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变速箱滑档现象主要由多种原因造成。 首先是液压油油面问题，油面太低或太高都会引发滑档。 其次，离合器或制动器相关部件如摩擦片、制动带磨损过甚或烧焦，也会导致滑档。 油泵方面，油泵磨损过甚或主油路泄漏，使得油路油压过低，容易造成滑档。 阅读全文>>
x300 不能匹配速腾钥匙。 速腾钥匙匹配有多种情况和方法。若自行匹配，先从淘宝购买原厂遥控钥匙、5053 数据线和数据光盘。找配钥匙师傅为遥控钥匙开槽，拆开备用机械钥匙，用油漆稀料泡防盗芯片部分，剔除胶后撬出防盗芯片放入新遥控钥匙并用双面 阅读全文>>
K121 变速箱不是进口的，是国内自主研发和生产的。 它有不少出色的特点。比如在一档二挡间加了起步齿轮，能承受更大扭矩，起步动力更直接迅猛。 而且采用大钢带，不容易打滑，质量好又耐用。 还提供自动电子控制和手动电子控制两种方式，自动模 阅读全文>>
想要更换名爵zs发动机滤芯，其实不难。 第一步，拆下副驾驶脚部上部的黑色塑料板，这板子上有两伸缩卡，掰着就能把板子弄下来。 第二步，拆掉电瓶负极，再把车身电脑拆掉，还有固定车身电脑架的两个12的螺丝帽也得拆掉。 第三步，拆掉副驾驶左脚左侧的 阅读全文>>
要换上汽大通 T90 的地胶，您可以这么做。 先把车内全部座椅拆除，前排座椅要是电动的，得拔掉插头再拿下来，后排座椅前后使劲推动就能推出。 然后准备好螺丝刀、扳手、塑料撬棒这些工具，别忘了断开汽车电池连接，保证操作安全，防止车辆突然启动。 阅读全文>>
致胜变速箱限制功能，简单来说就是一种变速箱保护模式。当变速箱电脑检测到故障，就会把它锁定在某一档位，一般是直接档，方便您能把车开到维修厂去检修。 变速箱的主要作用是改变传动比，让驱动轮转矩和转速能有更大变化范围，这样就能适应各种不同的行驶条 阅读全文>>
宝来后视镜可以单换镜片。 如果只是镜片坏了，完全能单独换，不用换整个后视镜总成。 自己换镜片要准备梅花螺丝刀和一字螺丝刀。把镜片调到最靠外，能看到后面电机和线头，有两颗 T10 梅花螺丝，拆下螺丝就能拿下黑色壳，别忘了插回电加热线头。 底座 阅读全文>>
速腾方向盘复位环的拆装，其实并不复杂。 首先，要向左打方向 90 度，用一字螺丝刀撬开气囊固定卡扣，边撬边拉。接着，向右打方向盘 90 度，将气囊向外拉出来。记得拆掉黄色插头，下面的按键模块和线也要拆掉，这样气囊就能拆下来。 然后，拆中间那 阅读全文>>
宝来手动挡把是可以拧下来的。 操作时得先准备好工具，像瓶口螺丝刀。 接着打开塑料盖板和烤漆面板并翻上去，用瓶口螺丝刀撬松铁环，边撬边用力拔档把头，别怕用力，这得使点劲才能拔出来。 拔出档把头后，用支架或翘板拔下插头，再用瓶口螺丝刀用力撬开塑 阅读全文>>
爱信变速箱换油的费用一般在 200 元到 800 元之间。 价格差异主要取决于几个方面。地区不同价格不同，大城市人工成本高价格可能偏高，小城市或乡镇相对低些。 车型也影响价格，不同车型结构和所需油量不一样。 维修店选择不同收费也有差别 阅读全文>>
日产奇骏换电瓶能断电，但尽量别断电。 如果要断电，得注意不少事。新奇骏原装电瓶是风帆品牌，容量 62AH，一般能用 2 到 3 年，差不多两年就得留意。 断电前得关点火开关和用电设备，先拔负极，装时先正极后负极。 断电可能清空仪表盘电 阅读全文>>
宝来 13 款换火花塞的价格不是固定的，会因品牌、型号、材质、购买渠道等因素而有所不同。 一般来说，普通火花塞价格在 30 到 40 元一个，换 4 个大概 120 到 160 元，算上工时费一般 200 元左右。 镍合金材质的火花塞十 阅读全文>>
变速箱油缺失会出现不少症状。 比如汽车行驶时会激烈抖动，挂档顿挫明显，还可能有波箱异响。 要是缺油太多，车甚至会走不动。缺油会烧坏变速箱，让其发热，就像轴承缺油润滑易损坏一样。 起步也会很费力，传动效率变低，变速器换挡缓慢，汽车提速慢，油耗 阅读全文>>
迈腾七速变速箱故障率不算高。 迈腾的七速双离合变速箱有干式和湿式两种。 大众之前没自己的变速箱，得外购，所以研发了双离合来控成本提质量。 干式双离合没变速箱油冷却装置，在国内拥堵路况下，频繁 1、2 挡切换，离合器片易过热，有顿挫、异响故障 阅读全文>>
奇瑞捷途钥匙换电池，有多种方法。 第一种，先把机械钥匙从智能钥匙上取下，就是那根 L 形钥匙。然后看智能钥匙顶部，有深槽和浅槽，用这把 L 形钥匙刺穿浅槽，到底后壳会自动弹出，接着把旧电池扣下来换上新电池就行。 第二种，用小号一字螺丝刀往智 阅读全文>>
如果您想通过调码王配速腾钥匙，首先得有新版调码王手持仪器，它能支持大众、奥迪车系。 调码王功能多样，像诊断、仪表里程维护、防盗密码读取以及钥匙匹配等都没问题。 在匹配前，要保证调码王与车辆正确连接，它支持多种协议，比如 KWP1281K 阅读全文>>
如果要给林肯领航员换轴承，咱们分前轮和后轮两种情况来讲。 先说后轮，先把车停在平坦地面，松开脚刹，用砖石固定其余三个车轮，然后用千斤顶顶起车辆。接着拆轮胎，看到刹车盘和制动钳将它们拆下就能看到后轮轴承。用开口器拆下轴承外面的防尘盖，看到固定 阅读全文>>
变速器故障的修复技巧不少。 自动变速器每 4 万公里清洗保养一次，油一般两年换一次，99%以上的自动变速器故障是因长时间不换油，油过热和有杂质。换油时动态换油好，换油率能达 90%以上。要常检查油位，预热到 50 度，换挡杆停驻车档 2 秒 阅读全文>>
变速器的制造工艺包含多个方面。 首先是齿轮与轴类零件的加工。 齿轮加工通常先锻造制坯，再正火，接着精车加工，之后插齿、倒尖角、滚齿、剃齿、焊接、热处理、磨加工、对啮修整。 轴类零件如输入轴，锻造制坯、正火、精车加工、搓齿、钻孔、插齿、倒尖角 阅读全文>>
变速器操纵杆故障的判断方法有不少。 要是变速器操纵杆能成圈转动，一般是球头限位销磨短或脱落，得修复或更换。 变速杆摆动幅度大，限位销磨损厉害的要换。 挂档后脱不出空档，或者能转动却错档，可能是变速杆下端弧形工作面、拨叉顶端凹槽或变速拨叉轴导 阅读全文>>
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