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1、按时的检查密封条是不是有灰尘的附着，如果有，应该用中性水浸湿棉布缓慢地擦拭，千万不能用过酸或者过碱性水，以免腐蚀密封条。2、检查密封条是不是有裂纹，是不是断裂了。如果有这种情况，可以用粘结剂进行修补。 阅读全文>>
首先让发动机工作一段时间，使机油温度升高，使废油完全排出。关闭发动机，打开机油盖，卸掉油底壳的放油螺丝，放净机油。拧紧排油螺钉。更换机油滤清器，就可以添加新机油了。 阅读全文>>
汽车维护的目的是更换各种易损件和油液，这样可以保证汽车正常运转，并且可以有效延长汽车的使用寿命。汽车上的易损件有轮胎，刹车片，刹车盘，电瓶，空气滤芯，机油滤芯，汽油滤芯，空调滤芯，雨刷等。 阅读全文>>
超出正常保养公里数500-1000公里，是没有任何问题的，要严格按照保养手册的保养时间保养。如果超的不多，或者两项中有一项没到（如时间）应该对车是没什么影响的，最多就是4S店以保养过期为理由，对以后的配件更换上（质保）有一些影响。 阅读全文>>
1、检查悬挂系统钢板弹簧，不得有断裂。2、检视离合器的自由行程。3、检查车厢内座椅、扶手、天窗、灭火器及服务标牌等。4、检查全部灯光、电脑报站器、后门监视器。5、检查报修部位是否已修复。 阅读全文>>
汽车定期维护分为三种：一级保养、二级保养、三级保养三种。其目的就是恢复车辆的性能到最佳状况，防止小问题变成大问题，确保车辆的安全性，以及较佳的经济性与较长的使用寿命。 阅读全文>>
汽车维护分为三个等级，分别是日常维护、一级维护、二级维护。汽车维护周期通常根据车辆结构性能、使用条件、故障规律等综合因素确定，汽车每行驶2000到3000公里，必须进行一次一级维护。 阅读全文>>
发动机机油加多了油耗会升高，工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈搅动，将增加发动机内部功率损失，还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障。因此，机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。所以给汽车加机油还需要根据汽车的行驶年龄和发动机状况以及地区情况而定。 阅读全文>>
汽车维护与保养的目的是保持汽车处于良好技术状况的基础，维护和保养也是汽车实现高效、低耗、安全、低污染运行的基本技术保证，同时也是减少故障、延长汽车使用寿命的重要措施。定期对车辆进行维护保养，将对车辆时刻保持良好技术状况有着重要的作用。 阅读全文>>
汽车一级维护主要由维修企业负责执行的车辆维护作业，汽车一级维护是以清洁、润滑、紧固为作业中心，主要维护清洁里面的沉淀物并检查有关制动、操纵等安全部件。 阅读全文>>
一般来说迟几天或超过一点的公里数都是没事的。只要首保超过的公里数不多就行。一般超期做保养，4S还是会给做的，如时间不长，如3个月以内，一般不会影响保修。 阅读全文>>
我国的维护制度是分为三类的：例行维护，定期维护，非定期维护。而一般都主要维护是在定期维护，定期维护分一级维护，二级维护，三级维护。 阅读全文>>
免维护电瓶从字面上理解来说就是不需要维护的，严格的意义上来说，免维护电瓶是不用加电瓶水和蒸馏水的。免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。 阅读全文>>
首先让发动机工作一段时间，使机油温度升高，使废油完全排出。关闭发动机，打开机油盖，卸掉油底壳的放油螺丝，放净机油。拧紧排油螺钉。更换机油滤清器，就可以添加新机油了。 阅读全文>>
首先机油机滤要做好基础保养，然后全车油液要定时更换，底盘要定期检查，做好防锈，车上各种套胶也要定时更换，最后四轮换位平衡，四轮定位，更换皮带，更换火花塞，检查电瓶这些项目也不要忘记保养。 阅读全文>>
汽车首次维护需要带上行驶证和保养手册。如果是从4S店里购买的，看下保养手册里有没有盖上4S店的章，如果有盖4S店的章，带着首保免费卡，开着车就近找同个品牌的4S店去保养就可以了。如果保养手册里没有盖上4S店的章，带着首保免费卡只好开车去买车的店里去保养。 阅读全文>>
1、更换机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器。2、检查汽车冷却液液面位置是否符合规定。3、检查制动器及离合器液面位置。 阅读全文>>
汽车不常用，电瓶容易亏电，为了避免电瓶出现亏电无法启动发动机的情况，车主应定期启动发动机，保持中等转速运行20分钟左右，让电瓶补充电量。还可以断开电瓶连接线，拆掉电瓶正负极桩头。 阅读全文>>
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