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暖风控制机构工作不良导致的,需要维修。发动机冷却系统有气阻,气阻导致冷却系统循环不良,造成水温高,暖风不热的故障,如果冷却系统总有气,很可能是气缸垫有破损向冷却系统窜气所至,如果暖风小水箱的进水管很热,而出水管较凉,这种情况应是暖风小水箱有堵塞,应更换暖风小水箱。 阅读全文>>
汽车的暖风是利用鼓风机把暖风水箱的热量吹入到驾驶室的,如果风量不够或冷热风分配不好,使暖风小水箱的热量散发不出来,也会造成暖风的温度上不来。这时先要检查滤清器是不是污迹堵塞,进行清理,必要时要及时更换。 阅读全文>>
速腾水箱位于发动机与前杠之间,汽车水箱一般是指汽车散热器,散热器属于汽车冷却系统,发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室、主片及散热器芯等三部分构成。 阅读全文>>
拆下暖风水箱的进出水管,然后用洗车的水枪来回冲洗,等流出来的水变清就行了,用除垢剂的话,也可以放掉原来的冷却液,加入清水和清除水垢的除垢剂,开一两天后再用清水冲洗几次,然后再注入新的冷却液。 阅读全文>>
暖风热得慢,有可能是开启暖风的时候,没有关闭空调制冷导致的,按压AC键关闭即可,另外也有可能是空调滤清器出现了堵塞,暖风的控制机构部件出现问题,使得鼓风机吹入车内的风量不够或者冷热风分配不合理而出现暖风不热的现象。 阅读全文>>
汽车开启暖风出现异响,这是鼓风机发出的响声。鼓风机有响声大多数是由于轴承润滑不良导致,还可能是鼓风机内存有异物。润滑不良只需要向轴承处添加一部分润滑油或润滑脂即可。 阅读全文>>
不是。A/C按键的代表空调压缩机的开关的。在夏季时打开空调是为了能有冷风,因此是需要开启A/C按键的。而在冬季时在车内打开暖风只是利用发动机的热量来进行的热循环,并不需要打开空调压缩机,因此车内开暖气要关A/C。 阅读全文>>
将冷热翻板的拉杆拆卸下来,用手动方式将翻板扣死,从而实现将翻板关闭严实,这样出来的暖风才会足够热。但是这样的手动扣死翻板的做法,在季节变换进入夏季时又要手动将翻板进行复位,否则是没法使用空调进行制冷。 阅读全文>>
1、节温器常开或节温器开启过早,使冷却系统过早地进行大循环,而外部气温很低;2、水泵叶轮破损或丢转,使流经暖风小水箱的流量不够,热量上不来;3、发动机冷却系统有气阻,气阻导致冷却系统循环不良;4、滤清器脏污堵塞,造成风量不够或冷热风分配不好,使暖风小水箱的热量散发不出来。 阅读全文>>
1、启动汽车,等待5至10分钟的时间,水温升至正常温度;2、将空调的循环方式调整为车内循环;3、调到暖风模式,为红色区域;4、不要打开AUTO按钮;5、调整到适合挡位,调整出风口风向即可。 阅读全文>>
1、暖风机轴承缺油,润滑不良就会导致有响声。遇到这种方法只需要把轴承拆卸下来随后添加一些油脂进行润滑即可;2、鼓风机内有异物,导致运转时异响明显。有异物时出现的异响大多是有频率的,当发现鼓风机有异物时只需要清理好就不会有问题。 阅读全文>>
有暖风。一般来说,车辆暖风系统不热可以分为两方面的原因:一是发动机冷却系统造成的,二是暖风的控制机构工作不良导致的。这些问题相对普通车主有些难度,有的维修起来也比较复杂,还是应该请专业人员。 阅读全文>>
1、节温器常开或节温器开启过早,使冷却系统过早地进行大循环,而外部气温很低;2、水泵叶轮破损或丢转,使流经暖风小水箱的流量不够,热量上不来;3、发动机冷却系统有气阻,气阻导致冷却系统循环不良;4、滤清器脏污堵塞,造成风量不够或冷热风分配不好,使暖风小水箱的热量散发不出来。 阅读全文>>
空调控制单元的控制元件损坏,导致不能控制对右温度风门伺服电动机V159的调节。大众速腾空调暖风开关在中控台的空调面板上,只需顺时针旋转左侧的温度调节旋钮,即可开启暖风,根据需要调节风量大小和出风口方向以达到最大舒适度。 阅读全文>>