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宝马x3有acc自适应巡航。主动定速巡航又称ACC，是Adaptive Cruise Control的英文缩写一般来说，在使用定速巡航装置在设定好时速之后，可以松开油门，车辆继续保持一定的速度行驶，当前车刹车或者出现障碍物时，就要踩下刹车，同时解除定速巡航，待前方路况恢复正常时，再重新设定时速。 阅读全文>>
acc自适应巡航系统遇到人能检测到，ACC系统是在定速巡航装置的基础上发展而来的，区别在于定速巡航只能限定速度，方向盘和刹车还需要驾驶员控制，而ACC能够较好的帮助驾驶员协调方向盘和刹车。定速巡航算是L1级别的自动驾驶，而ACC则可以算是L2级别的自动驾驶。 阅读全文>>
思域acc自适应巡航在车前发动机舱，它需要在车头安装一个测距雷达，判断与前车的距离，并将数据传输给车载电脑进行运算，可以在前车进行加速或减速时，控制本车的油门和制动系统，从而与前车保持适当、安全的距离。 阅读全文>>
开启acc自适应巡航不碰方向盘会跑偏，这个是正常的，车辆在使用一段时间后出现方向盘不正，这与轮胎气压、轮胎磨损、底盘各部件磨损、四轮定位都会有一定关系，可以先测量一下两侧的胎压，当两侧胎压不一致时，车辆会向气压低的一侧行驶。如果两前轮胎花纹磨损不一致，同样会导致车辆跑偏。 阅读全文>>
acc巡航可以加装，AdaptiveCruiseControl（自适应巡航控制）简称ACC，是基于车辆定速巡航控制系统的基础上，在汽车前部增加直接向前方投射雷达波的电子控制系统，而雷达传感器则是安装在保险杠外罩后散热孔上的位置，为雷达波提供了清晰的前方探测视野。 阅读全文>>
使用自适应巡航时有一定速度限制，一般在40公里每小时或60公里每小时以上才能使用自适应巡航功能。全速自适应巡航是在任何速度都可以使用自适应巡航功能。自适应巡航是基于定速巡航基础上优化而来，定速巡航只能实现简单的定速后不用踩油门踏板。但是自适应巡航的功能就很多了。 阅读全文>>
自适应巡航ACC：不仅可以按照设定的目标车速对车辆进行控制，它还可以识别前车距离和速度，若前车减速，它可以控制车辆减速，若前车离开，它可以控制车辆再回归到目标车速。除了高速公路，还多用于城市拥堵路况，可以有效缓解驾驶员频繁制动/油门切换带来的疲惫感。 阅读全文>>
带排队功能的ACC自适应巡航可实现走走停停的路况下持续跟随前车行驶，释的双脚停止后3秒钟内，若前车重新出发并加速，本车会依然跟随加速直至达到设定时速。停止超过3秒钟，则需要轻点一下油门或者按一下多功能方向盘上的Resume键，本车会跟随加速直至达到设定时速。 阅读全文>>
有acc自适应巡航能刷泊车，acc自适应巡航还是有必要的，目前很多车里都有这个功能了，可以有车道偏移预警和防撞系统都是比较不错的。在实际驾驶中还是用得到的。 阅读全文>>
ACC自适应巡航又称主动巡航，是一种智能自动控制系统，包括雷达传感器、数字信号处理器和控制模块。驾驶员设定期望的车速，系统使用低功率雷达或红外光束探测前方200米的距离，以获得前方车辆的准确位置。 阅读全文>>
不是。自适应巡航系统（ACC）也可称为主动巡航，是一种智能化的自动控制系统，自适应巡航系统代替司机控制车速，避免了频繁的取消和设定巡航控制，使巡航系统适合于更多的路况，而驾驶人员完全可以将脚从踏板上移开，只要关注于方向盘即可，能大幅降低长途驾驶所带来的疲劳，为驾驶者提供了一种更轻松的驾驶方式。 阅读全文>>
雷凌acc自适应巡航是全速，按下自适应巡航开关键，把车辆速度控制在想要巡航的速度，接着按下SET键，松开油门踏板即可实现巡航，可以通过“+”“-”按键能调整定速速度，轻踩刹车和油门即可结束巡航状态，按下RES即可恢复巡航，另外，可以通过左侧按键调节跟车距离。 阅读全文>>
acc自适应巡航是只有上高速才能用。全速型自适应巡航系统，带有停走功能，工作速度范围在0-150km/h，可从车辆停止开始工作，保持安全跟车，并跟随前车停止、起步，完全解放驾驶人员的双脚。所以也叫作启停式自适应巡航系统。 阅读全文>>
自适应巡航是定速巡航的升级版本。自适应巡航可以在市区道路使用，并且可以在任何速度区间使用。定速巡航系统不是那么智能，这种系统一般是无法在市区道路使用的，只能在高速公路使用，并且不是任何速度区间都可以使用的。 阅读全文>>
ACC自适应巡航系统的控制杆位于方向盘的左后方，在此可以设置各种巡航参数，包括与前车的距离和巡航的速度。巡航速度的设定范围为时速30-200公里，够用有余。时速低于30公里时，仪表台会显示速度过缓，无法正常启动巡航系统。 阅读全文>>
acc自适应巡航还是有必要的，目前很多车里都有这个功能了，可以有车道偏移预警和防撞系统都是比较不错的。在实际驾驶中还是用得到的。如果不经常跑高速，也不经常在一些堵车严重的市区道路内行驶，可以不配备这个系统。 阅读全文>>
自适应巡航ACC：不仅可以按照设定的目标车速对车辆进行控制，它还可以识别前车距离和速度，若前车减速，它可以控制车辆减速，若前车离开，它可以控制车辆再回归到目标车速。除了高速公路，还多用于城市拥堵路况，可以有效缓解驾驶员频繁制动/油门切换带来的疲惫感。 阅读全文>>
自适应巡航是acc。ACC系统是在定速巡航装置的基础上发展而来的，区别在于定速巡航只能限定速度，方向盘和刹车还需要驾驶员控制，而ACC能够较好的帮助驾驶员协调方向盘和刹车。 阅读全文>>
哈弗acc自适应巡航是全速。全速ACC比自适应巡航ACC的限速范围更广，很多配备自适应巡航ACC的车要在30km/h以上才能用，比较受限。而福特领界的全速ACC，支持在0-150km/h全速段范围内自动跟车，自动刹停，对路况的适应性更强。 阅读全文>>
定速巡航是设定了一定的速度，汽车会按照这个速度一直跑下去。自适应巡航控制（ACC），是一个允许车辆巡航控制系统通过调整速度以适应交通状况的汽车功能。后者是在前者基础上发展而来的。所以比定速巡航更加智能。 阅读全文>>
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