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特斯拉电池质保会在多种情况下失效。 一是电池放电到 0%，这可能导致其他组件损坏，维修和运输费用得用户负责。 二是故意滥用或毁坏车辆，无视车辆警告或服务通知。 三是非特斯拉或非认证人员修理或打开电池和驱动装置造成损坏。 四是通过物理手段、编 阅读全文>>
在特斯拉钣喷中心维修车辆需要提前预约。 特斯拉已在中国大陆开设了多家直营钣喷中心，并开发了线上 App 预约功能，车主能通过此自助完成预约，即将上线的事故维修预约功能也会带来便利。 不仅如此，车主还能提前预约代步车服务，不耽误出行。 特斯拉 阅读全文>>
在特斯拉钣喷中心维修后是有质保服务的。 车辆在三包保质期内，属于三包范围内的质量问题，就可享受三包服务。特斯拉在中国，整车质保四年八万公里，电池组质保八年或十六万公里。 比如，Model S 整车质保 4 年或 8 万公里，电池组质保 8 阅读全文>>
周转电瓶和新电瓶的充电效率不一样。 新电瓶是全新未使用过的，它的性能出色，充电效率高，充电速度快。因为新电瓶容量大，能保持稳定的电量，这就使得在充电时能更高效地接收和存储电能。 而周转电瓶是使用过的电瓶经过重新充放电达到放电标准的。它容量相 阅读全文>>
充电桩充不满电可能由多种原因导致。 首先是温度影响，天气变冷时，电池活性降低，像多数电单车用的铅酸电池，在温度低时充电和储存能力大幅下降。 其次是场景影响，像地下车库、车棚、室外公共区域这些常见的充电桩安装地，冬天温度更低，不利于电池充电。 阅读全文>>
给蓄电池充电，得先把发动机熄火。 拿出搭线的正负极各一根，取下卡扣打开蓄电池保护盖，露出正负极。 一根搭线一头连没电蓄电池正极，另一头连有电蓄电池正极；另一根搭线先连有电蓄电池负极，再连无电车辆发动机壳或车身，记住负极接负极，然后启动有电的 阅读全文>>
汽车充电电压正常范围是在 13.5v 到 14.5v 之间。 空载状态下充电电压约为 13v 左右，负载电压正常不低于 11v ，要是低于这个数值，可能就会出现启动困难的情况，因为启动后发电机才开始发电。 国家规定标准汽车发电机的电压是 阅读全文>>
汽车充电充不进去电，原因可能有多种。 一是车载点烟器的保险丝坏了，这时候可以多换几个车充或充电设备来测试，要是都不行，就得考虑保险丝的问题。 二是汽车点烟器接触不良，得查看接触点是否正常。 三是车载充电器与充电设备接触不好，要确保它们连接紧 阅读全文>>
充电桩的使用寿命通常在 3 至 15 年之间。 优质品牌、规范安装施工、严谨运营管理、良好日常使用情况和充电习惯、及时更换老化或损坏的充电器以及定期保养，都能延长其寿命。 品牌质量好，采用好材料和精细工艺的充电桩，寿命相对较长。安装施工 阅读全文>>
车打着火不动还能充电吗？答案是能充电。 汽车打着火不动，发动机处于怠速运转，档位空挡的状态，此时发电机工作，可以为蓄电池充电。但要注意，这种方式充电效率很低。 充电效率低的原因在于，车辆静止时发电机转速较慢，输出电量有限。而车辆行驶中，踩油 阅读全文>>
汽车电瓶充电时会发热，这是正常的。 因为电瓶充电电流通常较大，内部的电解液会处于加热沸腾状态，所以会产生一定的热量。而且电瓶本身存在内阻，电流通过时也会自然发热。 在充电过程中，电池内的电解液沸腾，我们用手触摸时就会感觉电瓶发热，正常情 阅读全文>>
汽车电瓶充电后能用多久，这得看不少情况。 一般来说，原车电瓶寿命稍长，约 3 年左右，后续更换的电瓶通常在 2 - 3 年。 但要是保养得当，寿命能延长不少。比如说，避免长时间在露天停车场停车，如果长时间停车，一定要把电瓶拆下来带走，防 阅读全文>>
大众充电桩的功率不是固定不变的。 目前常见的大众充电桩功率有 7kw，能为电动汽车提供较为常规的充电服务。 而大众计划在明年新建首批 300kW 的充电桩，这种充电桩充电速度更快，半小时内就能充满电。 另外，大众联手 E.On 推出的便捷式 阅读全文>>
汽车怠速二十分钟是可以充电的。只要发动机运转，就会带动发电机同时工作。 有时车内用电量多，发动机转速不够，发电机发电不足，会由蓄电池提供部分电源，而发电机转速上升、发电量增大时，就会给蓄电池存储多余电能。 比如汽车从完全无电状况下，转速 1 阅读全文>>
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