查汽车漏电的简单方法是使用电流检测法，断开点火开关，拆下蓄电池负极接线，将万用表调到电流表，取用两根导线，将两导线一端分别接万用表正、负极，另一端分别接电瓶负极接线柱和负极接线，观察电流表数值。若测得的电流值过大，则说明车辆有漏电故障。 阅读全文>>

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• 2022-09-30

汽车漏电0.07不正常，汽车漏电值一般在30-50mA之间，超了就不正常了。一般汽车电瓶65AH，65AH电瓶，表示以1A电流放电，可以放65个小时，也就是说按这个速度，汽车停放4.5天电就会被漏完。 阅读全文>>

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• 2022-08-25

汽车漏电的原因：1.停车时电器开关未关等导致的蓄电池亏电；2.电池短路或氧化脱落，导致电池自放电、功率损耗；3.汽车电器、线束、传感器、控制器、执行器等电子元件和电路接地引起的漏电。 阅读全文>>

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• 2022-08-15

汽车经常没电的话，一般的漏电情况有：1、停车时未关车上电器导致蓄电池亏电；2、蓄电池极板短路或氧化脱落导致自放电而亏电；3、由于车上电器，线束，执行器，传感器等电子元件和电路搭铁造成漏电。 阅读全文>>

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• 2022-08-15

汽车电瓶漏电的原因：1、电瓶因使用时间比较长。2、车载发电机的发电量不够用。3、有用电设备一直在工作，如车灯忘记关了。4、蓄电池极板短路或氧化脱落导致自放电而亏电。 阅读全文>>

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• 2022-08-09

汽车漏电电流为45毫安左右为正常，超过100则属于不正常，当然特殊车型或者加装特殊设备这个电流也属于正常。 阅读全文>>

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• 2022-08-03

汽车漏电的检查方法：1、将熔断丝逐个拔下，观察指针变化。当拔下某个熔断丝时指针不再转动，则故障点是通过此熔断丝的电路或用电器。2、闭车内外所有用电器，锁好车门，观察电流大小，调到合适档位，记录。 阅读全文>>

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• 2022-08-02

汽车漏电0.09a是不正常的，汽车漏电正常值，一般都在40mA左右，有些车达到80mA。之所以汽车会有暗电流，是因为车内有些用电器，需要时刻保持数据的记忆功能。 阅读全文>>

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• 2022-01-22

新能源汽车充电漏电是汽车的充电器坏了，电路上的电容可能掉了、坏了，或者从电器连接电瓶端的导线断了，导致的结果是虽然充电器的灯亮着，可是电瓶却无法充电。 阅读全文>>

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• 2022-01-20

充电桩跳闸，说明充电桩的保护动作了，是有异常情况，具体要查询跳闸原因，例如过压、短路等。新能源汽车靠电能驱动，不像燃油车一样需要有一个进气口提供空气辅助燃烧。 阅读全文>>

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• 2022-01-19

主要是车载发电机的发电量不够用，也就是发电机有问题了。赶上夜雨天用电设备比较多，电瓶也会亏电，长期亏电电瓶储电量也会下降很多，也会出现第二天打不着车的现象。三、有的车会偶尔出现第二天，电瓶突然没电不能启动。主要是电路方面有用电设备在工作，比如有的车型有后备箱照明或其他不受点火开关控制的设备在耗电等。 阅读全文>>

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• 2022-01-17

新能源汽车漏电传感器在发动机舱，漏电传感器主要是检测动力电池包负极相连接的导线与车身底盘之间的绝缘电阻，通过阻值来判断动力电池包及系统高压部件的漏电程度。当负极到车身之间的绝缘阻值小于等于100~120kΩ时，为一般漏电；小于等于20kΩ时，为严重漏电。 阅读全文>>

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• 2022-01-17

漏电传感器主要是检测动力电池包负极相连接的导线与车身底盘之间的绝缘电阻，通过阻值来判断动力电池包及系统高压部件的漏电程度。当负极到车身之间的绝缘阻值小于等于100~120kΩ时，为一般漏电，小于等于20kΩ时，为严重漏电。 阅读全文>>

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• 2022-01-17

对于目前市面上的电动汽车而言，复杂多变的使用环境要求其电池组有着更高的IP防护等级，因此大部分电动车的防护级别均达到了IP67级，该级别的防水性能至少能够保证电池组浸没在水下一米深且在一定时间内不会出现任何问题。 阅读全文>>

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• 2022-01-14

首先如果是新的遥控钥匙很快就没电了，首先需要看一下车辆是不是进过水，如果是那就需要处理进水，让遥控器恢复正常状态。或者这个遥控钥匙的电池本身时间过长，没用多久就亏电了，这就需要更换电池才能解决。正常新车的遥控电池使用寿命在2-3年。无钥匙进入的遥控器，可能寿命更短。 阅读全文>>

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• 2022-01-03