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免维护蓄电池的特点是什么 免维护蓄电池不用添加蒸馏水和调节电解液的浓度,是全密封的,一般不会有电解液溢出到蓄电池表面。它的维护很简单,主要检查是否有漏液的情况,清洁表面的污物,处理正负两个极桩的氧化物,紧固两个极桩的卡子 阅读全文>>
汽车刹车系统工作原理 汽车制动系统分为两种,一种是液压制动,另一种是气压制动,液压制动是由制动总泵以制动液为传动介质通过制动管路输送到每个制动分泵,气压制动则是以高压气体为制动介质,再通过管路送到各个制动分泵。 虽然 阅读全文>>
拆汽车电瓶先拆正还是负 应该先拆下负极,这样更加安全。 电瓶是汽车上一个非常重要的部件,这也是一个需要定期更换的易损件。 在没有启动发动机时是电瓶为汽车供电的,在启动发动机后是发电机为汽车电子设备供电的。 电 阅读全文>>
免维护蓄电池修复方法:1、脉冲电压修复法采用脉冲修复法可以消除电瓶硫化,用瞬间高压进行激活修复。脉冲电压高,电瓶修复时间短,但需要注意,脉冲电压也不宜过大,如果脉冲电压值太大,对电池极板会造成损伤,要控制在60V-300V之间。 阅读全文>>
时间上,超过一星期左右是没事的;公里数上,1000公里以内都没问题。现在的技术越来越发达,汽车性能和质量已经大幅度提高,而且车辆在出厂前需要经过复杂的驾驶检测,所以汽车并没有想象的那么娇惯。 阅读全文>>
1、按时的检查密封条是不是有灰尘的附着,如果有,应该用中性水浸湿棉布缓慢地擦拭,千万不能用过酸或者过碱性水,以免腐蚀密封条。2、检查密封条是不是有裂纹,是不是断裂了。如果有这种情况,可以用粘结剂进行修补。 阅读全文>>
首先让发动机工作一段时间,使机油温度升高,使废油完全排出。关闭发动机,打开机油盖,卸掉油底壳的放油螺丝,放净机油。拧紧排油螺钉。更换机油滤清器,就可以添加新机油了。 阅读全文>>
汽车维护的目的是更换各种易损件和油液,这样可以保证汽车正常运转,并且可以有效延长汽车的使用寿命。汽车上的易损件有轮胎,刹车片,刹车盘,电瓶,空气滤芯,机油滤芯,汽油滤芯,空调滤芯,雨刷等。 阅读全文>>
超出正常保养公里数500-1000公里,是没有任何问题的,要严格按照保养手册的保养时间保养。如果超的不多,或者两项中有一项没到(如时间)应该对车是没什么影响的,最多就是4S店以保养过期为理由,对以后的配件更换上(质保)有一些影响。 阅读全文>>
1、检查悬挂系统钢板弹簧,不得有断裂。2、检视离合器的自由行程。3、检查车厢内座椅、扶手、天窗、灭火器及服务标牌等。4、检查全部灯光、电脑报站器、后门监视器。5、检查报修部位是否已修复。 阅读全文>>
汽车定期维护分为三种:一级保养、二级保养、三级保养三种。其目的就是恢复车辆的性能到最佳状况,防止小问题变成大问题,确保车辆的安全性,以及较佳的经济性与较长的使用寿命。 阅读全文>>
汽车维护分为三个等级,分别是日常维护、一级维护、二级维护。汽车维护周期通常根据车辆结构性能、使用条件、故障规律等综合因素确定,汽车每行驶2000到3000公里,必须进行一次一级维护。 阅读全文>>
发动机机油加多了油耗会升高,工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈搅动,将增加发动机内部功率损失,还会使溅到缸壁上的机油增多,产生烧排机油故障。因此,机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。所以给汽车加机油还需要根据汽车的行驶年龄和发动机状况以及地区情况而定。 阅读全文>>
汽车维护与保养的目的是保持汽车处于良好技术状况的基础,维护和保养也是汽车实现高效、低耗、安全、低污染运行的基本技术保证,同时也是减少故障、延长汽车使用寿命的重要措施。定期对车辆进行维护保养,将对车辆时刻保持良好技术状况有着重要的作用。 阅读全文>>
汽车一级维护主要由维修企业负责执行的车辆维护作业,汽车一级维护是以清洁、润滑、紧固为作业中心,主要维护清洁里面的沉淀物并检查有关制动、操纵等安全部件。 阅读全文>>
一般来说迟几天或超过一点的公里数都是没事的。只要首保超过的公里数不多就行。一般超期做保养,4S还是会给做的,如时间不长,如3个月以内,一般不会影响保修。 阅读全文>>
我国的维护制度是分为三类的:例行维护,定期维护,非定期维护。而一般都主要维护是在定期维护,定期维护分一级维护,二级维护,三级维护。 阅读全文>>
免维护电瓶从字面上理解来说就是不需要维护的,严格的意义上来说,免维护电瓶是不用加电瓶水和蒸馏水的。免维护蓄电池由于自身结构上的优势,电解液的消耗量非常小,在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。 阅读全文>>