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2020款索纳塔是第几代车型 2020款车型是第十代。索纳塔是现代旗下的一款中型轿车，这款车的长宽高分别是4955毫米，1860毫米，1445毫米，轴距为2890毫米。索纳塔是一款四门五座三厢轿车，2020款车型使用了两 阅读全文>>
大众速腾1.2T和1.4T发动机配备的是干式变速箱，2.0T配备的是湿式变速箱。湿式双离合变速箱必须有液泵、润滑液、冷却管和外部冷却系统，干式双离合器由于节省了相关波力系统，所以在制造成本、轻量化、空间结构优化方面，干式离合器会更有优势。 阅读全文>>
18款速腾只有2.0T是属于湿式双离合，1.2T和1.4T是属于七速干式双离合变速箱；1.6L是6速手自一体变速箱。大众速腾1.2T和1.4T发动机配备的是干式变速箱，2.0T配备的是湿式变速箱。 阅读全文>>
一般用10年是没有问题的。干式离合器是指用空气来冷却离合器。使用中，要求离合器能轻便自如地与动力接合与分离，在较短时间的半离合状态下工作，离合器也不应出现过热现象。 阅读全文>>
速腾1.4T是大众的DQ200干式双离合。DQ200干式双离合器通过离合器从动盘上的摩擦片来传递扭矩，由于节省了相关液力系统以及干式离合器本身所具有的传递扭矩的高效性，很大程度地提高了燃油经济性。 阅读全文>>
速腾变速箱是干式的双离合变速箱。干式和湿式区别在于离合器的主动盘和从动盘的连接介质不同，离合器片工作环境也不同，湿式双离合器片浸泡在变速箱油液里，所以湿式双离合是靠油液当连接介质。 阅读全文>>
速腾280TSI不是湿式双离合，速腾280TSI车型均匹配7速干式双离合变速箱，速腾手自一体变速箱用的日本爱信的6速变速器，而双离合变速器，干式的是德国LUK提供核心部件，湿式用的是博格华纳提供的核心部件，至于生产，国内的车型都是国内生产组装的，变速器工厂在大连。 阅读全文>>
速腾1.2T和1.4T发动机都是配备干式变速箱，2.0T配备湿式变速箱，无论干式还是湿式工作原理基本相同，都是有两个离合器分别轮流工作。但是在离合器的主动盘和从动盘的连接介质不同，干式双离合是靠空气，湿式双离合是靠油液。 阅读全文>>
速腾1.2T和1.4T发动机配备的7速干式双离合变速箱，无论干式还是湿式工作原理基本相同，都是有两个离合器分别轮流工作。但是在离合器的主动盘和从动盘的连接介质不同，干式双离合是靠空气，湿式双离合是靠油液。 阅读全文>>
速腾1.2T和1.4T发动机都是配备干式变速箱，2.0T配备湿式变速箱，无论干式还是湿式工作原理基本相同，都是有两个离合器分别轮流工作。 阅读全文>>
大众DSG变速箱系列分为7速干式双离合(DQ200)和6速湿式双离合(DQ250)两种，而速腾变速箱则是搭载7速干式双离合。 阅读全文>>
简单来说是分车型的。大众速腾80TSI和280TSI车型均匹配7速干式双离合变速箱；2.0TSIGLI则匹配6速湿式双离合变速箱。 阅读全文>>
大众速腾12T、14T发动机配备干式变速箱，20T配备湿式变速箱。湿式和干式变速箱的区别在于1. 响应速度。薄膜压紧，传动比增大，效果直接显着；而湿式；速腾的变速箱是六速AT变速箱，手自一体。手动变速器主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合 阅读全文>>
速腾干式双离合的使用周期要根据汽车的使用习惯来决定，在正常使用汽车的情况下，无论是干式双离合变速箱还是湿式双离合变速箱，变速箱的使用周期都可以达到50万公里，甚至可以达到一百万公里。 阅读全文>>
干式双离合的使用寿命要按照汽车的使用生活习惯来决定，在正常使用汽车的状况下，不管是干式双离合变速器还是湿式双离合变速器，变速器的使用寿命基本都可以到了50万公里，甚至可以达到一百万公里。 阅读全文>>
速腾使用的双离合变速器是干式的。速腾是大众旗下的一辆a级家用汽车，速腾的轴距到了了2731mm（毫米），长宽高分别是4753mm（毫米），1800mm（毫米），1462mm（毫米）。速腾一共使用的是两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，另外一款是1.4升涡轮增压发动机。 阅读全文>>
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