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1、新速腾使用的双离合变速器是干式。速腾是大众旗下的一辆a级家用汽车，新款速腾的轴距到了2731mm(毫米)，长宽高分别是4753mm(米)，1800mm(米)，1462mm(毫米)。2、新速腾离合器是干式双离合，其离合器片是一 阅读全文>>
1、先把车架起来，找个大器皿垫在车底下，以备接废油用。用合适的螺丝刀拆下变速箱里、外壳，这时会有一些变速箱油流出，注意躲避。2、大众速腾变速箱油更换方法 重力更换 更换的方法及原理与机油一样。利用工具将螺母拧松，在重力作用下 阅读全文>>
速腾6变速箱一般加4-5升变速箱油。依据速腾操作手册的提议一般每三年或是60000千米更换一次变速箱油。还可以依据驾驶状况更换。要加上可用的变速箱油。较为常用的更换变速箱油的形式有重力换油和循环加换油。速腾6变速箱一般加4-5升 阅读全文>>
1、速腾6升变速箱油加5升~4升，变速箱换油有两种方法，重力换油和循环机油换油，如果是循环换油机加油，需要准备8升变速箱油，多出来的变速箱油，是用来清洗旧油的。重力换油，也就是手动换油。2、速腾6变速箱油加四升即可，如循环换油机 阅读全文>>
变速箱异响：速腾干式双离合变速箱异响一般是由双质量飞轮、分离轴承、内部齿轮以及轴承等零部件损坏所导致的，在车辆怠速运转或者离合器分离时特别明显。比如离合器过热，变速箱内部的油温传感器也许会坏，还有变速箱电脑，或者是长时间低速跟车 阅读全文>>
1、您好，11年速腾6自动变速箱，如果你是汽车修理厂，是值得购买的，如果你是个人，买回来也没有用，如果是11年速腾6车子还是可以入手的。2、款速腾6自动挡好。根据相关资料查询自动挡的大众速腾6升排量11款的车型质量是非常稳定的， 阅读全文>>
1、款大众0途安自吸变速箱好。根据相关信息查询：0升的发动机配备的是一款6at的爱信变速箱，变速箱型号为TF60SN/09G像这款变速箱的话整体性能还是比较稳定的。2、爱信品牌的6At。经查询，途安0采用的变速箱为爱信品牌的6A 阅读全文>>
奔驰的变速箱无论是老款5速的，还是7速的，转速传感器故障都是常见故障。两种都集成在变速箱内部的阀体线路板上，如果想要换转速传感器，那么只能 更换线路板总成。电脑板属于汽车的内部硬件，一般在驾驶位置下方。这款变速箱是09G， 阅读全文>>
大众速腾使用的是干式双离合变速箱。以下是扩展资料：湿式双离合变速箱：大众旗下只有使用0升涡轮增压发动机的车型和更大排量发动机的车型才会使用湿式双离合变速箱。速腾所采用的是干式双离合powershift变速箱。速腾用的是干式 阅读全文>>
速腾4T搭载的是7速干式双离合变速箱，低档位的时候顿挫是与生俱来的通病，没有解决办法。换挡离合器磨损了，摩擦片间隙增大造成的换挡品质下降，更换新的摩擦片即可。关于楼主关注的“大众速腾低速时有顿挫感，速腾有顿挫感怎么办”以下 阅读全文>>
1、您好 你这款的油底壳通用是铝的，副厂正常更换有塑料也有铸铁件。2、有油底壳。将油底壳的螺栓拧松，依靠重力让变速箱油流出。这种方法最简单，不过不能将变速箱油放干净，变速箱油不能全部排出，主要因为机械构造存在凹陷、坑洼等死角。 阅读全文>>
变速箱机电单元损坏：这个故障算是速腾变速箱的一个通病，电脑中也会存储液压泵间隙保护等不同类型的故障码，并且经常伴随行车仪表故障灯点亮、车辆不能行使等现象。一般解决方案是更换或者维修变速箱机电单元。（1）变速箱一轴生锈，离合器从动 阅读全文>>
1、踩下大众汽车的刹车踏板。按下大众汽车的一键启动键。大众汽车的仪表亮起，车辆启动。将大众汽车的自动变速杆置于D位置，进入自动模式。踩下油门，车辆将自动跳档。踩下汽车的刹车踏板。2、新速腾停车的正确步骤如下：1。先踩刹车，让汽车 阅读全文>>
匹配的7挡干式双离合变速箱换挡速度快，不过在低速降挡收油时能察觉到顿挫，尤其是遇上走走停停的拥堵路况，顿挫感比较明显。款大众速腾的外观上延续了家族式的设计风格，六边形的进气格栅相当的修长，整个进气格栅都包裹了镀铬饰条来提升质感， 阅读全文>>
1、速腾变速箱油通常每4-6万公里更换一次。如果车辆强劲，经常高速行驶，更换周期可缩短至4万公里。变速箱采用齿轮油，通过油压给齿轮提供动力的同时，起到润滑和清洁变速箱的作用。速腾是一汽-大众旗下的一款紧凑型轿车。2、大众速腾车变 阅读全文>>
1、款4T自动豪华。目前没有问题。升档快，加速不错。降挡有点慢，不自然。但是不仔细观察，发现不了的，可以忽略不计的。2、目前7速双离合器变速箱已经做过改进优化，质量稳定，可靠性好，而且双离合器变速箱也是以后的发展趋势。3、 阅读全文>>
变速箱异响：速腾干式双离合变速箱异响一般是由双质量飞轮、分离轴承、内部齿轮以及轴承等零部件损坏所导致的，在车辆怠速运转或者离合器分离时特别明显。比如离合器过热，变速箱内部的油温传感器也许会坏，还有变速箱电脑，或者是长时间低速跟车 阅读全文>>
造成脱档的主要原因有：挂挡连杆机构失调，没有挂到底；可以调整解决； 变速箱内倒档锁止机构磨损，无法有效锁止倒挡齿轮。变速器齿轮及同步器磨损严重，不能保持正常地工作。变速器档位锁止装置出现损坏，无法正常锁定档位。变速器操纵杆件连接 阅读全文>>
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