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要自行判断自动挡位故障，可以多留意这些方面。 先看换挡时间，自动变速器换挡有标准，时间过长过短、传动比不对、发动机转速异常、不换挡或倒档延迟都可能有问题。 挂挡得注意是否顺利，费力、难进挡、打齿、挂不上挡、自动脱档都不正常。 车辆入档时不能 阅读全文>>
自动挡挂挡为什么不动？原因有很多。 比如自动变速器油底渗漏，这会影响油液传输，导致动力无法传递。 操纵手柄和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱，手动阀就会保持在空挡或停车挡位置。 油泵进油滤网堵塞、主油路严重泄漏以及油泵损坏，都会让油压不足，车 阅读全文>>
自动挡没电了可以通过多种方法启动。 一是外接电源或换新电池，外接电源能是向正常车搭电，也能用应急启动电源。 二是电瓶搭接，要确保两车距离近，有带绝缘外皮且承载能力够的电缆，连接正负极，别搞错，保证电缆连接可靠，布置好走向，防刮蹭，关闭车上附 阅读全文>>
发动机用铁好还是铝好？这得看具体情况。 先说铝，铝的密度小，同体积下重量更轻，能省油，散热好，工作效率高，有助于延长发动机寿命，抗爆震能力也强，对高标号汽油依赖程度低。但铝受热易变形，动力泄漏大，制造工艺要求高，成本贵，气缸处耐磨性差。 再 阅读全文>>
手动挡挂不进倒挡的原因有不少。 首先，离合没踩到底是常见原因。换挡时，离合器踏板必须彻底踩下去，否则就可能挂不上倒挡。 其次，齿位对齐问题也会导致挂不进。有些车倒挡没装同步器，齿位刚好对上时，挡位就会卡住。 再就是变速箱故障，这属于比较严重 阅读全文>>
自动挡变速箱是有可能出现问题的。 常见问题有车辆跑不起，这包含没有高速，不管怎么开，车都达不到 100 公里/小时，提速慢，油门踩重了车还是慢慢提速，反应差。这种情况要么是发动机转速上不来，要么是转速上来车速不快。一般 2.0 左右排量的 阅读全文>>
如果您想手动给 abs 泵排气，以下是详细的操作方法。 首先，要做好准备工作。您得有合适的扳手、透明的塑料管、收集制动液的容器、新的制动液和干净的布。 接下来开始操作，把车辆停在平坦地面上，发动机熄火。打开引擎盖，找到 ABS 泵和制动 阅读全文>>
新车打蜡还是镀膜更适合，这是不少车主纠结的问题。 打蜡价格相对便宜，车蜡种类多，比如上光蜡、抛光蜡、研磨蜡、美容蜡、晶亮蜡等，新手老手选择时都可能出错，用错对车漆不好。 而且打蜡操作费时费力，普通人自己弄要 1 个多小时，不管自己还是店里操 阅读全文>>
手动挡汽车可以刷马力。 对于采用涡轮增压系统的车型，找专业技术人员进行简单的涡轮和数据调校能提升马力。 自然吸气车型刷马力相对困难，得找专业人员调整。比如乐驰手动挡能改马力，方法有更换高流量空气滤清器、优化点火系统如升级火花塞和点火线圈 阅读全文>>
手动挡车速表不动的原因有不少。 比如传感器故障，车用传感器负责把汽车行驶中的各种工况信息转化成电信号给计算机，要是它出问题，车速表就接收不到信号，自然就不动了。 还有车速表自身故障，里面有很多精密部件，像细小齿轮、软轴和螺母等，稍微有点损坏 阅读全文>>
手动挡上坡会抖动，原因主要有这些。 发动机动力不足是常见的，比如起步时动力输出无法满足需求，这可能是发动机有问题，要检查确保其正常运转，像积碳、火花塞老化等都可能影响动力，可考虑清洗积碳、更换火花塞。 变速器与底盘连接部位的松旷也会导致 阅读全文>>
后车轮上方的部件材质有塑料也有钢。 常见的挡泥板一般是塑料材质，它安装在汽车四个车轮后面，前面两个固定在左右下槛上面，后面两个固定在后保险杠上面。挡泥板能在汽车行驶中抵挡泥沙，避免泥土溅到车身，保持车身清洁，也防止溅到周围人群和车辆。挡泥板 阅读全文>>
手动挡二档挂不上，原因有不少。 首先是离合没踩到底，这是最常见的。挂档时离合必须踩到底，没踩到底就很难挂上二档。 其次，车速与档位不匹配也是个重要原因。车速太快或太慢，二档都不好挂。 还有，档位有时可能卡住，得用力推回档把重新挂。同步器要是 阅读全文>>
搭电还是启动不了可能是多种原因导致的。 首先可能是救援方面的问题，比如搭电线过细，电流不够，或者搭线没夹实有虚接，再就是救援车没启动，电压和电流不足。 其次是蓄电池的情况，严重亏电，充电时间短电量不够，或者多次亏电蓄电池损坏存不了电。 车辆 阅读全文>>
去 4S 店还是修理厂定损，这得根据实际情况来决定。 4S 店定损有不少优势。其一，定损流程规范，能给出准确的损失评估，维修服务质量高。其二，使用原厂配件，保证维修质量和车辆性能。其三，和保险公司合作紧密，能加快理赔速度。所以，如果您追求高 阅读全文>>
自动挡踩油门不走的情况可能会让人感到困惑和着急，其实原因有不少。 首先，油路方面得留意。汽车开的时间长了，喷油器里可能会有积碳，这会让喷油器堵塞，油管万一漏油或者汽油滤清器堵塞，供油就不正常，车自然走不了。 其次，进气系统也很关键。要是 阅读全文>>
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