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1、链条拉长了，正时有跳齿的情况造成的；2、由于正时涨紧器损坏导致正时链条跳齿，导致气门损坏，车辆无法启动；3、机油压力不足，或导致进气凸轮轴无法正常调节。 阅读全文>>
大众速腾水温传感器有一个，位置在上水管与缸盖连接处或者节温器处。水温传感器般安在节温器旁边，将冷却水温度转换为电信号，当低温时增加喷油量或者增大点火提前角，高温时防爆燃，推迟点火提前角。 阅读全文>>
大众速腾凸轮轴传感器安装在凸轮轴前端附近。凸轮轴位置传感器是一种传感装置，也叫同步信号传感器，它是一个气缸判别定位装置，向ECU输入凸轮轴位置信号，是点火控制的主控信号。 阅读全文>>
大众速腾凸轮轴传感器安装在凸轮轴前端附近。凸轮轴位置传感器是一种传感装置，也叫同步信号传感器，它是一个气缸判别定位装置，向ECU输入凸轮轴位置信号，是点火控制的主控信号。 阅读全文>>
1、室温传感器，位于内机蒸发器的右上方，与电脑板相邻，是空调制热时放冷风探头，在室内机蒸发器上；（内机的面板、拿出过滤网、看见一个黑色的小头附着在内机的蒸发器上面）。2、外界环境温度传感器，位于外机冷凝器外侧，是空调制热自动除霜探头。 阅读全文>>
一般安装在节气门边上，进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。 阅读全文>>
在方向盘下边的方向杆上找到助力电机，电机上一般有一个小铁盖护着的、带四根线（带有一个插头）的就是转向助力扭矩传感器，拆下小铁盖就能看到。扭矩传感器是电控动力转向系统的重要组成元件之一，用来测量驾驶员作用在方向盘上力矩的大小和方向，并将其转换为电信号。 阅读全文>>
还是可以继续开的，但是建议不要开，氧传感器发生故障或坏了，在短期内对车辆的运行不会产生多大的影响，但是如果继续开的话，往往会连带其它故障的发生，例如积碳、三元催化堵塞、发动机异响等。 阅读全文>>
更换了转向角传感器G85、转向机总成含转向控制单元J500、转向柱开关总成含控制单元J527，做过一次车轮定位的调整，做过转向零位置设定后，或出现故障码02546，需要做转向极限位置设定。 阅读全文>>
气门室盖上面的脚凸轮轴位置传感器；因为气门室里面就是凸轮轴，这样不就是很容易区分？进气管上面的叫空气流量计；空气进去的地方那就是空气流量计，这个也不用说。缸体上面的叫爆震传感器；你硬性记住好了。你好，气门室盖通往节气门上的胶管。 阅读全文>>
1、节气门位置传感器安装在节气门体上。随着节气门开度的变化和节气门轴的转动，传感器内的电刷滑动或导向凸轮转动，节气门开度的角度信号转换成电信号，发送给ECU。线性输出节气门位置传感器通常用于汽车。2、速腾主要传感器的位置如下：氧传感器：安 阅读全文>>
一般安装在节气门边上，进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。 阅读全文>>
在更换转向角传感器G85、转向机总成含转向控制单元J500、转向柱开关总成含控制单元J527，做过一次车轮定位的调整，做过转向零位（中间）位置设定后，或出现故障代码，“02546”时，就需要做转向极限位置的设定。 阅读全文>>
大众速腾水温传感器有一个，位置在上水管与缸盖连接处或者节温器处。水温传感器般安在节温器旁边，将冷却水温度转换为电信号，当低温时增加喷油量或者增大点火提前角，高温时防爆燃，推迟点火提前角。 阅读全文>>
氧传感器是电喷油控制系统的一个重要标志性零部件。主要检测发动机尾气排放中的氧气含量，向电子控制单元输送相应的电压信号，调整和保持理想的空燃比，使三元催化器达到很好的转化效率。 阅读全文>>
大众速腾凸轮轴传感器安装在凸轮轴前端附近。凸轮轴位置传感器是一种传感装置，也叫同步信号传感器，它是一个气缸判别定位装置，向ECU输入凸轮轴位置信号，是点火控制的主控信号。 阅读全文>>
18款大众12t速腾车型个人认为优点是技术先进，燃油经济性好。缺点是动力性能差，维护成本高；可能是节气门脏了造成的。这是节气门脏了的典型结果，因为一旦发动机积碳增多，节气门的误差就会变大，从而导致发动机内部的电脑发出错误的指令，导致发动机转 阅读全文>>
轮速传感器；它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，而一旦传感器损坏，ABS会失效。 阅读全文>>
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