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特斯拉model 3有自动泊车功能，当车辆驶过停车位时，如果屏幕上出现P图标，表明车辆进行了有效识别，这时把车辆挂入倒档，脚踩住刹车，点击弹出的“开始泊车”蓝色按钮就可以进行自动泊车了。 阅读全文>>
特斯拉会自动变道，可以去Autopilot自动辅助驾驶的界面下，找到自动辅助导航驾驶打开该功能。打开该功能后，当车辆行驶在导航路线上时，向身前快速拉动两次巡航控制杆，则会激活自动辅助导航驾驶。 阅读全文>>
自动驾驶和辅助驾驶区别的关键点是：周边监控是人类驾驶者还是系统。周边监控为人类驾驶者为辅助驾驶，而周边监控为系统则为自动驾驶。 阅读全文>>
特斯拉自动导航辅助驾驶高架上能用，自动辅助导航驾驶（NOA，NavigateonAutopilot）就是在高架高速路段上，能够让汽车完全自动驾驶。最典型的就是高速高架上，自动调节车速、自动变道超车、自动进出匝道。 阅读全文>>
特斯拉自动驾驶跑高速可以自动减速保持车距，特斯拉传统的Autopilot主要有两大功能，一是可以在单车道内自动驾驶，包括根据前车自动加减速，控制方向将车辆保持在一个车道内两部分（即ACC+LKA）。二是在用户打开转向灯后，车辆会自动行驶到临近车道，并继续保持向前行驶。 阅读全文>>
特斯拉自动驾驶会自动变道，自动驾驶技术还不成熟，特斯拉做的虽然很好，但在路况复杂的时候依然需要人为介入。自动驾驶时间长了会让人产生惰性，让人反应变慢，可能没法做到无缝对接。 阅读全文>>
特斯拉具有无钥匙进入功能，离车时只要将车门关上，不需要其它动作，当离开车子一定距离后，车子即会自动落锁，也可使用车钥匙锁车，按一下中间的按键即可将车子锁上锁。 阅读全文>>
为了实现Autopilot功能，特斯拉使用的传感器包括：常规雷达12个（前后各6个），超声波雷达1个，单眼摄像头1个（不算后视摄像头） 阅读全文>>
特斯拉两周前发布了另一个系统更新。这次，有很多硬货。我们主要讲两个最值得关注的新功能。一种是自动驾驶仪。其实我们之前在相关文章中已经介绍过这个功能，这次我们会通过视频的方式展示给大家。另一种是结合车辆高度增加一个赛车游戏，利用方向盘和 阅读全文>>
今天，特斯拉宣布在全球范围内推广V8.0系统。最新的固件升级不仅大大提升了自动辅助驾驶系统的性能，还改善了交互界面。现在，他已经走到了中国人民的面前，我们已经从前面的同事那里得到了消息。特斯拉V8.0系统在中国正式开始推送！ < 阅读全文>>
特斯拉从诞生之日起就在全球大受欢迎，但最近的“大火”并不是一件很开心的事情，国内外的几起命案也不得不多谈一点。 这些案例与特斯拉的卖点之一“自动辅助驾驶”密切相关。这个功能的官方名称是“自动驾驶”。如果你从字面上翻译这个短 阅读全文>>
特斯拉的门把手是隐藏式的，车主携带车钥匙解锁汽车后，汽车门把手就会自动伸出来，就可以拉动门把手打开车门了。在车行驶时，车门把手会自动收回去。 阅读全文>>
如何使用NOA功能？特斯拉还推出了一个与自动驾驶相关的新功能，你可能在其他商用车型上看不到。它可以自主变道，加速超车，开到高速匝道，这个过程完全不需要人为干预。是不是有点厉害？ 这一功能被称为自动辅助导航驾驶，是特斯拉全自 阅读全文>>
特斯拉ap可以自动变道。可以去Autopilot自动辅助驾驶的界面下，找到自动辅助导航驾驶打开该功能。打开该功能后，当车辆行驶在导航路线上时，向身前快速拉动两次巡航控制杆，则会激活自动辅助导航驾驶。 阅读全文>>
车辆电池未充满至100%就停止充电主要是因为磷酸铁锂电池化学特性导致的电量测量误差导致，由于估算出现偏差导致显示未充满，但实际电池电量已经充满。 阅读全文>>
可以去Autopilot自动辅助驾驶的界面下，找到自动辅助导航驾驶打开该功能。打开该功能后，当车辆行驶在导航路线上时，向身前快速拉动两次巡航控制杆，则会激活自动辅助导航驾驶。 阅读全文>>
当车辆判定路况满足开启自动辅助驾驶时，仪表盘上方会亮起两个灰色图案，一个为车速表一个为方向盘。此时，连续拨动巡航控制开关2次，开启Autopilot自动辅助驾驶。 阅读全文>>
在行驶过程中，车辆完全停止的时候，可松开刹车，仪表盘上会有驻车标识，汽车会始终静止，档位可以保持在D或N档。轻点油门即可解除制动。下车换回P档，再拉手刹。 阅读全文>>
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