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1、使用符合国标的车和桩； 2、充电前确认充电设备是否正常； 3、尽量使用充电线缆与墙端插座直接相连； 4、尽量避免使用拖线板； 5、避免将充电线缆在阳光下暴晒并大功率充电等。 新能源汽车电池可以分为两大类，即蓄电 阅读全文>>
1.在欠压保护电路工作之前，禁止对锂电动车的电池进行充电。完全放电后再充电的概念是不正确的。放电深度越大，电动车在掉电的情况下使用次数越多，锂电池的使用寿命越短。 电动车 2.严禁闲置时间过长，严禁无电存放。锂电动车电池不要长时间闲 阅读全文>>
充电线几平方指的是电线的横截面积，2.5平方和4平方都能支持大功率的家用电器。如果从价格上来看，短距离建议用4平方，因为价格和2.5平方没有太大差异。 随着新能源车的普及，市场上可见的新能源汽车的充电方式主要有两种：快充和慢充。在日常行驶 阅读全文>>
有。 一般来说铅酸电池完全充放电次数在360次左右，而锂电池完全充放电次数在520次左右。因此，如果没充满电就拔掉充电器，会过早消耗充放电次数，使其寿命下降。例如原本可以使用3年的电动车电池，如果经常没充满电就拔掉充电器，那么可能就能使用 阅读全文>>
电动汽车的使用离不开充电，这是电动车主用车必不可少的一个环节。科学正确的充电方式，是保障电池状态和使用周期的重要一环。下面就来谈谈，电量剩余多少的时候充电比较合适。按照理论数据，当电量为15%左右时充电比较合适。但在实际用车当中，这个具体的量是 阅读全文>>
5KW低速电动汽车增程器新能源汽车快充一般是40分钟左右，慢充的话一般在8-12个小时内才能充满。 由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里 阅读全文>>
夏季高温，风高物燥，容易引发各种火灾。高温对汽车来讲，也就像是个定时炸弹，不单单是新能源汽车害怕，传统燃油车一样需要警惕。 随着新能源汽车越来越普及的情况下，在自燃的概率上新能源汽车总是会略高。昨天又有网友曝光位于深圳的一充电站发生车辆起 阅读全文>>
1、新能源电动汽车充电时，车内中控会显示充电电流，功率等信息。每款车设计显示充电信息也有较大不同。有些车型显示充电电流是交流电流，有些则显示直流电流。因为交流电压和转换后直流电压数值不同，交流电流和直流电流相差也很大，如北汽新能源汽车EX3充电 阅读全文>>
现在很多新能源汽车都有防水设计，特别是充电口很多都不直接暴露在雨水中，而充电桩等也都有防雨淋的设计，所以基本上可以放心充电。 新能源汽车下雨天户外能充电的，在使用户外充电设备时需要注意以下几点： 1、选择地面较高的地点停车，避免车辆 阅读全文>>
目前电动汽车出厂的时候都会配备便携式充电器，直接插在家里的220V16A(当然也有车企配备的是10A的便携式充电器，大多数是16A)的充电插座上就可以充电，这里说一下，便携式充电器要和插座一一对应，即10A充电器就用10A插座，16A就用16A 阅读全文>>
手机充电时，充电器发热是正常的，交直流电在转换时存在损耗，一般的充电器采用效率较高的开关电源，不过受限于体积，所以基本上没有PFC电路，因此功率因数只有不足0.7，其余部分的能量基本上都转换成热能。 充电器在充电的时候有点烫是很正常的，只 阅读全文>>
新能源汽车电池可以分为两大类，即蓄电池和燃料电池。每个品牌与每个型号的电动汽车充电的时间都不尽相同，且需要从两个方便来回答，快充和慢充。 快充和慢充是相对概念，一般快充为大功率直流充电，半小时可以充满电池80%容量，慢充指交流充电，充电过 阅读全文>>
从设计充电桩的时候一些恶劣天气肯定会考虑在其中的，对车辆充电时的防水性是有着非常严格的要求的，而充电插头部分和汽车接口部分采用的都是防水防雨的航空头。在接口连接的时候会有着一定的防水作用，而车辆的防水等级一般都在IP6和IP7的标准，因此在雨中 阅读全文>>
充电功率和车辆的电池容量，会直接影响到充电时间。 电动汽车指使用电能作为动力源，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通安全法规各项要求的车辆，属于新能源汽车，包括纯电动汽车(BEV)、混合动力汽车(HEV)、燃料电池汽车(FCEV)。 目 阅读全文>>
可以开，但是一般不建议开，因为在充电的过程中再使用车内空调的话，那么对于新能源电动汽车动力电池组来说，是加大了电池的内部电荷负载，使得电池组在还没有完全充满电量的时候继续工作，这样的话对于动力电池组的电池衰减会大大加快。 而且由于一般新能 阅读全文>>
电动汽车充电过程，就是锂离子从负极脱出，穿过隔膜和电解质，扩散到达正极的过程。所以，电池内部锂离子扩散的速度越快，电池的充电速度也越快。虽然可以通过加大充电电流来影响锂离子扩散速度，但充电电流过大，会造成电池内部结构损坏，影响电池性能和使用寿命 阅读全文>>
新能源车充电跳闸原因：电力不足预兆也就是过载，漏电，带漏电保护器空开老化故障等原因，用手摸一下空开塑料外壳温度，发烫为过载或空开老化故障(仅仅跳空开，漏电保护器复位按钮未弹出)，不发烫为漏电或漏电保护器老化故障(漏电保护器复位按钮弹出)，如果不 阅读全文>>
目前大部分的电动汽车充电可以在家充电，电动汽车家里充电并不违反用电规定，但一般家用电都是220V，所以只能给电动汽车进行慢充，往往需要8个小时以上才能充满，更适合在夜间进行充电，现在不少电动汽车可以设定充电时间，对于一些地区有峰谷电价就比较合适 阅读全文>>
漏电：原因一、电瓶的确是因使用时间比较长，有的三、四年还在用。电瓶随然容电量还够用，但电瓶内的活性物质脱落填满地槽后就会使正、负极板链接产生回路把电放掉；或经常在颠簸路面行驶，频繁震动使活性物质过早脱落结果也是一样。 原因二、主要是车载发 阅读全文>>
根据新国标，未来不同车型充电插头的标准是一样的。虽然在电压和功率方面会有差别，但理论上可以在同一个充电桩使用。 我国的电动汽车充电接口及通信协议标准GB/T20234-2011包括：GB/T20234.1-2011《电动汽车传导充电用连接 阅读全文>>
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