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汽车挂不到档位是个让人头疼的问题,原因有不少。 先说自动挡车,有可能是变速箱出故障了,这就得找专业维修人员来检查维修。挡位锁有故障也会这样,得看看锁是不是坏了,坏了就得换。要是变速箱油不够或者变质,那得检查下油量,不够就加,变质就换。还有可 阅读全文>>
汽车挂档线坏了,别着急,咱们可以这么办。 如果在行驶中发现挂档线坏了,先赶紧靠边停车,简单检查一下档杆球头链接处有没有脱落。要是脱落了,驾龄长的朋友能用绳子或铁丝绑住,然后尽快找修理厂维修。打火时记得挂入一档并踩住离合器。 要是自己不会操作 阅读全文>>
汽车挂不进档是一个比较常见的问题,解决办法有很多。 首先,如果是离合方面的问题,可以去修理厂把离合调一下,或者更换离合器的摩擦片。要是离合总泵故障,要到维修站更换,更换后还得排空气。 其次,变速箱零件出现问题就要进行更换。排挡杆总成有故障就 阅读全文>>
汽车 1 档不好挂,原因有不少。 比如车凉,尤其北方,变速箱油没完全润滑,这种情况热车就好。 不打火试试 1 档,好挂就没啥问题。行进中换 1 档不好挂,是车速和挡位不匹配,两脚离合换挡,中间加脚油能改善,1 档行驶速度得在 10 公里以下 阅读全文>>
汽车档位挂不上去的原因有不少。 比如变速杆定位球头的定位零件失去功能,或是变速杆下端球形工作面磨掉,这样就难以准确控制挡位,得通过维修或更换变速杆来解决。 离合器不能彻底分离但变速器换挡机构正常,这能通过调整离合器或更换部分零件,让离合器有 阅读全文>>
手动挡汽车点火挂不进档,原因有多种。 比如变速器内部出现故障,像润滑油没完全润滑开,这时可先启动一会儿再挂挡。 离合器方面,若分离不彻底,比如离合片分离不清,即便把离合器踏板踩到底,起步时也难顺利挂挡,强行挂挡后,不抬离合踏板车可能前移 阅读全文>>
自动挡汽车挂不了档是个比较棘手的问题,咱们来具体分析分析怎么修理。 首先,如果是档位锁被锁住或者被卡住,挡杆就没法挂挡。这时候在换挡杆周边找 shift lock 按键解锁就行。 要是 p 挡锁止机构卡住不能回位,手动将其回位就好。 阅读全文>>
汽车变速箱挂档有异响,这是不少车主会遇到的问题。原因主要有以下这些: 发动机有异响,一般是金属刺耳声或风啸式的;变速箱内部有“沙沙”声,踩下离合器或油门后消失,换档时有类似吹口哨声。变速箱档位后发响,是相互啮合的齿轮运转时撞击及变速器壳体 阅读全文>>
汽车有时候挂档很费劲,原因可能有以下这些。 一是操纵不当,踏板没踏到底,造成分离不彻底。 二是新车个别啮合齿端粗糙。 三是换挡拨叉松脱、弯曲,换挡叉轴弯曲、锈蚀,移动困难,拨叉轴固定拨叉的锁定螺钉松动。 四是变速杆上的倒挡拉杆长度调整不当, 阅读全文>>
汽车挂档挂不上还有异响,这确实让人头疼。 出现这种情况,原因有不少。比如凉车启动后,润滑油温度低,没达到正常工作温度,挂挡就会困难还可能有咔咔声,启动后稍等会儿,让润滑油热起来,要是还有问题,找 4S 店瞅瞅。 汽车换挡结构复杂,档杆、拉线 阅读全文>>
汽车挂档顿挫的原因有不少。 首先是变速箱油的问题,若长时间未更换,润滑效果变差,挂挡阻力增大,就容易出现顿挫。冷车时,气温低让变速箱内齿轮油粘合度不好,润滑不佳产生顿挫。 其次,变速箱轴承生锈、离合器操纵系统故障、离合器压盘总成传动片变形会 阅读全文>>
汽车挂档费劲可能有多种原因。 离合器方面,比如离合器压盘的变速器盘变形,那就得更换原厂质量好的离合器压盘。离合器分离不够,得去修理厂修理,调整离合器分离距离。 还有档位止动锁的问题,调一下排挡锁和离合拉索就行,不会修就去修理厂。 要是齿轮箱 阅读全文>>
手动汽车挂不进档可能由多种原因造成,以下是相应的解决办法。 离合器不能彻底分离,变速器换挡结构工作正常,可调整离合器或更换零件。比如拨叉松动、弯曲变形或严重磨损,导致变速杆运动到位但拨叉不到位,这时要维修或更换拨叉。 离合器接线故障,电 阅读全文>>
汽车熄火能挂档,点火后无法挂档,一般有以下原因和解决办法。 原因一,变速箱内部损坏。比如同步器损坏,它能让接合套与待啮合齿圈迅速同步,损坏就会导致难挂挡甚至无法挂挡,强行挂挡会损伤齿轮。还有可能是挡位机构故障,熄火也挂不进挡。解决办法是检 阅读全文>>
手动挡汽车 12 档挂不进去,原因有不少。 像同步器要是磨损、松旷或者损坏了,那换挡就会困难,因为同步器能让变速器换挡更顺溜。 拨叉轴要是弯曲或者锁紧弹簧太硬,也会影响换挡操作。 一轴花键要是受损或者弯曲,动力传递受影响,换挡就不顺畅。 齿 阅读全文>>
自动挡汽车挂不了档位的情况不少车主都遇到过,这到底是咋回事呢?原因有很多。 比如汽车排挡总成内部出现故障,这就会影响正常挂挡。 还有汽车变速箱内部的控制模块要是出了问题,也会导致挂不上档。 再就是汽车变速箱的挡位开关故障,这也是常见原 阅读全文>>