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宝马驾驶员保护系统出现问题的原因可能有多种。 首先是线路故障,这是较为常见的情况之一。线路老化、磨损或者受到外力损坏,都可能影响信号传输,从而导致系统异常提示。对于这种情况,建议前往 4S 店,通过电脑处理来排查和修复线路问题。 其次,安全 阅读全文>>
保时捷的 abs/psm 系统会故障,原因有不少。 首先是 ABS 传感器故障,这是因为 ABS 系统依靠传感器监测车轮转速,传感器要是坏了或出故障,就可能错误发信号。 还有 ABS 泵故障,它负责控制制动压力,出问题就没法正常工作。 PS 阅读全文>>
迈锐宝 xl 挂了 P 档系统却提示没挂 P 档,这可能由多种原因造成,并有着相应的解决办法。 首先,变速箱电脑损坏会导致这种情况。维修技师能通过汽车诊断电脑读取变速箱的故障码,分析变速箱挡位的输出、输入以及电磁阀压力是否正常,以此确认故障 阅读全文>>
沃尔沃XC60发动机故障灯亮,原因主要有以下这些。 首先是发动机控制单元故障,这会影响整个发动机的正常运行。 还有碳罐电磁阀故障,它若出问题也会引发故障灯亮起。 火花塞老化不容忽视,老化的火花塞无法正常工作,从而导致故障灯报警。 发 阅读全文>>
红旗主动制动辅助系统出现故障的原因主要有以下这些。 雷达传感器系统暂时停止运作,比如受到附近电视台、无线电台或者其他电磁辐射源的干扰。 系统工作温度要是过高,也会导致故障。 车载电压过低的话,同样会让系统无法正常运行。 仪表显示主动 阅读全文>>
P0172 气缸列 1 燃油系统过浓的原因有不少。 首先是汽油滤芯压力异常,这可能导致供油过多。 其次喷油嘴喷油量异常,比如喷油量过大也会造成这种情况。 进气量异常也得留意,进气不足可能使得燃油燃烧不充分,造成燃油系统过浓。 氧传感器故障会 阅读全文>>
P0171-00 燃油修正系统贫化是汽车常见的故障码,意味着发动机电脑检测到燃油系统出了问题。 那到底是啥问题呢?首先,PCV 系统泄漏。这 PCV 就是强制式曲轴箱通风系统,能防止曲轴箱气体排到大气中,要是它泄漏,就容易导致燃油修正系统贫 阅读全文>>
P0560 系统电压故障导致车辆无法启动,这确实是个让人头疼的问题。 先来说说可能的原因。电池出问题是常见的,比如电池老化了,电量不够用,或者连接不好。发电机要是有故障也会这样,像本身坏了,调节器有毛病。保险丝要是损坏了,比如过载或者短路 阅读全文>>
大众气缸列 1 燃油测量系统怠速转速时系统过稀,这可能是由多个原因造成的。 一是喷油少。要查看燃油压力正不正常,进气道有没有积碳,节气门是不是得清洗,汽油滤芯是不是要更换。 二是混合气过稀。得检查进气系统有没有漏气,没有的话,可以清洗喷 阅读全文>>
HUD 平视系统全称 Head up Display,也称汽车平视显示系统。它运用光学反射原理,结合新型显示技术,将车辆仪表信息、导航信息以及 ADAS 信息等投射到前挡风玻璃上。 HUD 最早用于军用飞机,上世纪八十年代开始在汽车上出现。 阅读全文>>
要检查汽车刹车系统,可以从以下方面入手。 先看制动液体积,应在储液罐的上限和下限之间。 感受制动踏板的“脚感”,有微小自由行程,在 6 ~ 20mm 之间,踩下有明显阻力,到底时与驾驶室地板保持合适距离。 还要检查泄漏情况,消除连接部件的松 阅读全文>>
转向系统故障的原因不少。 比如说发电机出故障,电源不稳定,就会让方向盘灯亮。 还有转向动力系统连接松了,部分转向液会泄漏。 增压泵要是失效,助力泵损坏,方向盘灯也会亮。 转向系统里有空气,转向就会不正常。 舵机活塞缸机械损坏,油封密封不行, 阅读全文>>
检查 VSC 系统,简单来说,VSC 指的是电子车身稳定系统,像丰田汽车公司开发的这个系统,英文全称叫 Vehicle Stability Control 。 它作用可大啦,能防止车辆在转弯时出现转向过度或者转向不足的情况,让车能很快回到 阅读全文>>
要安装胎压监测系统,可按下面步骤来。 先准备好扳手、螺丝刀、胎压监测传感器、接收器等工具和设备。 给轮胎放气,用扒胎机在轮胎靠近气嘴位置挤压腾出空间。 内置传感器要拆原车气门嘴,外置的则拧下原车气嘴塑料保护帽直接拧上传感器。 接着装胎压监测 阅读全文>>
汽车防盗系统的解除方法有不少。 一是用钥匙解锁,先按遥控钥匙锁车键,再长按解锁键,等 5 秒就行。 二是拔掉输入线,在方向盘下方和 A 柱下方护板内找防盗器输入线拔掉。 三是拔掉保险丝,参考汽车维修手册找到相应位置的保险丝拔掉。 四是连续插 阅读全文>>
制动系统失效的原因不少。 刹车总泵杂质多或密封不严,得清理刹车泵。 真空助力泵失效,要仔细检修,换坏配件或管道。 刹车油脏了,就更换。 刹车总泵或分泵漏油,得修理或更换。 储气罐或管路接口漏气,要修理或更换。 长时间下坡或操作不当让机件失灵 阅读全文>>