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首先，在汽车空调功能正常情况下。冬季，若室外温度过低（一般零下5度后）车内的制冷压缩机就不会工作了，而冬季，使用空调一般都是利用制热功能，而制热是另外一套循环系统，简单说就是利用发动机余热来制热。这与压缩机制冷完全是两个模式。所以冬季车里空调制冷部分（压缩机）是不会工作的。 阅读全文>>
汽车开暖气是不耗费任何燃油的，因为暖气的产生实际上是发动机产生的热量，如车主夏天不使用暖气，则暖气都通过水箱冷却循环。如冬天使用暖气，发动机产生的热量则一部分通过水箱降温后给发动机散热，另一部分通过暖风通道进入车子内部。所以冬天用暖气，不会增加车辆的油耗。 阅读全文>>
（1）车启动8-15分钟后开启暖风；（2）先把车内的冷空气通过外循环排出去，再调为内循环；（3）接着调为暖风模式；（4）调节到最大挡位吹几秒，再降低到适当挡位。 阅读全文>>
建议交替使用内、外循环，目的是在保证获取新鲜空气的同时提升车内温度。外循环指的就是从车外吸取空气，引导到空调系统进行加热或制冷后，从出风口吹出。内循环则是从车内吸取空气，形成车辆内部的气流循环。 阅读全文>>
不需要开AC键制热，冬天开暖风只是利用汽车内部的热循环，不需要启动空调压缩机，所以开暖风只需要调节空调按钮，不用打开AC开关。 阅读全文>>
汽车冬天暖风开内循环还是外循环，需要视实际情况而定，一般车辆启动后可先开启内循环，正常行驶一段路程后可视情况调到外循环来达到透气的效果。 阅读全文>>
汽车冬天开暖风如果在行驶中是不耗油，因为车内的暖气是靠汽车的散热系统提供的，它和发动机的转速功率没有关系。如果停车时人在车内享受暖气那就耗油了。 阅读全文>>
正确做法应该是先启动发动机进行预热，等发动机温度指针到中间位置后，再打开暖气空调，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排出车外，等待2~3分钟后，将空气循环设置为内循环即可。 阅读全文>>
冬天汽车开暖风不需要开A/C。A/C是空调制冷的开关。汽车暖风来源主要是靠发动机的热量。在空调面板上面，有个冷/暖风调节钮，扭到红色一侧就代表暖风。 阅读全文>>
A/C功能是空调制冷开关，不论开或关，车厢内平均温度都在很平均的上升中，而且同一时间的差值并不大，A/C的作用更多在于除雾。 阅读全文>>
冬天汽车开暖气是不耗油的，汽车采用水暖式和 PTC 暖风装置的最多。水暖式是利用发动机的循环冷却系统产生热量，通过鼓风机向驾驶室内传递，属于热量再利用，油耗小到可以忽略不计 阅读全文>>
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