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特斯拉维保价目表中的项目是可以单独选择的。 比如车钥匙电池，参考价格 56.1 元，参考工时费 31.1 元，官方建议每 20,000km 或 12 个月更换。 原厂空调滤芯参考价格 258 元/个，参考工时费 124.3 元，每 20,0 阅读全文>>
特斯拉维保价目表包含的主要维修保养项目不少。 像空调滤芯的更换，首年一般就换这个，包括材料和工时大概 382 元。雨刮片更换含工时约 183 元。车钥匙电池更换，电池约 56.1 元，工时约 31.1 元。 冷却液每 80000km 或 4 阅读全文>>
更换特斯拉轮毂是否会影响车辆质保，这是很多特斯拉车主关心的问题。 答案是有可能会影响，但也要看具体情况。 如果是在特斯拉售后进行更换，一般不会影响质保。因为特斯拉售后负责整车质保，在质保期内会提供完整售后服务。 但如果是自己在外面找人 阅读全文>>
如果您想找专业的特斯拉维修店，有以下几个途径。 一是特斯拉 4S 店，目前在华已建成直营体验中心 30 余家，能提供专业的维修服务。 二是特斯拉移动服务 Mobile Service，可直接前往车主家中或办公室进行必要维修，为车主提供极大便 阅读全文>>
哪种特斯拉轮胎更适合复杂路况？ 赛轮液体黄金轮胎是个不错的选择。它适配中高档城市舒适型 SUV 车型，注重安全舒适和轻度越野体验，能有效驾驭干湿滑路面，精准制动与操控，保障行车安全。采用先进的 EVEC 高性能橡胶新材料，降低滚动阻力，提升 阅读全文>>
要避免特斯拉刹车失灵带来的危险，得这么做。 手动挡车型在高速时刹车失灵，别慌，赶紧开双闪提示后车，稳住方向盘，通过离合器和档位配合逐渐降档到一档，期间密切留意周边。 自动挡车型刹车失灵，同样先开双闪，稳住方向，重复轻拉手刹，动作慢点。 不管 阅读全文>>
判断特斯拉是否需要换电池，主要看这几个方面。 一是电池衰减程度，超过 20%时动力系统效率降低，影响续航和动力，就得考虑换了。 二是看使用时间，通常能使用 2000 天左右，具体看实际情况，时间长性能明显下降可能要换。 三是关注车辆续航里程 阅读全文>>
要判断特斯拉刹车是否正常，可以从以下几方面入手。 首先是刹车系统硬件，它得质量可靠且性能与车型匹配。常见盘式刹车由液压传动装置、刹车卡钳、刹车片和刹车盘组成，踩刹车时通过刹车油传递力量驱动活塞让刹车片与刹车盘摩擦刹停车辆。 然后是电子辅助系 阅读全文>>
特斯拉玻璃水喷头堵塞是比较常见的问题，处理办法有很多。 先检查是喷头还是管子堵塞。 喷头堵塞的话，用绣花针、缝衣针、大头针、细铁丝等工具，插进喷水嘴来回搅动，让堵塞的水垢松动，剩余水垢会被玻璃水冲出来。回环扣掰直后插入疏通也行。要是喷头位置 阅读全文>>
特斯拉补漆用的漆品牌多样。 比如 EVOOOR 品牌，有纯黑色修补漆，适用于特斯拉多种型号，具有防锈、完美颜色匹配、经久耐用、易于处理等优点，使用时无需混合油漆，简单三步即可操作。 还有迈巴特品牌，适用于特斯拉汽车的 1K 翻新修补划痕漆面 阅读全文>>
特斯拉补漆能不能走保险得分具体情况看。 要是补漆花费低于 1000 元，自己掏钱可能更合适。要是超过 1000 元，走保险能减轻压力。比如新车倒车刮到后保险杠，整面喷漆报价 1200 元，走保险就不错。 走保险可能让第二年保费上浮，大概 3 阅读全文>>
特斯拉不同车型补漆费用差异挺大的。 每个面补漆，价格在 800 元至 5000 元。像 Model 3 车门轻微划痕用补漆笔，几十元到几百元。 普通小剐小蹭在特斯拉售后服务中心喷漆修复约 1500 到 2000 元，去路边修理厂或汽车美 阅读全文>>
特斯拉超级充电站对车辆电池几乎没有损伤。 这主要得益于其先进的电池管理技术，能有效减少充放电过程中的损耗。 比如一位斯洛伐克的特斯拉 Model X 车主，车辆行驶约 32 万公里，75%用超级充电站，电池容量仍保持在 83.8kWh，损耗 阅读全文>>
特斯拉车门开启系统不容易出现故障。 有些车型的主驾车门开启可能会失灵，像 Model Y 和 Model X 的车门自动开启功能曾有事故，但不普遍。 故障原因有多种，比如独特的电动开启设计会增加故障可能，车主不良使用习惯，像频繁用力开关或在 阅读全文>>
特斯拉车钥匙的电池寿命一般在正常使用情况下能达到四到五年。不过，实际使用时长受多种因素影响。 像自动感应和召唤等功能使用较多，会比较耗电，可能导致电池寿命缩短，也许一年就得更换。 车钥匙与车处于热连接状态，待机电流约 0.5mA，平时待机电 阅读全文>>
特斯拉充电桩的充电速度因类型不同而差别较大。 特斯拉第二代（V2）超充桩功率一般为 120kW，从 10%到 90%充电，快的话近 50 分钟，若有车分流时间更长。 第三代（V3）超充桩最高充电功率可达 250kW，以 Model 3 为例 阅读全文>>
特斯拉电池质保涵盖电池容量衰减。 Model S 和 Model X 的电池质保期是 8 年或 20 万公里，Model 3 配备标准或中程电池质保期为 8 年或 16 万公里，保质期内电池容量至少有 70%，衰减超 30%能免费换。 真实 阅读全文>>
特斯拉电动汽车的后期维修成本不能简单地用高或低来定义。 电池故障维修确实费用较高，因为电池在整体成本中占比大。同时，初期维修技工缺乏，人力不足推高了维修成本，车外壳用铝材强度低，受损易影响内部部件，增加维修花费。 不过，从一些数据看，比如按 阅读全文>>
特斯拉辅助驾驶禁用自行恢复正常的可能性不大。 因为其自动驾驶系统复杂，受多种因素影响。像行驶速度超 150KM/H，主动巡航控制可能取消或无法使用。 特斯拉会远程审核，发现配置错误会禁用相关功能。不过有些车主表示经沟通等待后功能恢复了，但这 阅读全文>>
特斯拉官方维保价目表和第三方维修店的价格差距是存在的。 特斯拉全国所有门店维保价格统一透明，常用维保项目价格已公示在门店墙上，大部分项目价格仅为传统豪华车的 50%左右。比如 Model 3 更换制动液材料费用 132 元，工时费 621 阅读全文>>
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