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汽车充电桩是三相电，对于大型电动巴士来说，充电桩的输入必须是三相的，因为功率太大了，只有三相电才能带的动；但是对于普通家庭来说，比如大街上很常见的网约车电动汽车，充电桩的输入都是单相的。 阅读全文>>
所有充电桩都应有零线与地线。所以单相的要三芯电缆，三相的要用五芯电缆，安装充电桩16A的用3*4方的，32A用的3*6方的，交流40kW或直流30kW的用4*16+1*10mm的线缆就可以了。 阅读全文>>
到所在区供电公司营业厅提出充电设施用电报装申请。1、个人办理：需要提供本人的身份证原件和《新能源小客车购车充电条件确认书》2、委托车企办理：需要提供委托办理人有效身份证明、《新能源小客车购车充电条件确认书》、车主签署的《授权委托书》（车企提供）。 阅读全文>>
身份证原件（需要跟房产权证一个名字）、房屋产权证（需要跟身份证一个名字）、自用充电桩用电申请报告、购车合同和发票、固定车位使用证明、物业批准神充电桩的书面文件等资料。 阅读全文>>
上海新能源充电桩可以移机，根据《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》规定：一、符合个人用户购车资格；二、个人信用状况良好；三、有驾照、且自申请之日前1年无相应道路交通安全违法行为记录；四、有固定的充电桩位。 阅读全文>>
上海新能源汽车不一定要充电桩，将充电设施安装环节甩项后置，与专用牌照申请环节并联进行，完成充电设施的安装不再作为牌照申领的前置核查环节，只要在60天内完成充电设施建设及配套就可以。 阅读全文>>
两者的区别：简单来说，交流充电桩需要借助车载充电机来充电，直流快速充电桩不需要这个设备。二者在充电速度上差别较大，一辆纯电动汽车（普通电池容量）完全放电后通过交流充电桩充满需要8个小时，而通过直流快速充电桩仅需要2到3个小时。 阅读全文>>
新能源汽车充电桩可以移位。现在买很多车型都是厂家有赠送充电桩的，比如比亚迪，江淮，奇瑞等。像高端的车型蔚来，特斯拉，他们都是提供上门安装服务。家用充电桩有挂式和立式的，这个只是安装方式不一样而已，挂式就直接挂在墙上，立式就会另外配一个金属的立柱。 阅读全文>>
1、可以安装充电桩的停车位；2、获得小区物业的同意；3、电力局报装成功（有些城市一定要求要到电力局报装，有些城市则不需要，只是报装之后，会有单独的新能源电表）4、可以施工。 阅读全文>>
到所在区供电公司营业厅提出充电设施用电报装申请。1、个人办理：需要提供本人的身份证原件和《新能源小客车购车充电条件确认书》2、委托车企办理：需要提供委托办理人有效身份证明、《新能源小客车购车充电条件确认书》、车主签署的《授权委托书》（车企提供）。 阅读全文>>
如果按照国标生产的交流慢充充电桩一般电流是10A、16A、32A；因为实际充电时电流是受到车载充电机控制的，所以使用32A充电桩有可能会有18A的需求，各个厂家不一样。如果是按照电气设备标准生产的设备就是安全的。非正规厂家的产品就难说了。 阅读全文>>
市民要申请安装充电桩，需要携带个人身份证，到就近营业厅提出安装意向。同时，申请人持购车意向协议、停车位平面图或现场环境照片、小区车位产权或一年以上长期使用权证明、充电桩安装等级证明文件向所在区电力企业提出用电申请。 阅读全文>>
1、勘察安装条件。在安装充电桩前，首先我们要做的就是自行勘察自己是否有安装条件，比如是否有固定车位，离国家电网线路有多远等等；2、去小区物业了解情况，到物业了解情况时，他们也会简单了解一些相关安装事宜，比如安装方案、用电情况、安装占用面积等等。 阅读全文>>
未来不同车型充电插头的标准是一样的。“虽然在电压和功率方面会有差别，但是在理论上可以在同一个充电桩使用。对于一直是重中之重的充电桩安全问题，新国标尤为重视，在雨天绝缘、避免触电等方面有所突破。 阅读全文>>
新能源汽车充电桩不是统一。对于户外充电桩来讲，由于它的设计就是为了充电专用的，所以从用电功率上也是专门铺设的线路，并且充电桩输出的是直流电，输入到汽车内部之后不需要通过升压电源，这样能够减少一部分损耗。 阅读全文>>
新能源汽车充电桩家用线路能用，新能源汽车是以电能为驱动能源的，充电桩作为新能源汽车补给电能的工具，对于新能源汽车而言，就相当于燃油车的加油机。充电便利性决定了新能源汽车的用车便利性。个人安装新能源车充电桩都是可以接家里的电给新能源汽车充电使用的。 阅读全文>>
是否必须开充电桩证明才能提车是否要求消费者必须要提供充电桩安装证明。包括小区物业出具的车位所有证明、第三方充电服务公司出具的可安装充电桩证明。 阅读全文>>
混动汽车能用直流充电桩，插电混动车型的动力电池容量并不大，一般在15度左右，纯电续航里程在50-100公里之间，这个时候，如果考虑到安装成本，可以考虑安装3.3kW的充电桩。 阅读全文>>
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