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CAN线就是双绞线,绞在一起的目的是防止外界对它的干扰。CAN线是汽车各种不同功能电脑之间的通讯用的。如果汽车上报跟CAN通讯相关的故障,可以直接对它进行检测。 阅读全文>>
一般can线接口在排档附近,用仪器接上总线的接口,就可以查找行车电脑的数据信息了。每个车不同,可以查看汽车维修手册,如迈腾汽车的CD插头自带can线。汽车can线是双绞线,像“麻花”一样缠绕在一起,可以防止电磁波的干扰和外辐射。 阅读全文>>
其中两根是燃油液位传感器(俗称浮子),一根供电,一根到汽油表;另外两根是油泵线,一根是供电,一根是搭铁线。油泵工作电流大,所以线粗,传感器线细,很好分辨的。 阅读全文>>
使用万用表进行检测,取某一总线上引脚进行测量,使用万用表调至电压档位20V,万用表一端接触引脚端,另一端接信号地,测量两端电压值。LIN线传输电压是0-12V方波信号,万用表测量的值一般是平均电压值。 阅读全文>>
K线指的是通信线,诊断座上的7号脚。在汽车上要想找总线首先确定哪个模块用了总线,找到模块在再找总线,因为一眼看上去都是电线,一般都很难分清楚。还有总线知识比较抽象,需多阅读书籍,尤其没学过通讯的,单片机的理解会很困难的。 阅读全文>>
LIN总线是针对汽车分布式电子系统而定义的一种低成本的串行通讯网络,是对控制器区域网络(CAN)等其它汽车多路网络的一种补充,适用于对网络的带宽、性能或容错功能没有过高要求的应用。 阅读全文>>
汽车线束的作用是由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后,外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等,以线束捆扎形成连接电路的组件。 阅读全文>>
汽车线束烧蚀故障在维修中必须遵守修理规范,按照汽车低压线路的线色、代号及编号布置的标准布线,绝不能采取故障排不了就另行接电源线,或某一线段损坏 ,采用不管颜色、不论粗细、随意换线的方法,人为造成整车线路混乱、故障增多的后果。 阅读全文>>
需要把烧蚀的地方剪掉,在接一根导线,导线线径不能小于原导线,接点用锡焊焊接,再用热缩管或电气胶带包扎好,对于引起烧蚀的原因要全面排查,以免再次烧毁! 阅读全文>>
中国车电线颜色:B代表黑色、W代表白色、R代表红色、G代表绿色、Y代表黄色、Br代表棕色、Bi代表蓝色、Gr代表灰色、V代表紫色、O代表橙色。 阅读全文>>
汽车线束一般四万公里保养一次,电线束是需要用线束保护剂进行保养的。能有防潮和防氧化的作用。而且保护剂还具有绝缘、耐高压等性能,还可以防止线束开裂和老化。 阅读全文>>