6V。 其次,字母代表蓄电池的用途, 阅读全文>>
汽车电瓶出问题了别慌,下面给您说说解决办法。 要是汽车电瓶平板硫化了,轻度硫化的能通过小电流长时间充电去掉,严重硫化的得用脱硫充电来解决。硫化特别严重的,那电瓶就得换啦。 活性物质脱落的话,如果沉积物少,清理干净还能用。沉积物多就得换新的极 阅读全文>>
要检测汽车电瓶电量,可以通过以下几种办法。 一是使用电池测试仪,将测试仪正负极与电池正负极相连,进入系统选择电池型号进行测量,能得出充电状态和健康度。充电状态低于 100%就充电,健康度为 0%就得换电池。 二是听发动机启动时启动机的声音, 阅读全文>>
汽车电瓶漏液是比较常见的问题,处理办法得根据具体情况来。 常见导致电瓶漏液的原因有接线端渗酸漏液、帽阀渗酸漏液、上盖和底槽之间密封性老化或开裂。 如果发现电瓶漏液,第一步要检查电瓶外观。看看外壳有没有破裂、有没有微小的洞或者溢出的情况。 阅读全文>>
汽车电瓶没电的原因有很多。 车要是停久了,电池会有损耗,因为就算车停着,防盗系统和报警装置等也在工作。 电池有使用寿命,看电眼颜色能判断状态,绿的正常,黑的能充电,白的得换。 电解液不足或泄漏得注意,日常要检查液位,不足就补充,免维护的液位 阅读全文>>
汽车电瓶灯亮了,先别慌。 首先,检查电瓶接线柱,看有无松动、氧化,有的话清理并拧紧。 用万用表测电瓶电压,低了就充电,坏了就换。 查看保险丝,烧断就换新。 电池本身出问题,像电量耗尽、失效,电量低就充电,失效就更换。 接线柱松动或氧化也可能 阅读全文>>
汽车电瓶快速充电,办法不少。 首先,得用便携式充电器,一般汽车启动电池充电约 20 小时,充完检测下,12V 电瓶充满电后开路电压在 13.0V 左右,满足就测容量或点火启动,不行就换电瓶。充电时电池正极接电源正极,负极接负极。初次充电分两 阅读全文>>
汽车电瓶损坏了,不用慌,咱们来看看咋解决。 首先,得搞清楚电瓶损坏的原因,像短时间内频繁点火、外接设备太多、空调等用电设备未关闭就直接熄火,都可能造成损坏。 然后判断电瓶的情况,电瓶状态指示灯亮起就表明电量过低,还能看电瓶右上角位置的“电眼 阅读全文>>
汽车电瓶没电是不少车主可能遇到的问题。要确认电瓶是否真没电,有时无法启动并非电瓶亏电,像发动机、点火系统故障也可能导致。 如果确定是电瓶亏电,可用以下办法启动。 使用跳线启动:先把两辆车停在平坦安全处,关闭电子设备,打开引擎罩找到电瓶,红夹 阅读全文>>