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有两种原因导致:1、自动挡变速箱内部总成出现了故障,需要维修挡杆总成。2、自动挡变速箱的电磁阀出现故障或者是刹车控制出现故障,要更换电磁阀。当挡位挂不动的时候,不要强行掰动挡杆。 阅读全文>>
原则上是不允许的,在汽车运行状态下如果把D挡位推到N挡,正在高速运转的被动组件将得不到足够的润滑,也就是自动挡车辆不允许长距离拖车的原因。但现实中有很多司机习惯性的去做,认为可以节约燃油,其实得不偿失。 阅读全文>>
有两种原因导致:1、自动挡变速箱内部总成出现了故障,需要维修挡杆总成。2、自动挡变速箱的电磁阀出现故障或者是刹车控制出现故障,要更换电磁阀。当挡位挂不动的时候,不要强行掰动挡杆。 阅读全文>>
手动挡车型在斜坡停车时可挂上挡位,以防手刹失效溜车。一、车头朝上,挂一挡将车停在坡道中段。车头朝上,熄火后挂上一挡,松开刹车,车辆稍稍向后移动少许便迅速停住。车会稳稳的停在斜坡上。 阅读全文>>
车头朝上的情况挂入一挡的做法是正确有效的,挂挡是利用发动机的阻力,帮助车辆更好地发挥停车制动作用,由于一挡和倒挡是汽车变速器中传动比最大的两个挡位,同时也是动力反转时传动比最小的两个挡位,所以利用一挡和倒挡进行发动机停车制动,制动力最大,制动效果也是最好的。 阅读全文>>
一般是由于排挡杆总成内部故障、排挡杆内部的P挡锁止电磁阀故障、刹车开关故障、离合片分离不清导致的。如果汽车出现挡位挂不了的时候,先保证自身和车辆的安全,强行把挡位推到空挡,停在安全区域后,再对车辆进行具体检查。 阅读全文>>
手动挡在下坡的时候保持在二挡到三挡左右更为合适,在下陡坡时,挡位越低越安全。而手动挡在下坡时挡位选择更多的关键点在坡的角度上。 阅读全文>>
相对与平地,坡道行车需要更多的注意力与技巧由于惯性力的作用,下坡道路比上坡道路更难驾驶。如果是较短的缓坡,可在常规驾驶的基础之上适当加减挡; 阅读全文>>
汽车挂倒挡要要不要踩油门也要分状况,如果是平整地面,不用踩油门,汽车会靠着怠速带动后退;如果是在坡道,就得踩油门了,因为只靠怠速上不去,很容易憋死,导致熄火。 阅读全文>>
手动挡汽车档位突然挂不上挡的原因:1、P档锁止电磁阀故障;2、排挡杆总成内部出现了故障;3、离合器分离不彻底,这个可能是离合器片和离合器片压盘故障导致的。 阅读全文>>
自动挡汽车没停稳挂p挡有什么危害?自动挡汽车还没停稳自动变速器输出轴还有转动。直接挂入P档,使得驻车制动爪和制动齿轮机械接合,强行固定住尚有转速的输出轴会对车有损坏。 阅读全文>>
自动挡汽车等红绿灯时挂什么挡?等红绿灯时预计等车20秒以内的,可以采用D挡加脚刹,等待30秒以上堵车的情况下要N挡加手刹。 阅读全文>>
挂空挡,首先,车头朝上对于前轮的悬挂和刹车有好处。因为我们车头在上,我们车子的大部分重量是压到了后轮上,前轮是驱动轮,什么发动机啊、变速箱等等都是在车的前半部分,前悬挂承受的重量非常大。 阅读全文>>
可能是挡位锁止了,或停车时不能完全制动,而直接进入P挡,造成挡位制动;整车不能通电,自动变速箱自我保护,也不会挂断,可以进行挡位解锁,按下变速箱p挡上边的黑色按钮进行解锁。 阅读全文>>
是因为自动挡汽车的挡位锁止靠离合器来锁定,即便是挂上了倒挡,下坡产生的推动力足够大也会让车辆向前行驶,自动挡车型在下坡时只能使用前进挡,而且有专用的低速挡位适合下坡使用。 阅读全文>>