新能源汽车冬季预热 可能是用户当下比较想要了解的一个问题了,太平洋汽车网也是为大家精选了关于 新能源汽车冬季预热 这个问题的相关文章,通过"新能源汽车冬季预热"精选的文章,相信能够解决您的问题,喜欢的朋友们记得多多关注我们哦~
夏天,因发动机水温高而饱受煎熬的车主希望水温的上升速度可以慢些,为了彻底达到缓解效果,有些车主索性把节温器拆除,让发动机冷却系统始终处于大循环状态,但这样的方式显然治标不治本。 阅读全文>>
首先汽车在冬天打不着火很有可能是电瓶亏电了,寒冷的天气会使汽车蓄电池的能量降低;另外也有可能是机油粘度的问题,冬季机油的粘度会随之变大,机油流动困难,从而使发动机阻力增大。 阅读全文>>
人体感到最舒服的温度是20℃~25℃。超过28℃,人就会觉得燥热,而低于14℃,人就会感到“冷”。因此车内温度最好控制在18℃至25℃之间。一般车厢内外温度差在10℃以内为宜。 阅读全文>>
汽车冬季开空调会增加油耗,但是冬天的暖风却是另外一回事,它利用发动机产生的热量,通过鼓风机向驾驶室内传递,属于热量再利用,所以暖风的功耗比冷空调低多了,油耗小到可以忽略不计。 阅读全文>>
一般来说,乘用车的原厂胎压标准是2.3-2.5bar。根据热胀冷缩的原理,夏天可以比正常值调低0.1-0.2bar,冬天可以比正常值调高0.1-0.2bar。 阅读全文>>
如果车子已经过了磨合期,一周开动一次基本上没有问题,就是两周开动一次也勉强可以。一般情况下,一周总里程能够跑到40公里,就完全能够保持汽车的润滑,充电和各种机械部件的性能。 阅读全文>>
因为合理的热车能够更好的保护汽车发动机,能节省汽车油耗。汽车各部件得到润滑之后,减少了发动机零件的过度磨损,从而有效减少汽车事故。 阅读全文>>
汽车冬季保养:汽车暖风如何保养?汽车冬季保养:汽车暖风如何保养? 时光倒流,退回到十年以前,对不少人来说买车还是一件比较奢侈的事情,甚至有车是一种身份的象征,至少不少年轻人在刚毕业的情况下是买不上车的,对比现在,先不说刚毕业的,看看大学 阅读全文>>
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