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1、理论上去掉三元催化器肯定会省油，此外，发动机故障灯会点亮，尾气会相当难闻。2、可以肯定的是，三元催化将影响功率和燃油消耗。请注意：荣基点火器。我们知道，三效催化剂的结构是三明治式和栅格式的。当尾气通过催化剂时，空气流速会因阻塞而降低， 阅读全文>>
将氧传感器从催化器上脱开。旋岀催化器与排气歧管的紧固螺栓，然后脱开催化器与排气歧管。3再松开催化器与副消声器的连接螺母，将催化器与副消声器脱开。最后将催化器从催化器吊耳上脱开，将催化器和密封件取下。因此，在维护时应检查排气系统泄漏情况，发 阅读全文>>
三元催化器是汽车最重要的部件，可以采取更换方法处理三元催化器堵塞。三元催化器堵塞是一个非常普遍的问题，尤其是在道路拥堵的城市。这个问题在燃油质量差的地区也非常突出。汽车三元催化器堵塞如果汽车三元催化器堵塞，需要清洗以解决问题。三元催化器堵 阅读全文>>
1、汽车的三元催化在排气歧管上，通常在从发动机排气歧管开始的那段，也就是排气管的头段。汽车三元催化转化器是安装在汽车排气系统中最重要的外部净化装置。2、排气歧管上“汽车的三元催化在排气歧管上，排气歧管就是排气管的头段。 三元催化的工作原理 阅读全文>>
1、汽车三元催化器可以用盐酸清洗。免拆清洗，即通过“打吊瓶”或往燃油箱加入清洗剂，打“吊瓶”的具体方法：启动发动机，待水温正常后熄灭引擎， 将本品倒入专用设备内，将设备输出接头与真空管连接。2、第二种是免拆清洗，即通过“打吊瓶”或往燃油箱 阅读全文>>
1、您好！三元催化器有必要清洗，通常车辆每行驶三万公里就要清洗一次。2、三元催化一般不用清洗，如果三元催化氧化厉害了就直接更换。2，节气门和喷嘴最好清洗一下，因为这些是最容易出现集碳、脏污等情况，非常影响性能。3、三元催化需要清洗， 阅读全文>>
虽然三元催化在一定程度上是会影响发动机的排气效率（这也是人们认为拿掉三元催化会省油的主要理由），从而影响发动机高速条件下爆发出的强劲动力。可以肯定的是，三元催化将影响功率和燃油消耗。请注意：荣基点火器。我们知道，三效催化剂的结构是三明治式 阅读全文>>
1、汽车三元催化器堵塞如果汽车三元催化器堵塞，需要清洗以解决问题。三元催化器堵塞的主要原因是积碳和粘着，导致三元催化器孔堵塞，影响发动机排气，发动机将出现弱加速故障。你可以去除三元催化剂，用草酸或清洁剂浸泡，效果很好。2、汽车三元催化如果 阅读全文>>
三元催化器是可以清洗的，随着车子使用时间增长，会滋生很多积碳，包括节气门积碳，喷油嘴，三元催化都会有积碳，如果不清洗，就会引起汽车一些故障，影响性能，定期清洗是为了恢复汽车性能。随着使用，会滋生很多积碳，包括节气门积碳，喷油嘴，三元催化都 阅读全文>>
1、随着使用，会滋生很多积碳，包括节气门积碳，喷油嘴，三元催化都会有积碳，如果不清洗，就会引起汽车一些故障，影响性能，定期清洗是为了恢复汽车性能。2、建议你试试碳王三元催化深度清洗剂，用于强力清除三元催化器表面的积碳、硫、磷、锰、铁、和锌 阅读全文>>
1、将氧传感器从催化器上脱开。旋岀催化器与排气歧管的紧固螺栓，然后脱开催化器与排气歧管。3再松开催化器与副消声器的连接螺母，将催化器与副消声器脱开。最后将催化器从催化器吊耳上脱开，将催化器和密封件取下。2、因此，在维护时应检查排气系统泄漏 阅读全文>>
1、汽车三元催化器可以用盐酸清洗。免拆清洗，即通过“打吊瓶”或往燃油箱加入清洗剂，打“吊瓶”的具体方法：启动发动机，待水温正常后熄灭引擎， 将本品倒入专用设备内，将设备输出接头与真空管连接。2、最先，应用汽车举升机将车辆升举，并将三元催化 阅读全文>>
1、三元催化器损坏的话第二级氧传感器将不能正确提供数据给行车电脑ECU，这样发动机混合气浓度就会出现过稀或者过浓。过稀会造成点火困难、行驶无力、发动机放炮等，过浓会增加油耗、燃烧不完全、汽缸、火花塞积碳严重等。2、尾气排放超标：三元催化器 阅读全文>>
三元催化坏了有什么症状发动机动力性能下降，油耗增加。排气通道阻力增加，排放恶化。发动机混合气浓度混乱，点火困难或燃烧不完全。三元催化坏了的主要表现：排气怪味难闻。发动机过热，有可能早期过度磨损。发动机没劲，有时候有怪声，放炮之类的声 阅读全文>>
分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。发动机皮带异响。包括助力皮带，发电机皮带等，皮带老化 阅读全文>>
1、汽车三元催化器堵了可以按以下办法处理：清洗，车辆行驶会有燃烧后的废弃物堵在三元催化上，杂质堵塞多了会导致三元催化转化能力下降，首先进行清洗，清洗堵塞物后，部分会恢复正常。2、汽车三元催化器堵塞如果汽车三元催化器堵塞，需要清洗以解决问题 阅读全文>>
克鲁兹三元催化器更换时，先打下后备箱盖，拆下排气支管保护的热板，拆下发动机与排气支管的连接螺丝，抬起汽车，拆下排气管连接螺丝，取出三元催化器。三元催化器失效后，无法修复，必须更换。只有正确的起动方法和正时检测才能延长催化转化器的使用寿命。 阅读全文>>
三元催化坏了有什么症状发动机动力性能下降，油耗增加。排气通道阻力增加，排放恶化。发动机混合气浓度混乱，点火困难或燃烧不完全。三元催化坏了的主要表现：排气怪味难闻。发动机过热，有可能早期过度磨损。发动机没劲，有时候有怪声，放炮之类的声 阅读全文>>
一款车，要是只用来做日常出行的代步工具，相信大家对它要求也不会太高。不过有大部分人买车肯定都是要用上大好几年的，这就要求这款车在细节上做到位，在长期使用中保持良好运转。作为一款紧凑型车，逸动新能源的关注度也不低，今天我们就来说说它。 阅读全文>>
毫无疑问，紧凑型车仍然是当前国内市场中热度最高的级别之一。车企的竞争自然十分激烈，而这对于我们消费者来说也不失为是一件好事，毕竟激烈的竞争造就了更好的产品，但我们也要注意对不同车辆的参数数据加以了解，以保证最终的选择不会出错。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款逸动新能源的实力如何。 阅读全文>>
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