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普利司通雪地胎：虽然干胎的话这个品牌不算最好，但雪地胎的性价属实不错！雪地上噪音都不会太大，并且普利司通的耐磨性还比较好，抓地性也比较强 ，防滑也是不错，总体来说，各方面的性能都是不错的。德国马品牌，在技术层面上，选用墙板厂家的抓地力凹槽 阅读全文>>
在南方的冬季，如果温度不是很低，还是可以用四季胎的，但在多雪的北方，冬季就不能使用四季胎了。比如广东等南方的地方。但如果是在北方，比如东北地区，低温或者容易结冰的地区，就需要更换冬季胎。四季轮胎可以保证轮胎，在一年四季不同气候，还有在不同 阅读全文>>
1、年，代院长加入北汽新能源，那时候中国纯电动车产业可以说还处于萌芽阶段，我们没有非常成熟的产品、配套产业、技术单薄；对于普通消费者而言，2008年我们几乎还没有什么对“新能源车”、“纯电动车”的概念、理解。2、月23日下午，北汽新能源研 阅读全文>>
雪地胎什么牌子好一：米其林X-ICE/X-ICE2 雪地胎什么牌子好？米其林X-ICE冬季轮胎是一款专门为冬季寒冷天气和恶劣路面环境而设计的轮胎，以更专业的优质产品为驾驶者提供安全保障，让驾驶者尽情体验冰雪路面上的安全驾驶。普利司通普利司 阅读全文>>
变速箱养护哪家性价比高?兰州市庆钰汽车修理厂：该店拥有多年汽车维修经验，技术水平较高，服务态度也比较好。价格方面也比较实惠，受到了不少车主的好评。最好的是安索和TORCO最好，其次是MOTUL和红线，一般的是美孚和壳。变速箱油是保持 阅读全文>>
新能源汽车冬季保养要从这几个方面入手，外观检查、汽车底盘检查、汽车轮胎检查、汽车内饰、汽车电瓶保养等。我们需要检查汽车的外观，包括油漆的完整性、大灯的亮度、雨刷器等，看是否老化，如果老化，及时更换；汽车的底盘是最容易发生颠簸和损坏的。在与地 阅读全文>>
随着冬天的到来，气温下降，天气越来越冷。对于燃油车来说，这只是一个普通的节气。但是对于纯电车来说，冬天的时候续航能和平时一样吗？成为车主普遍关心和头疼的问题。车主们一直很疑惑，为什么冬天续航会直线下降？纯电动汽车的续航时间之所以会在冬天骤降 阅读全文>>
最近有很多新能源车友反馈。初冬新能源不够，充电困难，不敢走远。都在问师傅怎么办？于是，本周大师请来新能源资深专家，和新能源的车友们一起聊聊用车。陈庆贵：高级技术专家，拥有10年以上OEM技术支持和培训工作经验。目前专 阅读全文>>
轮胎和汽车发展一样快。我们看到倍耐力为新款路虎卫士开发了特殊轮胎，而米其林则提出了全球首款碳中性轮胎。甚至还有米其林为宝马M2 CS制造的新“连接轮胎”。由于这些品牌与赛车有着深厚而长期的关系，它们有能力进一步推广轮胎技术。因此，奥迪决定为 阅读全文>>
纯电动汽车虽然有成本低的优势，但冬季取暖却成了大问题。很多人为了保证续航，选择不开暖气，下面就给大家介绍一些纯电车冬季取暖的小技巧。1.买一个汽车加热器很多商家都推出了针对新能源汽车的小型车载取暖器。这种加热器一般通过点烟器或者 阅读全文>>
电动汽车充电慢是因为天气寒冷时锂电池活性低，导致汽车动力电池内部化学反应慢，所以充电时间大大延长。一般来说，夏天给车充满电只需要7-8个小时，极冷的冬天可能需要9-10个小时。如果新能源汽车冬天低温不充电？1.找个温度相对温暖的 阅读全文>>
到了冬天，全国各地都出现了大范围的降温，尤其是北方的用户，已经穿上了羽绒服。 随着新能源汽车的普及，很多新能源车主在冬季也遇到了一些问题，比如续航里程变短，充电时间变长。那么冬季用车和新能源车有哪些注意事项呢？今天我们就为你列举几项，希 阅读全文>>
最近的天气可不能说是冷，它简直冷得可笑。我，原本是一只尝过鹅毛大雪，喝过冷风的西北狼，在魔都0的街头被冻成了流鼻涕的西北狗。我妈笑着说，上海在南方，冬天应该不冷。我哭着跟我妈说，我在老家过冬的装备在这里根本不够用。它it’外面冷极了，而且。 阅读全文>>
目前，新能源汽车在道路上的比例越来越大，消费者更加关注汽车的续航里程。尤其是冬天，天寒地冻的天气可以禁车电瓶吗？从电池特性来说，不管你是哪种电池，基本都会和汽车在冷空气中的续航里程有关系。在此，让我们的汽车编辑为朋友们简单介绍一下新能源汽车 阅读全文>>
无论是百万元的豪华电动车，还是普通的电动自行车，都难逃冬季续航能力低的命运，但今天我们要说的是比亚迪海豚，它是电动车界的一匹黑马。凭借超高的续航能力，即使在寒冷的冬天也依然毫不逊色。让我们一起来看看吧。 冬季续航实测，续航不打折，冬季出行更 阅读全文>>
因冬季外界气温较低，车辆在运营过程中，部分类型电池在低温下还面对电量衰减较多等问题，更严重的情况可能是车辆直接罢工。据业内人士介绍，在一些北方城市，经常会出现一夜大雪之后，公交车电池被冻住的现象，要工作人员进行维保才能正常充电。 阅读全文>>
新能源汽车冬季低温充电加加热带可以，根据电芯不同温度的充电特性，设计出一种加热策略，使其在低温下也能拥有常温一样的充电体验。 阅读全文>>
新能源汽车充电的温度最好在25度。冬季因为气温的原因，电池容易出现充电不足的现象。建议新能源车主们最好把充电在室内完成。或者在室外充电的时候最好在充电前将车预热10分钟左右。有做好车辆换季保养、注意车内外温差、不要挂较高挡位行驶、保持安全车距、注意车速、注意使用灯光等。 阅读全文>>
新能源车也得适当热车。由于冬天气温低的影响，动力电池的化学特性在气温降至零度以下，续航里程将会受到不同程度的衰弱，再加上寒冷的原因，电池的活跃性能会大大降低，放电功率也随之减弱，加速性能也会受到衰减，这种现象不管在电动车型还是混动车型都是不可避免的一种自然现象。 阅读全文>>
室外温度太低，导致电池温度太低时，没有电池加温技术的电动汽车甚至会充不了电，因此最好是车辆一停下来立即充电。充电过程中，电池温度也会上升，上升到合适温度时，充电效率（电流）会恢复到正常值。电池温度太高，为了安全，也会降低充电电流。 阅读全文>>
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