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特斯拉只能用特斯拉充电桩,特斯拉的充电标准与国标充电规则是不同的,所以两者不能直接互用。如果想互用充电桩,必须使用一个转换器,能够对不同的充电通讯规则进行转换,但使用条件会有一些限制,并且不同的厂家会有自己的特殊要求。 阅读全文>>
特斯拉可用第三方充电桩,特斯拉走的是技术封锁路线,所以导致有些第三方充电桩充不进电。原先特斯拉还不允许第三方的充电桩进行充电,因为充电口根本就不一样。随着中国市场的逐渐扩充,特斯拉在2019年就已经改成国标,所以通常正规的第三方充电桩都可以给特斯拉车型充电。 阅读全文>>
特斯拉的车可以用蔚来充电桩,同样有加密协议的蔚来充电桩可以给特斯拉充电,同时,通过特斯拉为车主免费提供的国标充电口适配器,特斯拉也可以使用符合国际标准的充电设施进行充电。 阅读全文>>
万马充电桩可以充特斯拉,直接使用国标充电桩给特斯拉电动汽车充电肯定是不行的,因为国标充电标准与特斯拉所用的充电标准不同,无法进行通讯连接。为了解决这个问题,特斯拉已经为国内用户设计了转换接头装置,如果购买或配置了这种专用转换接头,就可以实现使用国标充电桩给特斯拉车充电的要求。 阅读全文>>
特斯拉能用别的充电桩,特斯拉对车主提供免费的国标充电口适配器,并宣布未来所有针对中国市场制造的车型都将配备符合国标充电标准的接口。这一举措,也使得特斯拉车主除了能用上特斯拉自家的充电桩之外,还可以用到数量更多的国标充电桩。 阅读全文>>
特斯拉充电桩是三相电,对于大型电动巴士来说,充电桩的输入必须是三相的,因为功率太大了,只有三相电才能带的动;但是对于普通家庭来说,比如大街上很常见的网约车电动汽车,充电桩的输入都是单相的。 阅读全文>>
普通汽车不可以在特斯拉充电桩充电,而特斯拉为车主提供免费的国标充电口适配器,这样不仅能在特斯拉的充电网络中充电,还可以使用符合国际标准的充电设施进行充电。 阅读全文>>
特斯拉需要专用充电桩,特斯拉的充电标准与国标充电规则是不同的,所以两者不能直接互用。如果想互用充电桩,必须使用一个转换器,能够对不同的充电通讯规则进行转换,但使用条件会有一些限制。 阅读全文>>
特斯拉家用充电桩的功率一般是7KW,20KW,分别对应的电压是220V,380V。超级充电站,每小时充电300英里(480km),所以,前两种都是可以从家庭的普通插座引出,特斯拉是考虑了家庭充电的需要的。 阅读全文>>
用户可以使用特斯拉App监控车辆充电情况,并在充电完成后接收通知。特斯拉升级了家用充电桩——壁挂式连接器,新版本充电桩降具有Wi-Fi连接的功能。 阅读全文>>
安装充电桩的要求是至少得有一个能使用一年以上的停车位,并且确保小区的电容充足,在确保不影响停车和不影响小区用电的情况下,充电桩安装才可以安装。 阅读全文>>
特斯拉能用普通充电桩,普通汽车的其他充电方式家用充电插座:国内普通家庭用电多为220V 40A电表,插座多为10A或16A,通过TESLA随车带的充电线配和相应插头连接并通过中控选择充电电流进行充电。 阅读全文>>
相比于V2充电桩,V3充电桩充电速度更快,液冷充电线质量更轻,同时在进行多车充电时不发生分流情况。总的来说,特斯拉二代三代充电桩抛开安装服务、保周期不谈,产品本身充电性能其实并没有变化,也就是外观更小巧、表面采用钢化玻璃面板,以及加入了Wi-Fi联网功能。 阅读全文>>
20分钟就能充满一半,80分钟即可完全充满,并可行驶400公里以上。但是大多数特斯拉车主都会在车库或者车位上安装一个单相挂壁式充电器,使用220V交流电,这种充电方式时间相对要长点,一小时可以充6-7度电,换算成公里数,大概为40公里左右,使用慢充方式充满大约需要10小时左右。 阅读全文>>
特斯拉家用充电桩功率一般分为7kW、20kW,分别对应220V、380V电压。功率和电压越大,充电的速度就更快。当然,高电压高功率的充电设施首先要确保有一个安全的环境。 阅读全文>>
特斯拉家用充电桩的功率一般是7KW,20KW,分别对应的电压是220V,380V,具体选择哪一种功率的充电桩要看情况,选择一个适当的,安全的家用充电桩安装就可以了。 阅读全文>>
可以充电。特斯拉走的是技术封锁路线,所以导致有些第三方充电桩充不进电。之前特斯拉还不允许第三方的充电桩进行充电,因为充电口根本就不一样。后来因为中国市场太大了,特斯拉在2019年就已经改成国标,所以通常正规的第三方充电桩都可以给特斯拉车型充电。 阅读全文>>
特斯拉充电桩伤电瓶,长期使用超级充电桩会损坏电池,不过对特斯拉来说,这样的损坏是差不多可以忽略不计的,由于特斯拉汽车配备了优秀的电池管理技术,特斯拉汽车长期使用超级充电桩充电对电池的损坏是比较小的。 阅读全文>>