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快充对新能源汽车续航一般没有直接损害，但会有一定影响。 快充时，电池内部温度升高较快，易产生较大电池压差，可能影响电池寿命。高电流迅速注入，可能加速电池化学反应速率，导致容量衰减。 不过，像广汽埃安的超级快充技术，已针对过热等问题给出解 阅读全文>>
石墨烯电池对于电动车的续航提升效果显著。 目前电动车常用的电池是铅酸电池和锂电池，而石墨烯电池已进入市场。它通过优化工艺，采用多维材料体系，让电池与格栅充分接触，能提升续航里程、充电速度和循环寿命。 实际测试中，冬季低温下比传统铅酸电池 阅读全文>>
汽车的里程数是可以调整的。 其中，小计里程能调，一般在里程表旁有重设按键，按下就能复位归零重新计算，它主要用于车主计算加满一箱油能跑的公里数，方便算油耗。 而总计里程得用专业电脑才能调，车主自己没法改。车辆保修和二手车出售时都会查看总计 阅读全文>>
新电瓶行驶里程缩短可能有多种原因。 一是电池容量不足，可通过充电时间判断。新电瓶电量耗尽后，用原充电器充电，若充电时间明显缩短，可能有问题，可用内阻表查看内阻或放电表测量放电电压确定。 二是电瓶质量不佳，换电瓶时要选可靠厂家，不能贪便宜选低 阅读全文>>
上汽大众记录仪的电池续航能力整体不错。通常使用一两年没问题。 它采用高品质原装电芯，能量密度高且稳定性强，能满足长时间使用需求。 行车记录仪耗电量不大，一般车辆启动后正常记录、熄火关闭的那种，不会造成车辆额外电量消耗。 但若是安装 2 阅读全文>>
斯柯达明锐行驶总里程突然不见了，可能有以下原因及对应的解决办法。 原因一：车主将里程信息界面切换成了保养里程或者单程里程。 解决办法：通过时速表下面的“0.0/ SET”键切换回总里程显示，按下这个键，屏幕会循环显示不同的里程信息，直到 阅读全文>>
天籁 2.3 发动机烧机油通常出现在十几万公里。 车辆行驶到 10 万公里左右时容易出现这一问题。发动机使用时间长了，机械磨损加剧，内部密封性能下降就会导致烧机油。 烧机油现象主要在加速时体现，比如驾驶者猛踩油门或原地启动时猛踩油门，排气管 阅读全文>>
吉利帝豪小轿车的续航里程不再显示，可能是以下原因。 一是设置方面，您能在仪表上调节显示内容，比如在瞬时油耗、平均油耗和续航里程之间切换。若找不到设置选项，那就查看车辆说明书或者咨询吉利 4S 店售后人员。 二是多功能方向盘上的信息切换或者仪 阅读全文>>
大众迈腾出现续航里程不显示的问题，原因主要有以下这些。 一是动力电池容量问题。就跟燃油车油箱大小决定里程一样，电池容量小，续航里程自然短，还可能导致无法准确显示。 二是电池管理系统。它负责监测电池参数、估算状态、诊断预警、控制充放电和热 阅读全文>>
续航里程突然下降很快的原因有不少。 比如汽车使用习惯不好，像不正确的驾驶方式，频繁急加速和急刹车，这会让能耗大幅增加，从而使续航里程快速下降。 车辆自身重量也是个因素，要是装载过多货物，行驶阻力增大，续航里程就会变小。 电动汽车的电池老化会 阅读全文>>
里程传感器坏了，那影响可不小。 比如车辆的里程表没法准确显示行驶距离，您就没法清楚知道车跑了多少路。 纯机械式里程表靠软轴旋转显示里程，软轴高速时易疲劳断裂，这就会让里程表失效。 机械电子式的用传感器代替软轴，能减少指针摆动和软轴断裂的情况 阅读全文>>
十代思域的总里程数一般不会不见的，它在仪表盘下方以六位数显示。 按仪表盘上的黑色细长杆能切换到小计里程 A 或 B 模式。要是配备了油耗显示功能，油耗也会在仪表盘上呈现。 得保证仪表盘显示设置正确，不然可能误操作让里程数没法正常显示。要 阅读全文>>
比亚迪 e2 续航大幅减少的原因主要有以下几个方面。 驾驶习惯很关键，要是驾驶员老是急加速、急刹车，或者长时间高速行驶，这都会让电池电量消耗得特别多。 车辆负载也有影响，车里面东西装得越多，车越重，能耗就越高，续航自然就下来了。 天气 阅读全文>>
零胎压续航轮胎，又叫防爆轮胎或缺气保用胎。 这是一种特殊设计的轮胎，就算胎压降低或没气了，也能让车以一定速度开一段路。 它为啥这么厉害？主要是轮胎内部结构特殊，很坚固，用了特殊橡胶，能在没气时支撑整车重量。 比如车爆胎、轮胎漏气或零胎压时， 阅读全文>>
仪表盘里程突然不显示了，这可能是由多种原因造成的。 比如电池电量不足，里程表运行依靠电池供电，电量不够就无法正常工作，这时得检查电池，及时充电或更换。 传感器故障也会这样，它负责检测车辆行驶距离，坏了就不能给仪表板传递信息，要检查传感器是否 阅读全文>>
行车记录仪的电池续航时间不是固定的。 一般来说，电源由点烟器供电且内置锂电池的记录仪，在汽车未启动时能依靠锂电池记录一段时间，通常在十几分钟到一周左右，具体时长取决于电池容量和记录仪的功耗。 如果记录仪直接连接电瓶和 ACC 电源，在 阅读全文>>
ETC 设备的电池续航时间通常能达到 3 年左右。 对于太阳能 ETC 设备，即便不常使用，也建议每 3 个月充电一次，以防电池自然放电。 ETC 设备内部有电池，外部通过太阳能充电板充电，一般无需额外操作。 第 5 代 ETC 设备支持“ 阅读全文>>
雅阁正时皮带更换的推荐里程一般在 6 至 8 万公里。 正时皮带是引擎的重要组件，关乎车辆运行稳定。 在国外，有些车辆规定正时皮带使用里程在 10 万至 20 万公里，比如本田建议雅阁行驶 10 万公里后更换，福特福克斯 15 万公里后 阅读全文>>
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