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本田CRV 故障灯全亮且无法加油门,原因主要有以下这些。 积碳是常见原因,比如气门、怠速马达、进气道、燃烧室内部以及火花塞等位置有积碳,这会让车怠速时熄火,加速也无力。要解决,得检查空气滤清器有无堵塞,有就及时清理。 油品质量差也不行, 阅读全文>>
新款大众朗逸机油灯怠速时不亮而加油门就亮,原因有下面这些。 机油量不足,这时候得抽出机油尺查看机油是不是充足,要是不足就得赶紧添加。 还要检查机油里有没有混进汽油或者水,有的话就得更换机油。 存在漏油的情况,发动机工作时得仔细查看各个部位有 阅读全文>>
正常汽油压力一般在 300 - 350kPa 之间。不同车型的油压规定值会有所不同。 汽车燃油系统分为全回油系统和半回油系统,全回油系统在燃油轨道上有回油管路,半回油系统则没有。 打开点火开关但不起动发动机,让电动燃油泵运转,此时燃油压力通 阅读全文>>
壳牌汽油的品质是相当不错的。 它在很多方面都有着出色的表现。比如,在耐用性上,它比中石化和中石油更经用。这是因为其理化性质稳定,有着更好的润滑性、耐高温和抗氧化性,所以换油周期长,对于经常外出用车的朋友来说很合适。 在清洁性方面,壳牌汽 阅读全文>>
逍客钥匙拧不动可能有多种原因。 一是方向盘锁死,车辆熄火后方向盘转动到某个角度,钥匙就无法拧动。 二是钥匙方面的问题,比如钥匙电池电量低或电池接触不良,钥匙芯片识别故障,可能是钥匙芯片损坏或者车内识别系统出问题,还有钥匙磨损也会导致无法正常 阅读全文>>
汽油发电机不发电的原因主要有以下这些: 接线方面,可能存在接线错误,需按线路图检查并纠正。主发电机或励磁机的励磁绕组接错导致极性不对,尤其是在更换励磁绕组后易出现接线错误,要检查并改正。 元件问题,旋转硅整流元件击穿短路,正反向均导通, 阅读全文>>
柴油车加不上油可能是由多种原因造成的。 首先是柴油滤清器过脏和堵塞,这会使得供油不足,机油无法顺利进入,解决办法是定期清理或更换滤清器。 其次,喷油嘴堵塞,进油不足,需要及时清理或维修喷油嘴。 再者,高压油泵泄压,油压过低也会导致加不上油, 阅读全文>>
热车时加不了油这事儿,原因不少。 首先是电子油门故障,这得去 4S 店或维修店给电子油门做详细检修。 再就是节气门积碳,得赶紧清理。 喷油嘴要是脏了也不行,里面积碳高温变硬,喷油量孔变小,喷油不畅甚至不喷油,加上高温让汽油汽化性能猛增,混合 阅读全文>>
如果汽油油箱漏油,我们可以这样修补。 先把车停在安全的地方,关引擎拉手刹。 检查漏油情况,油少且轻微泄漏,就用肥皂水涂泄漏处,再用胶带固定。 油箱破损严重或油多,赶紧联系专业维修人员。等待救援时,放倒座椅拿车内贵重物品。 油箱损伤,先清理漏 阅读全文>>
燃油滤清器就是汽油滤芯,它们只是叫法不同。 燃油滤清器有柴油滤清器、汽油滤清器和天然气滤清器三类。它串联在燃油泵和节流阀体进油口之间的管路上。 其作用是把燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂物除去,防止燃油系统堵塞,特别是喷油嘴,减少机械磨损,确保 阅读全文>>
马自达 6 汽油滤芯在发动机室里,也在油箱中的汽油泵内部。 汽油滤清器简称汽滤,有化油器式和电喷式之分。化油器式汽油发动机的汽油滤清器在输油泵进口一侧,工作压力小,一般用尼龙外壳;电喷式发动机的在输油泵出口一侧,工作压力高,常用金属外壳。 阅读全文>>
增程器不能加油门的原因有很多。 踏板信号线没接对是常见问题之一。油管堵塞会导致燃油无法顺畅输送,风门油门步进电机故障也会有影响。 油门线卡滞或损坏,使得油门无法正常打开。油门控制器故障,不管是电子元件还是机械部分出问题都不行。 发动机自身如 阅读全文>>
轿车油门加不上去可能由多种原因导致,相应也有多种解决办法。 比如离合器打滑,这表现为猛踩油门转速上升快但车速提升慢,可能是离合器片磨损或离合器液压系统有问题,需要检查并更换磨损的离合器片或者维修液压系统。 油品质量差也会造成油门加不上去,会 阅读全文>>
卡罗拉的汽油滤芯位置不太固定,主要有以下几种情况。 有的在车辆底盘油管连接处,这属于外置汽油滤芯;有的安装于汽油泵上,在油箱内部,比如在后备箱底部,和油泵相连,翻开后排座椅拧开螺丝就能取出,这算内置汽油滤芯。 不同类型的卡罗拉,汽油滤芯位置 阅读全文>>
桑塔纳油泵继电器的编号主要是 167 号。 新桑塔纳主继电器 J271,序列号 645。 15 号为雾灯继电器,18 号为 x 电源线电源继电器,42a 号为冷却液液位继电器,147 号为空调压缩机继电器,13 号为空调继电器,19 号 阅读全文>>
柴油机转速加不上去可能有以下这些原因和相应的解决办法。 空气滤清器堵塞,有尘土等杂质,使得空气流量不足。要定期更换或清洁空气滤清器。 燃油滤清器或油路堵塞,杂质或沉淀物影响燃油流动。定期更换燃油过滤器和清洗油路能解决。 高压油泵出问题,内部 阅读全文>>