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车钥匙有两种，一种不带防盗芯片，一种带防盗芯片。带防盗芯片的钥匙自然先进很多。除了机械钥匙的匹配，还必须对钥匙进行重新匹配和编程，使钥匙芯片的编码与发动机防盗系统的编码完全匹配，才能启动发动机。车钥匙与防盗芯片的匹配相对复杂，匹配难度也会影 阅读全文>>
车多久需要开一次，车多久停一次？离开车太久的主要问题有:电池长时间不充电，容易没电，车打不到；轮胎长期受力在一个方向容易导致轮胎受力不均，变形。最好不要连续停车超过半个月。最好一周启动一次，半个月开一次，跑个三五公里。这也可以帮助汽车放松肌 阅读全文>>
自疫情爆发以来，新能源汽车产业全面受到冲击，全产业链均存在挑战，未来需进一步优化产业结构。一、双重影响，导致新能源汽车销量下探2015年至2019年间，中国新能源汽车5年间年均复合增长率近130%，远远超出同期世界18%的平均水平。但自20 阅读全文>>
机动车产品的检验认证和技术测试，与汽车行业的整体发展息息相关，行业的遇冷，也给汽车检测的工作带来了连锁影响。近期，上海机动车检测认证技术研究中心有限公司（下称"上海汽检"）总经理沈剑平接受了证券时报——车资本的独家专访，对汽车检测行业所面临 阅读全文>>
新能源汽车需要把电用完再充电，在日常行驶的情况下，若当前剩余电量无法满足后续目的地里程时应当就近寻找充电桩进行充电。在时间足够宽裕的情况下，应尽量选择慢充模式；若时间紧急亦可选择快充模式，但这里要注意了，一定要在车辆熄火的情况下进行充电，先把充电枪插入汽车充电口，再启动充电桩，充电完毕后请先关闭充电 阅读全文>>
1、有专门的建设场地，或对应的停车位，允许停车充电；2、有专门的供电电源，电源容量可满足充电桩功率负载要求，电价合理不是太高，用户可以接受；3、有足够的场地和供电时间保证，例如5年及以上。4、采用符合国标的充电桩，满足符合国标的电动汽车充电 阅读全文>>
需准备六大申报材料：资金申请表；设备的购置合同、增值税发票复印件；企业营业执照复印件；企业备案批复文件复印件；充电基础设施投入使用的证明材料；充电基础设施建设审批文件复印件。 阅读全文>>
身份证原件（需要跟房产权证一个名字）、房屋产权证（需要跟身份证一个名字）、自用充电桩用电申请报告、购车合同和发票、固定车位使用证明、物业批准神充电桩的书面文件等资料。 阅读全文>>
自动驾驶汽车需要驾驶证，自动驾驶其实是一整套的系统工程，不仅仅是汽车本身要高度自动化，还需要道路条件、驾驶环境、网络通信、法律法规等一系列的配套工程。就以现阶段的技术来说，汽车本身实现自动驾驶是比较容易的，但是相关的配套工程却很难在短时间内完成，甚至是永远也无法完成。 阅读全文>>
新能源汽车需要热车，热车简单的说就是在汽车启动之前，让发动机空挡转，好让机油更好的润滑配件，起到一个保护的作用。现在汽车的配置越来越好，但是当车停了一夜之后或者更久的时间，启动的时候进行一个热车的准备工作是很有必要的。 阅读全文>>
新能源汽车需要保养，通常情况下，保养项目分别为制动系统、空调系统、充电系统、底盘部分检查、车身部分检查、动力电池系统检查、冷却系统检查、转向系统检查、附加项目等9个大项目，共计近50项小项。 阅读全文>>
新能源汽车需要启动电池，动力电池低压高，无法直接使用。启动车内变电装置、开启车门、启动动力电池继电器等等均需要电源。这个电源就是标准铅酸电源。新能源车在充电时车辆可以启动，但是不能挂挡行驶。电动汽车有两个电池，一个是动力电池，一个是启动电池。 阅读全文>>
“自动驾驶”这个词已经不像一开始那么神秘了。各大厂商都开发了自己的自动驾驶系统，奥迪、沃尔沃等海外品牌也在中国举办了自动驾驶技术体验活动。一直沉默的中国品牌终于不耐烦了，长安汽车在第二届新技术大会上展示了自动驾驶技术。这种自动驾驶技术 阅读全文>>
根据北京东城交通支队发布的消息，东二环慢行系统改造工程已经完成。现如今，非机动车道路面普遍拓宽至三米以上，车道变直，减少不必要的Z型弯道，在机动车、自行车必须混行的路段安装“自行车优先”标志。 但安装后，交管部门发现无论是 阅读全文>>
在任何行业发展中，安全都是最重要的问题。10月9日，国家市场监管总局网站公布了《市场监管总局质量发展局关于进一步规范新能源汽车事故报告的补充通知》，要求生产者在获知其生产、销售或者进口的新能源汽车在中国市场存在冒烟或者着火的情况下， 阅读全文>>
智能网络化汽车产业是国家发展战略的重要组成部分。随着智能化网络化水平的不断提高，汽车产品集成的软件代码量也在不断加快。那么，面向高级别自主驾驶的智能车载计算平台将如何发展？ 5月25日，由中国汽车工程学会、CICV中汽智联 阅读全文>>
不建议这么做。遇到一两分钟的堵车,汽车不需要熄火。因为汽车在公路上随时有可能前进,熄火后再起步会增加汽车启动步骤，容易造成后方车辆的等待和催促,降低道路通行效率。 阅读全文>>
2021年7月，汽车市场进入淡季，但新能源汽车淡季不淡，销量环比、同比持续增长。原材料价格上涨导致成本上升压力巨大，影响整车利润；缺芯缺电池影响生产节奏。供应紧张、需求旺盛导致今年热门车型的接车周期延长，新能源车优惠力度较小，价格指数 阅读全文>>
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