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新能源汽车亏电了充不进去电的原因是:1、电车的充电器损坏,可以借一个同类型接口的充电器试试能否充电;2、电瓶损坏,用万用表测试一下,电瓶的电阻是不是无限大;3、电池组损坏,可以拆开电池盒子,测量电池组的电压和电阻。 阅读全文>>
新能源车充满电大概需要20-30度电左右。其实想看需要多少电充满,简单的方法就是看电池容量。电池容量用KWH来作单位,1KWH=1度电,所以电池有多少KWH就代表它能输出多少度电,反之也需要这么多充满。 阅读全文>>
汽车电瓶充电多长时间放在几挡充?这取决于充电电流大小:1、电瓶一般留20%电量以上,电瓶充电时的化学转换效率约为50%,充满电瓶需要增加150%*80%的电量;2、电瓶的最佳充电电流为其容量的10%,但是,充电时间需要150%*80% 阅读全文>>
北汽新能源慢充无法充电,首先应检查原因,可能是充电电缆与充电接口接触不良,可能是充电桩有问题,可能是车辆已经熄火,可能是枪体有问题,也有可能是车子本身充电接口或者变电器有故障等等。一般在电动汽车有两个充电口。很多人会有感到迷惑,怎么充电还有 阅读全文>>
亏电了用专用的充电器充满电就好了,亏电伤电瓶,正常情况亏一两次电没啥事。如果是在路上亏电。那就需要进行搭线了。准备好汽车电源充电宝和搭线,准备好汽车用的电源充电宝和搭线,搭线用黑色和红色两种颜色分明的标识出来,然后将搭线插在电源充电宝上。汽 阅读全文>>
简介:快充半小时/续航415km,曝光北汽新能源EX5。日前,我们从相关渠道获得了北汽新能源EX5的配置信息。榜单显示,该车系列包含四款车型,外观、科技、安全等配置信息也已公布。根据官方信息,这款纯电动紧凑型SUV将于1月27日正式上市。看 阅读全文>>
对电池是没有伤害的,新能源的车型无论是通过快速充电还是通过慢速充电都对电池没有影响, 1)快充(直流快充) 快充,即快速充电,又称为应急充电。快充(直流快充)主要是通过充电站的充电桩将直流高压电直接通过直流充电口给新能源汽车的动力电池充 阅读全文>>
汽车快充和慢充有什么区别?快充是直流充电桩充电接口,把电网的交流电转化成直流电,输送到电动汽车的快充口,电能直接进入电池充电。慢充是交流充电桩充电接口,把电网的交流电输入电动汽车的慢充口,经过汽车内部的充电机把交流电转成直流电,再输入电池,完成充电。 阅读全文>>
近日,甘肃省太石、永登、武威、白银东4个高速公路服务区双向8个充电站正式建成并投入运营,进一步推动了甘肃省高速公路服务区电动汽车充电网络建设,将有效解决新能源汽车高速充电问题。 据悉,投入运营的充电站全部采用120KW DC充电桩(一桩双枪 阅读全文>>
汽车怠速20分钟能给电瓶充20%的电,处于寒冷天气的蓄电池在充电前需检查电解液是否结冰,不可对结冰的蓄电池进行充电,否则会引起爆炸,充电前需检查电解液的液面高度,电解液不足时不得充电,充电过程中要每隔大约1h测量一次电解液的密度和电压,并检查它的温度。 阅读全文>>
汽车给手机充电充不进去首先检查一下USB接口的开关有没有打开,然后检查一下点烟器跟汽车插孔是不是接触不良,还有就是手机充电的数据线是不是故障。 阅读全文>>
充电时间长、充电场所少一直是电动汽车蓬勃发展的障碍,政府一直在积极推进和完善充电设施建设。日前,BAIC新能源副总经理、营销公司总经理李一秀透露,BAIC新能源将在京设立充换电站,服务半径2公里,主要以换电和充电模式为主。
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充电问题一直困扰着广大电动车用户,各大企业也在努力解决这个痛点。日前,广汽新能源宣布将与国家电网、南方电网合作,达成即插即用、充电折扣等新的服务内容。广汽新能源将为全国各地车主提供实惠全面的充电体验和服务。 广汽新能源是国 阅读全文>>
11月26日,位于河北自贸试验区正定区的贺铸城市多功能智慧能源综合体正式投入运营。这是河北省首个集变电站、充电站、数据中心站于一体,能流、商流、数据流于一体的城市能源综合体。将为正定自贸区提供智慧能源服务。 车身内部有一个 阅读全文>>
不支持,宝马530Le虽然采用的是国标接口,但所允许的最大充电电流为交流16A,不支持直流快充。所以如果查找公共充电桩,要去找交流充电桩,千万别找到直流充电桩,到时候发现不能充电。 阅读全文>>
新能源汽车快充和慢充枪头一样,快充是直流充电桩充电接口,把电网的交流电转化成直流电,输送到电动汽车的快充口,电能直接进入电池充电。慢充是交流充电桩充电接口,把电网的交流电输入电动汽车的慢充口,经过汽车内部的充电机把交流电转成直流电,在输入电池,完成充电。两个接口从结构上也是不同的,不能互换。 阅读全文>>
新能源汽车没充满电就用对电池有影响,如果电动车没充满就拔,用一次就充,还会加快电池失水的速度,长时间的操作,还会使电池出现充鼓的现象,影响电池寿命。而一旦电池出现充鼓现象,那么将是不可逆的情况,基本无法修复,只能选择更换新电池。 阅读全文>>
新能源汽车经常快充会损坏电池,长期使用很快的充电系统对电池是有一定损坏的,不过损坏是很小的。而且对大部分支持快充的汽车来说,每次充电基本都使用快充系统同样是可以的。 阅读全文>>
新能源汽车长期慢充对电池有影响,新能源车生产商会对电池设定一个保护电量,看似是电量全部用光,但实际上,电池会留有一部分电量,这部分电量无法使用,纯是为了保护电池而特意保留的,即便有这个保护,最好也别把车的电量用光再进行充电,只要车辆缺电随时进行补充没有任何问题。 阅读全文>>